PNEU METZELER CRUISETEC
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PNEU METZELER CRUISETEC
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Pour ceux que cela intéresse de nouvelle "CHAUSSETTES"
http://www.lerepairedesmotards.com/…/pneu-custom-metzeler-c…
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Dernière édition par Naturel le Sam 21 Nov 2020 - 11:29, édité 2 fois
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Naturel- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !100 topics créés !Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxHorsepower 5000cc5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !5K MessagesMembre parmis les membres, tu fais rayonner le Revival sur la planète Indian sois en fier !
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
Un gris mécano hors réseau ou mécano indépendant
Naturel- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !100 topics créés !Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxHorsepower 5000cc5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !5K MessagesMembre parmis les membres, tu fais rayonner le Revival sur la planète Indian sois en fier !
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
@Naturel ah ! super merci pour ta réponse !
Titi42- Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !
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Springfield, Roadmaster même pression ?
Bonjour à tous.Flhtk73 a écrit:Très étonnant, car ayant fait 8 000 Km avec, je n'ai aucune facette sur mes pneus, par contre je les gonfle à la pression préconisée par Indian, que beaucoup ne respecte pas, y compris les concessionnaires, à savoir pour les Springfield (et uniquement) 3,2 bar ou 320 Kpa à l'avant et 2,8 bar ou 280 Kpa à l'arrière.
Voir notice d’utilisation ci-dessous
En parcourant ce sujet très intéressant, j'ai vu ce post et malgré qu'il concerne la Springfield, j'ai réalisé la même pression pour les pneus de ma Roadmaster pour voir.
Mes pneus sont ceux d'origine : DUNLOP Elite 3
J'ai été bluffé de constater que l'avant est devenu bien plus maniable, et du même coup l'ensemble de la moto, en manipulation "à la main" ou "a l'arrêt".
De même la conduite s'est tout de suite trouvée plus légère, plus fluide, plus agréable, plus souple. Bref beaucoup mieux qu'avec les préconisations du livret.
Avant hier j'ai fait le parcours Dijon, Besançon pour me rendre à la concession de Thise pour une révision. J'ai oublié de leur parler de cette bonne sensation de conduite due à une modification de la pression et de leur demander à quels genres de risques je m'exposais avec cette pression non préconisée.
Pendant la révision, le contrôle de la pression a été fait et forcément celle-ci a été réajustée à celle indiquée dans le livret d'entretien.
Lors de mon retour au domicile j'ai bien senti que c'était plus lourd. Ce qui m'a conforté dans l'expérience qu'une pression à 3,2 à l'avant était bien agréable.
La douceur du printemps est-elle à prendre en compte dans la pression à faire dans les pneus ?
Autrement dit, une pression à 3,2 est-elle risquée quand l'été et les grosses chaleurs seront là ?
Y a t'il un danger particulier à rouler sur une Roadmaster avec une pression de 3,2 au lieu de 2,5 ?
Pensez-vous que je doive rester fidèle aux préconisations du livret ?
Dernière édition par Cristo le Dim 27 Mar 2022 - 11:55, édité 1 fois
Cristo- Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !3 ansTroisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
plus tu gonfles le pneu et moins tu aurais de surface en contact avec le goudron. Ne pas oublié que le pneu chauffe en roulant et donc si a froid tu gonfles à 2,5 une fois le pneu chaud tu seras au alentour de 3,2 a chaud (l été) . C est ce que j ai constaté au TdB
Pamplemousse- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Horsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?7 ansL'amour dure 7 ans, Indian Revival bien plus ;-p Merci pour ton engagement !
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
bonjour,
on a tous tendance a mettre un peu plus car effectivement la fluidité se ressent tout de suite (et la conso pour les radins ...!!!)
mais comme dit @Pamplemousse , faut quand même tenir de la surface de contact, et surtout la pression qui monte en roulant, si tu te mets à 3.2 a froid, selon ta conduite, le poids réel de ton ensemble et la température extérieure, tu peux vite te retrouver au delà des limites du pneu.
pour info, la pression maxi admissible du pneu est gravée sur le flanc.
on a tous tendance a mettre un peu plus car effectivement la fluidité se ressent tout de suite (et la conso pour les radins ...!!!)
mais comme dit @Pamplemousse , faut quand même tenir de la surface de contact, et surtout la pression qui monte en roulant, si tu te mets à 3.2 a froid, selon ta conduite, le poids réel de ton ensemble et la température extérieure, tu peux vite te retrouver au delà des limites du pneu.
pour info, la pression maxi admissible du pneu est gravée sur le flanc.
arno aero- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?Horsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
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Andy In- Admin
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
Salut tout le monde ! Je viens de changer mes Cruisetec AV et AR sur mon Challenger à 15400 km, mais il faut les changer avant 12000 km car ils deviennent très bruyants et des vibrations se font sentir sur la moto dès que l'on prend de l'angle et elle devient moins agile, cependant les pneus restent toujours aussi sûrs
. Les vibrations viennent du fait que les pneus se taillent en lame de rasoir sur les entailles de côté, une marche d'environ 3 mm se fait sentir lorsque l'on passe la main dessus. A 12000km je n'étais pas au repaire d'usure mais à 15400 ils étaient rincés. Voir les photos.
J'ai remis les mêmes achetés chez 1001 pneus aux prix de AV 212.30€ AR 199.80€
. J'ai fait le montage et équilibrage moi-même (je suis équipé pour) c'est toujours ça de gagné
Pour finir, les Cruisetec sont des très bons pneus, (2000 km sur la côte Basque Espagnole toujours sur route nationale, virages sur virages et routes en super état, magnifique) je n'ai jamais été surpris avec ces pneus, à part en courbe avec du gravier où je me suis fait peur
logique!



J'ai remis les mêmes achetés chez 1001 pneus aux prix de AV 212.30€ AR 199.80€


Pour finir, les Cruisetec sont des très bons pneus, (2000 km sur la côte Basque Espagnole toujours sur route nationale, virages sur virages et routes en super état, magnifique) je n'ai jamais été surpris avec ces pneus, à part en courbe avec du gravier où je me suis fait peur



Bernard31- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
Bonjour à tous,
Je cherche à changer mes pneus AV et AR pour des Metzeler, mais mon cons me dit qu'il y a un gros problème d'approvisionnement sur ces pneus. Vous avez entendu parler de ça ?
Sinon, il y a des endroits de prédilection où on peut trouver des pneus pour Springfield ?
Je cherche à changer mes pneus AV et AR pour des Metzeler, mais mon cons me dit qu'il y a un gros problème d'approvisionnement sur ces pneus. Vous avez entendu parler de ça ?
Sinon, il y a des endroits de prédilection où on peut trouver des pneus pour Springfield ?
Nuelan- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
Les problèmes d'approvisionnement sont valables sur tous les pneus. Récemment j'ai eu du mal à trouver des Cruistec, mon concessionnaire n'en avait pas, mais j'ai fini par en trouver sur le net.
De plus un ami a eu le même problème d'apro pour son Harley en Dunlop.
De plus un ami a eu le même problème d'apro pour son Harley en Dunlop.
Mike Andrew- + reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
Perso, j'achète tout mes pneus voiture et moto chez allo pneu. La différence de prix entre une concession et un fournisseur comme allo pneu est de l'ordre de 35%....
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TP56- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !Randonneur du FIREUn grand Merci pour l'organisation et la découverte de ta région de la part de la communauté Indian Revival100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusementHorsepower 3000cc3000cc ! Que dire, tu fais parti des murs mon ami, Merci pour tout et pour tous !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
Ça fait une dizaine d’année que j’achète mes pneus pour mes 2 BAR chez allô pneus itou
Pas de soucis non plus
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NouNours14- Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
La date d'un pneu figure sur le flan. Là où internet peut vendre des pneus plus anciens (donc ayant été plus ou moins bien stockés), les concessionnaires sont censés vendre des pneus de l'année.
De plus, dans certains pays ayant déjà le CT (comme l'Italie par ex), le max autorisé est 5 ans !
La date se lit après le sigle DOT
https://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/inscription-flanc-pneu-moto-2008-228.htm
De plus, dans certains pays ayant déjà le CT (comme l'Italie par ex), le max autorisé est 5 ans !
La date se lit après le sigle DOT
https://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/inscription-flanc-pneu-moto-2008-228.htm
Éric 77- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Horsepower 1901cc1901cc ! la création d'une légende ! je parle de toi bien sûr ;-) Merci pour ton implication envers la communauté Indian Revival2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusement5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
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Andy In- Admin
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
TP56 a écrit:Perso, j'achète tout mes pneus voiture et moto chez allo pneu. La différence de prix entre une concession et un fournisseur comme allo pneu est de l'ordre de 35%....
Merci @TP56. Les Cruisetec sur allo pneu sont à environ 250€/pneu idem avant arrière. C'est pas un peu chéro ?
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
Paskil fô pô acheter les cruisetech mais les marathon 888... qui s'usent un "pneu" moins vite tout en ayant les mêmes performances
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TP56- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !Randonneur du FIREUn grand Merci pour l'organisation et la découverte de ta région de la part de la communauté Indian Revival100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusementHorsepower 3000cc3000cc ! Que dire, tu fais parti des murs mon ami, Merci pour tout et pour tous !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
Ouulaaaaa je savais pô... je croyais que les Cruisetec avaient une gomme légèrement plus tendre, pour plus de grip ?
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
Bon, de toutes façon, je crois que je n'ai pas le choix : les Marathon 888 n'existent pas en 180/60...
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Éric 77- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Horsepower 1901cc1901cc ! la création d'une légende ! je parle de toi bien sûr ;-) Merci pour ton implication envers la communauté Indian Revival2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusement5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
Yep, merci pour le lien @Éric 77 , je parlais de sa non présence sur le site allo pneu. Tu es content de tes AVON ?
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
J'en suis super content ! Ils m'avaient déjà transformé la moto précédente et la pareil !
Je mettais metzeler sur les japonaises et déjà pour un problème de dispo de l'un des 2 je me suis retrouvé chez AVON pour la HD
Pour la chieftain j'ai pas hésité et franchement le confort (moins durs que dunlop) est meilleur comme l'accroche d'ailleurs
Je mettais metzeler sur les japonaises et déjà pour un problème de dispo de l'un des 2 je me suis retrouvé chez AVON pour la HD
Pour la chieftain j'ai pas hésité et franchement le confort (moins durs que dunlop) est meilleur comme l'accroche d'ailleurs
Éric 77- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Horsepower 1901cc1901cc ! la création d'une légende ! je parle de toi bien sûr ;-) Merci pour ton implication envers la communauté Indian Revival2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusement5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
je confirme pour les Avon ,première monte a l'arrière et c'est pas mal du tout par contre, je ne m'attends pas à faire beaucoup de kilomètres avec . Les 888 restent ,perso ,le meilleur compromis !
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RM2017 Stage 1 et 2 . Decatalysation du système d'échappement ,Pots Vperformance, cartographies multiple via PV3 Dynojet . Fioritures ajoutées.
Le Claude- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?Horsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Re: PNEU METZELER CRUISETEC
Je relance cet ancien post pour avoir votre ressenti sur le Cruistec qui est maintenant la monte d 'origine des Challenger et Roadmaster.
Perso j'ai changé sur mon ancienne Challenger à 9000km (temoin quasi disparu) et idem pour ma Roadmaster 8800 km, les Cruistec d'origine.
Je roule en montagne forcement (Hautes-Alpes), rarement autoroute, 9000km/an, presque tout le temps à deux et chargé, conduite plutot vive avec 5L600 aux 100, pression tj. controlée à 2.9 AV et AR selon les recos de la concession de Gap (DAFY aussi).
Je passerai bien aux 888 mais les Cruistec restent très stables même bien poncés.
A bientôt de vous lire.
Perso j'ai changé sur mon ancienne Challenger à 9000km (temoin quasi disparu) et idem pour ma Roadmaster 8800 km, les Cruistec d'origine.
Je roule en montagne forcement (Hautes-Alpes), rarement autoroute, 9000km/an, presque tout le temps à deux et chargé, conduite plutot vive avec 5L600 aux 100, pression tj. controlée à 2.9 AV et AR selon les recos de la concession de Gap (DAFY aussi).
Je passerai bien aux 888 mais les Cruistec restent très stables même bien poncés.
A bientôt de vous lire.


Lavran05- 1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !2 ans2 ans d'Indian Revival ! bravo !
- Messages : 214
Date d'inscription : 11/02/2021
Localisation : Hautes Alpes
Re: PNEU METZELER CRUISETEC
Perso, je ne fais plus vraiment de différence entre les 888 et les Cruisetec que j'ai monté une seule fois. En résumé, ils s'usent aussi vite mais les Cruisetec encore plus vite et sur le mouillé, ça glisse pareil 
J'arrive à faire entre 10000 et 15000 km avec le pneu arrière. Je viens de me taper 4500 bornes à tourner dans tous les sens avec du revêtement plutôt agressif, et du coup, je vais le changer à 10000....
Pour l'avant, même "tarif" voire même une usure plus rapide que l'arrière. Ce n'est pas tellement le témoin d'usure qui m'interpelle, mais surtout l'usure en facettes qui rend la direction flou dans les épingles et un sifflement marqué quand tu penches

J'arrive à faire entre 10000 et 15000 km avec le pneu arrière. Je viens de me taper 4500 bornes à tourner dans tous les sens avec du revêtement plutôt agressif, et du coup, je vais le changer à 10000....
Pour l'avant, même "tarif" voire même une usure plus rapide que l'arrière. Ce n'est pas tellement le témoin d'usure qui m'interpelle, mais surtout l'usure en facettes qui rend la direction flou dans les épingles et un sifflement marqué quand tu penches
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TP56- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !Randonneur du FIREUn grand Merci pour l'organisation et la découverte de ta région de la part de la communauté Indian Revival100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusementHorsepower 3000cc3000cc ! Que dire, tu fais parti des murs mon ami, Merci pour tout et pour tous !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
- Messages : 4038
Date d'inscription : 16/09/2018
Age : 67
Localisation : ETEL Morbihan
Re: PNEU METZELER CRUISETEC
23000 kms avec des Metzeler Cruisetec remplacés et montés dès le début. (Springfield Dark Horse 2019)
(le pneu arrière est rincé et usé jusqu'au témoin)
Mon avis en 2 mots : Le top !!! sous toutes les conditions météo...
Donc je remplace par du Metzeler Cruisetec sans aucune hésitation...
(le pneu arrière est rincé et usé jusqu'au témoin)
Mon avis en 2 mots : Le top !!! sous toutes les conditions météo...
Donc je remplace par du Metzeler Cruisetec sans aucune hésitation...
FabMuch- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !2 ans2 ans d'Indian Revival ! bravo !
- Messages : 50
Date d'inscription : 18/10/2021
Age : 58
Localisation : BORDEAUX
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