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Message par Naturel Mar 19 Fév 2019 - 10:27

Rappel du premier message :

Pour ceux que cela intéresse de nouvelle "CHAUSSETTES" 


http://www.lerepairedesmotards.com/…/pneu-custom-metzeler-c…


Dernière édition par Naturel le Sam 21 Nov 2020 - 11:29, édité 2 fois

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Message par Sonixtra Mar 14 Mai 2024 - 11:20

Hello,

Et bien me concernant je vais suivre les conseils de @TP56 et @Flhtk73 !
J'ai ma Chieftain 2019 depuis septembre 2020 et elle est toujours avec la monte d'origine et là j'avoue que je n'en peux plus  PNEU METZELER CRUISETEC - Page 5 1f62a
Après quelques dérobades de l’arrière, maintenant je flippe de sortir sur route humide PNEU METZELER CRUISETEC - Page 5 1f611 
350 Kg qui vous donne une sensation de flottement de l'arrière, à la limite de décrocher à tout moment, honnêtement, je n'en veux plus...

Donc je pense sérieusement opter pour des ME888 Ultra... après les Michelin Commander 3 ont l'air top mais j'ai pas l'impression qu'ils soient dispo dans les dimensions de la Chieftain Limited 2019...
J'ai perso une conduite dynamique mais l'usure en facettes j'ai déjà connue sur une précédente moto et là aussi je n'en veux plus  PNEU METZELER CRUISETEC - Page 5 1f600

En tout cas merci pour tous ces retours d'infos !

++ Sxa

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Message par TP56 Mar 14 Mai 2024 - 15:22

Pour avoir encore rouler cette semaine sur de la route mouillée en Auvergne (mais pas que... à l'aller et au retour du road trip Auvergnat) eh ben on fait du jus de fesses à chaque virage en penchant au minimum de chez minimum. Nos jouets sont tellement lourds qu'ils ne pardonnent pas les angles sur du mouillé quelques soient les pneus.

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Message par Bachi Mar 14 Mai 2024 - 18:58

ah wouai, c'est naze ça!?
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Message par Lionel Mar 14 Mai 2024 - 22:05

J'ai toujours trouvé les Metzeler très durs (quelque soit le modèle), longs à monter à température et de surcroit de plus en plus glissant sur le mouillé quand ils vieillissent.
J'avais vite changé sur ma Rocket III pour monter des Bridgestone et j'en était enchanté!
Je vais devoir changer ceux de la RM (Metz Cruisetec), et ce ne sera certainement pas des Metz...
Reste à trouver lesquels, Avon Cobra ou Bridge si possible.
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Message par Sonixtra Mar 14 Mai 2024 - 22:42

Alors là tu m'intéresses mais je suis perdu 😂😂😂
Bridge ils font les tailles pour RM ?
Les Michelins m'auraient bien branchés mais ils ne sont pas dispo pour nos tailles de pneus🙃


Dernière édition par Sonixtra le Mer 15 Mai 2024 - 9:25, édité 1 fois
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Message par TP56 Mer 15 Mai 2024 - 8:52

Le Claude a monté une fois des Avon. Il en était très satisfait mais la rançon de la tenue de route est qu'ils s'usent très vite

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Message par Ney Mer 15 Mai 2024 - 9:50

@Le Claude ou @TP56 ,

Quand on dit "Ils s'usent très vite" donc gomme tendre sans doute, cela correspond à quel kilométrage ?

La concession m'a fait un devis pour des AVON, un peu plus de 500€ pour le train complet. J'ai pour l'instant des Cruistec. Le pneu avant, jante de 19" a environ 10 000 km mais depuis 8 000 km une usure à facettes alors qu'il reste de la gomme en quantité sur le milieu de la bande de roulement.

Je suis dubitatif sur le meilleur choix.

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Message par TP56 Mer 15 Mai 2024 - 10:08

C'est cela oui, la gomme est forcément plus tendre. Perso, j'use pratiquement en même temps l'avant et l'arrière sur une moyenne de 10000 à 12000km à l'avant et 12000 à 14000km à l'arrière.
Ce n'est pas la bande centrale du pneu qui s'use, mais l'apparition de facettes rend la conduite plus incertaine, voir pénible dans les rond points ou épingles avec le guidon qui tremble

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Message par Ney Mer 15 Mai 2024 - 10:24

@TP56,

Tu écris :

"l'apparition de facettes rend la conduite plus incertaine, voir pénible dans les rond points ou épingles avec le guidon qui tremble"

C'est pour cela qu'est apparu juste avant de partir pour l'Auvergne du shimmy aux environs de 40 à 45 km/h. Avant cette vitesse il n'y en pas, après cela disparait.

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Message par alex80 Mer 15 Mai 2024 - 10:30

Moins de 15000km c'est quand même pas beaucoup 🫣...je crois que les 888 durent plus longtemps ( et sont surtout moins cher que cruisetec) et pas d'usure en " facettes" 😜
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Message par jf60 Mer 15 Mai 2024 - 10:31

J'ai maintenant 8000km avec mes Cruisetec et pas de marque d'usure prononcée.
J'avais fait 18000 à l'arrière avec le même et 19OOO à l'avant avec le Dunlop d'origine qui, ma foi, avait bien fait le job.
Aujourd'hui avec ma roue de 19 et les contraintes de la RM, seul le Cruisetec se monte, donc je n'ai pas le choix pour l'avant.
Je pense que la pression est importante et qu'il faut veiller à ne pas être en dessous des 2,5/2,6 bars à froid à l'avant.
Quant à la tenue sur l'eau, je n'ai pas senti de grande différence entre les 2 marques. Il faut rester très prudent.
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Message par Crazypete59 Mer 15 Mai 2024 - 10:48

Si il n'y a pas de soucis d'équilibrage ou de déformation de la roue, l'usure en facettes est bien souvent liée à un problème d'amortissement. Nos fourches n'étant pas réglables en hydraulique, il n'y a qu'en jouant sur la viscosité de l'huile que l'on peut modifier le comportement.
Ces meules sont conçues pour rouler "façon US" sur des grands bouts plats, et l'hydraulique est donc réglée souple pour un gain de confort.
D'origine c'est de la 5W, on peut passer à de la 10 sans problème, et pour peu que l'on ait changé les ressorts pour des progressifs, on peut pousser à 12.5 (mélange 50/50 de 10 et de 15) ou même 15.

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1 cylindre, c'est pas assez,
4, c'est déjà trop !!
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Message par Sonixtra Mer 15 Mai 2024 - 11:00

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Message par Le Claude Mer 15 Mai 2024 - 11:09

Crazypete59 a écrit:Si il n'y a pas de soucis d'équilibrage ou de déformation de la roue, l'usure en facettes est bien souvent liée à un problème d'amortissement. Nos fourches n'étant pas réglables en hydraulique, il n'y a qu'en jouant sur la viscosité de l'huile que l'on peut modifier le comportement.
Ces meules sont conçues pour rouler "façon US" sur des grands bouts plats, et l'hydraulique est donc réglée souple pour un gain de confort.
D'origine c'est de la 5W, on peut passer à de la 10 sans problème, et pour peu que l'on ait changé les ressorts pour des progressifs, on peut pousser à 12.5 (mélange 50/50 de 10 et de 15) ou même 15.

Pour info de la 20W avec des ressorts hyperpro pour la RM. Quant aux pneus, avis perso tout dépend de beaucoup de facteurs, type de conduite, le pilotage, le chargement de la moto, les types de routes.
Pour l'AR un Avon, super pneu, mais seulement 11 000 km.,pour un 888 +- 16 000 km et +-15 000 km pour un Cruisetec.
Le meilleur feeling en conduite était le Avon avec une super accroche . Le cruisetec le probleme des facettes est là ,le meilleur compromis (avis personnel)reste le 888.

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Message par Le Claude Mer 15 Mai 2024 - 11:10

Sonixtra a écrit:Et mixer des Commander 3 à l'avant et un Marathon 888 à l'arrière ?
Est-ce envisageable ou aberrant ?

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Message par Sonixtra Mer 15 Mai 2024 - 11:44

Le Claude a écrit:
Sonixtra a écrit:Et mixer des Commander 3 à l'avant et un Marathon 888 à l'arrière ?
Est-ce envisageable ou aberrant ?

Euh... Gnééé ??  PNEU METZELER CRUISETEC - Page 5 1f602
Pas certain que le commander 3 soit aux indices demandés !
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Message par jf60 Mer 15 Mai 2024 - 11:48

Sur nos RM en 19 plus lourdes, il nous faut de 66H
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Message par Ney Mer 15 Mai 2024 - 17:58

Bonjour @jf60 ,

Tu écris "Sur nos RM en 19 plus lourdes, il nous faut de 66H"

La page 152 du manuel utilisateur RoadMaster 2019 indique que avec une roue de 19" le type de pneu en pneu noir est 130/60-B19 61 H. En 16" toujours en pneu noir le type de pneu est 130/90-b16 73H.

La concession vient de me faire un devis pneu et la roue avant en 19" est bien notée 130/60-B19 61 V .

L'indice H est pour une utilisation jusqu'à 209 km/h, l'indice V c'est jusqu'à 239 km/h. De toute manière nos motos sont bridées à 180 km/h. merci @Sonixtra de m'avoir mis sur la piste.

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Dernière édition par Ney le Mer 15 Mai 2024 - 18:41, édité 2 fois
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Message par Sonixtra Mer 15 Mai 2024 - 18:24

C'est l'indice de vitesse ...
On pourrait bien prendre du S ce serait bien suffisant 😉
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Message par jf60 Mer 15 Mai 2024 - 18:27

@Ney  Alors de mémoire, la RM n'était pas proposée en 19 pouces pour les modèles 2019. Seule la Chieftain l'était. Donc je ne crois pas qu'il y ait la dimension dans le manuel.
C'est seulement en 2020 que la Roadmaster a été proposée en 19 pouces avec la Elite.

Quant aux lettres H et V sont des indices de vitesse effectivement (V étant plus rapide que H). Donc si prévu en H, tu peux mettre de V. L'inverse n'est pas vrai.
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Message par Ney Mer 15 Mai 2024 - 20:15

bonsoir @jf60 ,

En effet de série la RM n'était pas proposée en roue 19", mais en option, c'était tout à fait possible. Aussi MON manuel utilisateur de 2019 le précise à la page 152, voici une photo de cette page faite à l'instant :

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Message par jf60 Mer 15 Mai 2024 - 20:37

Alors ça c’est intéressant. Mon manuel de janvier 2009 ne mentionne pas de Roadmaster en roue de 19.
De quelle édition est le tien ?
Ce qui est sur, c’est que la RM 2020 Élite est bien en 66.
Je pense que Metzeler a produit ce pneu spécialement à la demande d’Indian.

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Message par Ney Mer 15 Mai 2024 - 23:28

Bonsoir @jf60 ,

Nous n'avons peut-être pas la même édition. voici ma première de couverture, elle indique bien 2019.

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Message par Cedricko Jeu 16 Mai 2024 - 7:04

Je n ai jamais eu de soucis avec les cruistecs aussi bien sur le mouillé que sur le sec après il y a la pression avec la qu elle vous roulez (je suis en challenger)52 milles kilomètres je trouves qu ils correspondent bien à la machine
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Message par Gaspare67 Jeu 16 Mai 2024 - 21:03

Ney a écrit:@Le Claude ou @TP56 ,

Quand on dit "Ils s'usent très vite" donc gomme tendre sans doute, cela correspond à quel kilométrage ?

La concession m'a fait un devis pour des AVON, un peu plus de 500€ pour le train complet. J'ai pour l'instant des Cruistec. Le pneu avant, jante de 19" a environ 10 000 km mais depuis 8 000 km une usure à facettes alors qu'il reste de la gomme en quantité sur le milieu de la bande de roulement.

Je suis dubitatif sur le meilleur choix.

Ney
J'ai aussi des Metz Cruistec sur un RM limited (avec du 19 pouces à l'avant). j'accroche les 12000 kms et je suis au bout pour celui de l'avant. Il me reste encore pas mal de matière à l'arrière. Perso très satisfait de ces boudins qui ne m'ont jamais mis en défaut.  Il faut dire que j'étais avant à l'école Harley avec les horribles Dunlop, donc pas comparable.
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Message par Sonixtra Jeu 16 Mai 2024 - 21:58

D'un côté je lis que les cruisetec sont une erreur et de l'autre , @Gaspare67 est enchanté ravi ...
Comme disait Mulder et Skully : the truth is out there 😂

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