Révision des 16000 à Rennes montgermont.

Révision des 16000 à la concession de Rennes 301 roros avec changement de plaquettes avant, ce qui revient à dire environ 230 sans les plaquettes. (une photo de la facture est mise sur un autre post à destination de ceux qui, comme saint Thomas, ne croient que ce qu’ils voient.).

L’accueil est un peu impersonnel, mais le boulot est fait avec sérieux (me semble-t-il !), je suis arrivé avec  un régulateur qui fonctionnait par intermittence, un moteur qui démarrait au quart de tour qui suivait le premier quart (c’est clair ?), des pneus qui n’étaient pas à la bonne pression…

Bref pratiquement une épave et je suis reparti avec une moto neuve !

Une tite vidéo ?

D’accord :

Merci pour ce reportage @batbatheni ! c'est comme si on était venu avec toi à cette révision ! la prochaine fois, fais nous un "appel d'essui-glaces"

Merci  pour le partage Mme Batbatheni, on se doute bien que derrière l'homme il y a une femme !
Le mec qui est filmé il doit se dire, mince faut pas que je dise trop de conneries

Merci pour le partage, c´est un moment sympa dans la journée!

merci @batbatheni , juste un petit regret , il n'a pas plu .....
Quel est l'interprète de cette chanson dans le final ? 
Shazam ne le reconnait pas .

Très agréable cette vidéo.  à vous deux.

@Vincent55 a écrit:merci @batbatheni , juste un petit regret , il n'a pas plu .....
Quel est l'interprète de cette chanson dans le final ? 
Shazam ne le reconnait pas .

Effectivement, je suis déçu, pourtant la pluie était annoncée, j'ai l'air d'un con avec mon essuie-glace et nos pantalons de pluie !

La chanson, c'est l'inégalable Ricet Barrier !

Super. Merci du partage ... Moi j'y vais le 12 juin pour les plaquettes. Julien le chef mécano est une pointure. Kenavo patoch

Excellent ce reportage @batbatheni...et instructif.
D'abord mes compliments à Madame Bat...qui sait mettre en valeur la "Bête"! Puis c'est peut être un hasard mais j'ai cru noter qu'en filmant les bestiaux dans la conce, elle s'est plutôt attardée sur les Magnifiques RM. Est-ce un message subliminal...pour une prochaine acquisition? De mon côté, dans la même situation, le message avait été explicite!
Ensuite à la vue de l'armoire normande qui te sert de coffre à l'arrière de la bécane, j'ai cru noter que tu ne te sépares jamais de ton piano droit, même pour aller faire la révision de ta moto...Et tu viens raconter au jeune vendeur Indian, par ailleurs incrédule et ému (ça se voit à la buée sur ses lunettes) devant notre Batbatâgecanonix et sa montagne de passion moto stratifiée par l'innombrable nombre de circonférences de notre planète autour du son astre qu'il a devant lui, que tu trouves ta Vintage un peu lourde!!!! C'est l'hôpital qui se fout de la charité!!!
Enfin je me suis demandé où tu as bien pu garer ton déambulateur (celui de l'avatar), parce que dans la vidéo il est si bien planqué qu'on ne le voit nulle part!

Madame a effectivement flashé sur les RM, mais son petit gabarit la condamnerait plutôt à la Scout...
On y songe !

L'armoire normande contient, outre un défibrillateur et un fauteuil roulant, un matériel complet de stérilisation alimentaire, car en des contrées aussi exotiques que la Bretagne, la prudence est de rigueur, ce qui fait que je n'ai pas pu emporter mon piano droit avec lequel je suis gauche de la droite, mais adroit de la gauche, ce qui est essentiel pour le boogie woogie (en fait, c'est faux, je joue comme un seul pied avec mes deux mains !).

Pas de place non plus pour le déambulateur, que je ne sors que dans les grandes occasions.

@batbatheni t'es ce que l'on appelle un homme sage et prévoyant.
Cependant te sachant un musicien "accro" (et non pas "à crocs", on connait la raison...ô temps suspned ton vol...), alors pour ton coffre pourquoi ne pas penser à la taille, carrément, au-dessus?
En fouillant un peu dans la Toile j'ai vu ce truc qui avec une bonne paire de sangles à cliquet pourrait être arrimé à ta bécane et te siérait magnifiquement.

C'est un petit bahut qui fait 94,5 cm de hauteur, 286 cm de largeur et 115 cm de profondeur.
Réalisé entre le XIII^e et XIV^e siècle, ce coffre est l’un des plus imposants meubles d’époque médiévale, il servait à stocker jusqu’à deux tonnes de grains.
Côté rangement il y a de quoi voir venir. Tu pourrais y mettre tout ton atiraille de prévention et d'assistance gérontologique, sans oublier ton cher déambulateur, mais aussi tes instruments de musique préférés: ton piano droit, ton trombone, ta trompe suisse, ta contrebasse et en serrant bien il resterait même une petite place pour ton kazoo.
Qu'est-ce t'en penses?

Tes suggestions pour un meilleur confort de vie me vont droit au cœur, cependant...

Cependant, le gabarit occasionné par cette installation me faisant dépasser les limites légales, je devrais me déplacer accompagné en permanence par une escorte gendarmière, ce qui implique que mes fréquents excès de vitesse seraient immanquablement sanctionnés.

D'autre part, le prix de l'objet devrait me permettre d'acquérir plusieurs RM (c'est juste pour dire, je préfère la Vintage, à la limite la Sprigfield...), accompagnées d'une  Brough Superior ainsi que de l'orgue à tuyaux dont je rêve qui ne tiendrait pas dans le coffre... retour à la case départ !

Tout en te remerciant, j'en conclurais que tu es un bon garçon, serviable mais quelque peu irréfléchi.

A propos, je viens de mettre au point un équipement de sécurité qui marquera l'histoire :

 Extra !! Quel bonheur de constater que certains prennent la vie du bon coté ! 
mais c'est surement du au fait de rouler sur de l'Indian !

Elle à l'air sympa cette concession !

 
Ne changez rien messieurs

sympa la video

C'était déjà un pur plaisir de te lire Mr Bat, c'en fut également un grand autre de vous rencontrer, toi et Mme Bat, c'en est encore un nouveau de regarder vos vidéos. Peut être en traîne-t-il certaines de vos aventures dans les contrées lointaines. Dans un coin du coffre de la moto peut-être ?
Parce que Mme et Mr Bat sont en plus de furieux aventuriers....
Biz à Vous
YetM

Une tite vidéo qui traine, comme tu dis, d'une partie d'un ride dans ce qui pourrait se nommer "les Cévennes népalaises", le tout sur ma fidèle 220 Bajaj:

trop fort ce batbat !! grand V a vous deux 

J'ai fait aussi ma révision des 16000 hier chez Breizh Riders : 220,02€ (les plaquettes de freins n'avaient pas à être vérifiées, fait lors du changement de pneus 15 jours avant). Je n'avais pas rendez-vous pour cette opération mais juste pour l'opération de rappel (circuit alimentation) que je n'avais pas trouvé le temps de faire faire. Je ne surveille pas le compteur kilométrique : je suis toujours "branché" sur le compte tours !
Heureusement que Julien est super sympa et a bien voulu faire cette révision; sinon j'étais bon pour me faire un aller retour de plus de 300 bornes juste pour ça !

J'y pars dans une demi-heure (moto dans le van, car pneu AR à plat; deux heures de route) pour faire changer les pneus.

Pas mécontent de retrouver, avec des Metzeler,  un peu de grip si l'on en croit la rumeur publique !

Je suis en Metzeler depuis peu. Le train de Dunlops avait 15000km, l'arrière pouvait encore faire, mais l'avant était à changer. Content de retrouver les Metzeler, j'en ai usé 3 trains sur mon 1500 Intruder. Je n'ai pas rencontré de problème sous la pluie avec les Dunlop (conduite circonspecte, voire paranoIaque), mais la confiance n'y était vraiment pas!! Je serai plus détendu avec les Metz...Sur le 1700 Voyager, j'avais testé le Michelin Commander II dont j'ai été très satisfait tant pour la tenue de route que pour la longévité (33000km !!) Dommage qu'ils ne le fassent pas en flancs blancs...

519 roros à Montgermont; si la M/O (69 €) est parfaitement raisonnable, les pneus dont facturés au prix fort, les mêmes sur "ALLO-PNEUS" font 112 euros de moins...

Reste à les essayer, j'ai pas encore pu; comme madame est en compétition équestre au loin, j'ai du aller la rechercher avec le van...et une fois extirpée de celui-ci, orage !

alors ces pneus batbat ?

@Andy In a écrit:alors ces pneus batbat ?

Ben, pour l'instant, ils sont ronds, c'est déjà ça !

Mais avec ce beau temps, ces routes sèches et la limitation, pas facile de les tester !

Sur les gravillons (on a ça aussi en Mayenne, et même des rond-points, faut pas nous prendre pour des attardés), pas de différence avec les précédents !

Ajoutons ( je me nounoie, le roi dit "nous voulons" !) que sur les stries ou joints longitudinaux, la bécane ne louvoie plus comme avant et que sur les bords de chaussée un peu trop inclinés, on n'a plus cette désagréable impression d'être rejeté sur le bas côté...