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Message par CédricP Jeu 6 Mai 2021 - 16:32

Hello à tous,
Je démarre un nouveau projet de Custom, car il y a un moment que j'ai ça dans la tête, une Chief Classic, très classic !
Mais patience, ça va durer quelques mois, et je vais essayer de vous partager au fur et à mesure l'évolution du projet !
Pour moi ça fera une troisième moto, après ma [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et ma Victory Magnum.

Voici le point de départ, une superbe Vintage de 2014 !
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Projet dans les grandes lignes :
- on arrache tout ce qui est superflu ... Et déjà vendu toutes les pièces !
- roue avant 21'
- gros travail de tôlerie :
   - repositionnement du garde boue avant
   - rallonger la jupe arrière
   - suppression de la colonne centrale
   - remodeler les côtés du réservoir, concave, pour un réservoir plus fin
   - nouveau cache de côté façonné en tôle !
- guidon haut avec petit commando
- suppression de l'éclairage arrière et mise en place de mini led - également à l'avant pour les cligno
- peinture spéciale, couleur dominante blanche, pour renforcer la grâce de la machine !
- selle cuir perso
- encore pleins de petits détails ...


Dernière édition par CédricP le Sam 22 Jan 2022 - 13:39, édité 2 fois
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Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !
Indian Revival Brotherhood
Indian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !
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Horsepower 213CC
Allez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !

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Message par h0m3r Jeu 6 Mai 2021 - 16:49

Ça devrait être un joli brelon  Chief Classic de CédricP 628920050  

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Merci de remercier les interventions de qualités !
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1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?
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1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !
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Message par alex80 Jeu 6 Mai 2021 - 18:12

Hâte de voir ça @CedricP , parce que , pour l'instant , les modifs que j'ai vu sur cette magnifique moto ne m'ont pas "emballé"... je trouve que le châssis ne se prête pas facilement a de grosses transformations... je pense que le nouveau chassis tubulaire devrait mieux convenir... mais , "ils sont forts ces Suisses" ,  je vais donc attendre  (avec impatience) et j'espére avoir une bonne surprise...  Chief Classic de CédricP 877194060
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Message par TP56 Jeu 6 Mai 2021 - 18:27

Allez hop hop hop au boulot pour la transfo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Bachi Jeu 6 Mai 2021 - 19:17

Si tu gèe ca aussi bien que la scout, ca va claquer!
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Message par DrumRbart Jeu 6 Mai 2021 - 21:25

Curieux voir le résultat :)
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Message par Andy In Jeu 6 Mai 2021 - 22:59

hâte de voir cela [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Chief Classic de CédricP 73043497 

tu as raison de le dire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , ça peut vite déchirer la marmottes avec Cédric Chief Classic de CédricP 1652200201

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Si ce n'est pas une Indian, c'est juste une autre moto...
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Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !
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Un immense Merci pour l'organisation de ce superbe voyage en Indian et pour la communauté Indian Revival
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5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !

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Message par philmoto73 Ven 7 Mai 2021 - 6:57

Chief Classic de CédricP 1846932545   hâte de voir sa  


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1901cc ! la création d'une légende ! je parle de toi bien sûr ;-) Merci pour ton implication envers la communauté Indian Revival
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Message par CédricP Ven 7 Mai 2021 - 9:06

Tout va rester très "raisonnable" !
Comme tu le dis alex80, le châssis ne se prête pas à dénuder l'arrière, du coup, elle gardera sa belle "robe" d'origine avec ces gros barres-boue ... Mais le tout très dénudé, en selle mono, pour encore mettre plus en valeur l'arrière ... La roue avant sera plus grande et plus fine, un positionnement du garde boue au ras de la roue, le réservoir travaillé pour le rendre également plus fin, dénudé de la colonne centrale, ceci permettra aussi de mettre en valeur le gros 111, le but étant de rendre la moto encore plus élancée ! Très certainement en couleur bi-ton, avec la grâce du blanc en dominance, blanc qui renforce encore la majesté ...
Tout ça parce-que je trouve que l'Indian Chief Classic est de loin la plus belle moto de la marque, elle est gracieuse, et je regrette sincèrement qu'elle mise de côté ... mais bref c'est autre débat !
Bon, maintenant, soyez patient !!!
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Message par Ray Ven 7 Mai 2021 - 10:49

C’est vrai que je la trouve belle ( surtout d’origine ) Chief Classic de CédricP 2348807187
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Message par cochise11 Ven 7 Mai 2021 - 12:47

suis je le seul à trouver dommage de modifier cette belle moto ?
quelle est ta motivation ?
- créer une moto différente de toutes les autres ?
- occuper tes loisirs en mettant les mains dans le caboui ?
- alléger le biestiau ?
j'avoue ne pas trop comprendre car lorsque j'achète une moto c'est parcequ'elle me plait, si je dois tout refaire : je prends un autre modèle qui correspondra mieux à mes attentes.
je suis curieux donc du résultat et je souhaite d'atteindre le but que tu t'es fixé en toute amitié.
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Message par CédricP Ven 7 Mai 2021 - 16:05

Je ne vais pas tout modifier, tout refaire ! Comme je l'ai dit, je trouve la Chief Classic magnifique, en l'occurrence je part d'une Vintage qui a le même châssis, je vais l'adapter à mes goûts qui vont dans le sens d'épurer au maximum. Je ne cherche en aucun cas à créer une moto différente voir exclusive à tout pris, attend de voir le résultat  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par cochise11 Ven 7 Mai 2021 - 17:35

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Message par Cathycat56 Mar 11 Mai 2021 - 9:14

Cool je vois a quoi ressembler mon trike avant transformation . On va suivre l'evolution bon courage
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Bravo pour ce topic de présentation !
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Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)
Bienvenue !
Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !
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Message par scrapper77 Mar 11 Mai 2021 - 11:12

J'attends de voir le résultat
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Message par chanel83 Mar 11 Mai 2021 - 12:40

je pense que s est très intéressant de voir comment on peut une transformation de l original vers un concept bien a soit très curieux de voir le résultat car l énoncé de la transformation est appétissant Chief Classic de CédricP 1530400223 bonne journée a tous
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Message par schpatr Mar 11 Mai 2021 - 13:09

Lache toi l'ami,on attend la suite pour pouvoir critiquer (sport favori des Français) perso je l'aime comme çà 
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Message par Le Ludo de Touraine Mar 11 Mai 2021 - 19:16

pour avoir vu de mes yeux ce que tu as fait de ta Scout, j'ai hâte de voir le résultat
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Message par CédricP Lun 26 Juil 2021 - 7:53

Voilà, elle est enfin en carrosserie, premier boulot, rétrécir le garde boue avant pour qu'il colle bien à la roue plus fine ... Ensuite refaire les tôles de côté, vu que le garde boue gardera le design d'origine.


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Message par cochise11 Lun 26 Juil 2021 - 10:32

la jante AV est de toute beauté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par philmoto73 Mar 27 Juil 2021 - 7:07

elle est toute nue

la pauvre   Chief Classic de CédricP 296112460


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Message par DrumRbart Mar 27 Juil 2021 - 11:53

Ca fait tout drôle de la voir toute nue. On dirait le cheval tout maigre de Don Quichotte
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Message par Jéjé 2cop Lun 2 Aoû 2021 - 19:45

Ça promet!
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Message par CédricP Ven 17 Sep 2021 - 11:55

Pare-boue avant terminé !


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Etape suivante, pare-boue arrière, il y aura une tentative ...
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Message par scrapper77 Ven 17 Sep 2021 - 11:59

Je ne suis pas fan des gros garde boue enveloppant style origine, mais un sacré boulot et très bien réalisé.
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