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retour expérience stage 1
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Le Ludo de Touraine
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retour expérience stage 1
par Le Ludo de Touraine Jeu 7 Nov 2019 - 19:21
ok, le sujet a déjà été abordé mais ici, je souhaiterais savoir qui a pu tester le stage 1 sur la version 2018?
le 2018 a été libéré, il respire mieux le pépère.
il y a t il un intérêt à le faire ou pas? avant/après
oui, je sais en théorie, les conces n'ont plus l'autorisation ou la possibilité de le faire. Mais bon...en cherchant bien :bounce:
le 2018 a été libéré, il respire mieux le pépère.
il y a t il un intérêt à le faire ou pas? avant/après
oui, je sais en théorie, les conces n'ont plus l'autorisation ou la possibilité de le faire. Mais bon...en cherchant bien :bounce:
Le Ludo de Touraine- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !FIRE Road TripperUn immense Merci pour l'organisation de ce superbe voyage en Indian et pour la communauté Indian RevivalHorsepower 1901cc1901cc ! la création d'une légende ! je parle de toi bien sûr ;-) Merci pour ton implication envers la communauté Indian Revival6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Re: retour expérience stage 1
par Éric 77 Ven 8 Nov 2019 - 8:52
A priori, plus besoin sur le 2018 (sauf si on veut, on peut toujours bidouiller) mais selon les divers mécanos avec qui j'ai pu en discuter, le collecteur decatalysé et les pots qui vont bien est déjà largement suffisant.
Ceux qui l'ont fait (stage 1 complet) auront peut etre un avis différent (surement d'ailleurs)
Ceux qui l'ont fait (stage 1 complet) auront peut etre un avis différent (surement d'ailleurs)
Dernière édition par Éric 77 le Ven 8 Nov 2019 - 14:36, édité 1 fois
Éric 77- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Horsepower 1901cc1901cc ! la création d'une légende ! je parle de toi bien sûr ;-) Merci pour ton implication envers la communauté Indian Revival2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusement4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense
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Re: retour expérience stage 1
par Mike Andrew Ven 8 Nov 2019 - 13:31
Roadmaster 2018. Je suis en filtre haut débit, collecteur décatalysé et échappements d'origine dépastillés. Je constate un tout petit mieux par rapport à la configuration stock. Elle monte mieux dans les tours, mais le couple à bas régime ne semble pas avoir beaucoup évolué. Donc c'est mieux mais pas d'amélioration spectaculaire.
En revanche le fait d'avoir décatalysé réduit considérablement le dégagement de chaleur à droite. En configuration stock et dans certaines conditions (T° extérieur, vitesse faible ou nulle…) c'était à la limite du supportable ; depuis la décatalysation, c'est top !
En revanche le fait d'avoir décatalysé réduit considérablement le dégagement de chaleur à droite. En configuration stock et dans certaines conditions (T° extérieur, vitesse faible ou nulle…) c'était à la limite du supportable ; depuis la décatalysation, c'est top !
Mike Andrew- + reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: retour expérience stage 1
par tiwang Ven 8 Nov 2019 - 14:39
Hello Le Ludo de Touraine je rejoins ce que dit Mike Andrew
Pour la mienne Roadmaster 2018
Pots V-performance homologués
Filtre KN dans boitié d'origine
Nouvelle cartographie
Elle est plus agréable à conduire et monte plus vite dans les tours mais pas de gros changement au niveau du couple à bas régime
J'ai toujours le cataliseur et…..p.... ! ça chauffe vais peut-être opter pour un tube vide...
Pour ma part je dirai que l'on est entre le mode normal et le mode sport du modèle 2019.
A+
Pour la mienne Roadmaster 2018
Pots V-performance homologués
Filtre KN dans boitié d'origine
Nouvelle cartographie
Elle est plus agréable à conduire et monte plus vite dans les tours mais pas de gros changement au niveau du couple à bas régime
J'ai toujours le cataliseur et…..p.... ! ça chauffe vais peut-être opter pour un tube vide...
Pour ma part je dirai que l'on est entre le mode normal et le mode sport du modèle 2019.
A+
tiwang- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompenseIndian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !
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Re: retour expérience stage 1
par Le Ludo de Touraine Ven 8 Nov 2019 - 16:15
merci pour vos retours 
cela confirme ce que je pensais à savoir, le rapport invest/gain ne vaut pas trop la peine sur la version 2018
cela confirme ce que je pensais à savoir, le rapport invest/gain ne vaut pas trop la peine sur la version 2018
Le Ludo de Touraine- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !FIRE Road TripperUn immense Merci pour l'organisation de ce superbe voyage en Indian et pour la communauté Indian RevivalHorsepower 1901cc1901cc ! la création d'une légende ! je parle de toi bien sûr ;-) Merci pour ton implication envers la communauté Indian Revival6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Re: retour expérience stage 1
par Gavroche Lun 19 Avr 2021 - 11:16
Bonjour à tous,
cela fait 10 jours que ma belle a bénéficié du stage 1 par Poivre Noir => cartographie + filtre car j'avais déjà changé les pots d'origine par des Rémus dont j'ai percé les tubes par étapes.
Je vous fais donc profiter de mon retour.
Tout d'abord c'est un vrai plus, une bonne "pêche" avec des accélérations plus franches (idéale pour les dépassements), un bruit très sympa quand je prends des tours.
Le moteur respire mieux, des potes qui font de la préparation moto qui l'ont essayé avant et après ont été surpris par ma "Titine"
Je la trouve plus souple, reste à voir sous la pluie (je suis chaussé en pneus Metzeler nettement mieux que ceux montés d'origine)
le petit point négatif c'est la consommation quand je tire un peu dessus.
Je ne regrette pas de l'avoir fait
cela fait 10 jours que ma belle a bénéficié du stage 1 par Poivre Noir => cartographie + filtre car j'avais déjà changé les pots d'origine par des Rémus dont j'ai percé les tubes par étapes.
Je vous fais donc profiter de mon retour.
Tout d'abord c'est un vrai plus, une bonne "pêche" avec des accélérations plus franches (idéale pour les dépassements), un bruit très sympa quand je prends des tours.
Le moteur respire mieux, des potes qui font de la préparation moto qui l'ont essayé avant et après ont été surpris par ma "Titine"
Je la trouve plus souple, reste à voir sous la pluie (je suis chaussé en pneus Metzeler nettement mieux que ceux montés d'origine)
le petit point négatif c'est la consommation quand je tire un peu dessus.
Je ne regrette pas de l'avoir fait
Gavroche- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux2 ans2 ans d'Indian Revival ! bravo !
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Re: retour expérience stage 1
par VeeTouine Lun 19 Avr 2021 - 11:31
VeeTouine- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !2 ans2 ans d'Indian Revival ! bravo !
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Re: retour expérience stage 1
par Wil' Mar 4 Avr 2023 - 18:27
Je déterre le Topic ! 
Personne n'a fait/mis de Stage 1 (Filtre, Reprog & pots) sur Chief 2022 & + ?
Personne n'a fait/mis de Stage 1 (Filtre, Reprog & pots) sur Chief 2022 & + ?
Wil'- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !
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Re: retour expérience stage 1
par Pamplemousse Mar 4 Avr 2023 - 18:29
officiellement Indian Europe ou France l interdit depuis 2017 .
Pamplemousse- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Horsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?
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Re: retour expérience stage 1
par Wil' Mar 4 Avr 2023 - 18:44
Ah ok ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Merci ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour la carto, j'ai vu qu'il y avait maintenant un Dynojet Powervision 4 qui a l'air bcp plus simple que le PV2 où il fallait faire pas mal de logs & les corriger...
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C'est pour cela que je ne vois ces filtres que sur le Site Américain... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour la carto, j'ai vu qu'il y avait maintenant un Dynojet Powervision 4 qui a l'air bcp plus simple que le PV2 où il fallait faire pas mal de logs & les corriger...
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C'est pour cela que je ne vois ces filtres que sur le Site Américain... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Wil'- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !
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Re: retour expérience stage 1
par Pamplemousse Mar 4 Avr 2023 - 19:50
oui WILL , j en ai trouvé un d occasion , j ai cherché longtemps car je voulais le filtre Indian que je trouve magnifique et pas trop gros car il ne gêne pas le genou. Tu peux le faire venir des US mais avec les frais de douanes cela va te couter un brasWil' a écrit:Ah ok ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Merci ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour la carto, j'ai vu qu'il y avait maintenant un Dynojet Powervision 4 qui a l'air bcp plus simple que le PV2 où il fallait faire pas mal de logs & les corriger...
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C'est pour cela que je ne vois ces filtres que sur le Site Américain... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Re: retour expérience stage 1
par Wil' Mar 4 Avr 2023 - 21:02
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Re: retour expérience stage 1
par Pamplemousse Mar 4 Avr 2023 - 22:14
Will , j ai le rond. D occasion je l ai eu pour 300 euro
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Re: retour expérience stage 1
par Wil' Mar 4 Avr 2023 - 23:05
Bien,
Moitié prix ! 
Tu as fait une reprogrammation ?
Quel échappement ?
Moitié prix ! Tu as fait une reprogrammation ?
Quel échappement ?
Wil'- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !
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Re: retour expérience stage 1
par Pamplemousse Mer 5 Avr 2023 - 8:34
j ai garde les pots d origines (a cause du bruits qui est tres bien). J ai une carto Poivre noir. j ai un 111 et cela diminue le trou vers les 2500 tr. Mais rien de transcendantWil' a écrit:Bien,
Tu as fait une reprogrammation ?
Quel échappement ?
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Re: retour expérience stage 1
par Wil' Mer 5 Avr 2023 - 11:44
Wil'- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !
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Re: retour expérience stage 1
par Chris74 Ven 14 Avr 2023 - 7:27
Nouvelle cartographie Power Vision 3, échappement Rinehart racing et filtre à air stage 1 Indian. Le tout monté et réglé au poil par HRD à Rumilly (74).
On sent nettement la différence en matière d'accélération et de reprise. Hélas, l'à-coup moteur, bien que diminué et toujours présent quand on descend les rapports à faible vitesse. Il faut donc jouer du levier d'embrayage.
Je ne regrette pas l'investissement. La moto a un meilleur rendement et on se rapproche le plus de la version sortie d'usine USA tout en restant "dans les clous" par rapport à la législation EU (du moins en ne s'en éloignant pas trop...)
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On sent nettement la différence en matière d'accélération et de reprise. Hélas, l'à-coup moteur, bien que diminué et toujours présent quand on descend les rapports à faible vitesse. Il faut donc jouer du levier d'embrayage.
Je ne regrette pas l'investissement. La moto a un meilleur rendement et on se rapproche le plus de la version sortie d'usine USA tout en restant "dans les clous" par rapport à la législation EU (du moins en ne s'en éloignant pas trop...)
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Re: retour expérience stage 1
par Éric 77 Ven 14 Avr 2023 - 9:32
Pour les modèles 2014-2021. La qualité n'est ni moins bonne ni meilleure (sis si c'est possible sur ce site d'avoir mieux que l'origine qui quelques fois vient du meme endroit) !
Filtre rond
Filtre rond
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