Scout FTR 1200 - Discussion générale

Rappel du premier message :

Que cette moto sorte de série cette année ou pas du tout, vu son actu autant lui consacrer un topic comme ces devancières. dans le pire des cas on le fermera

Site Indian

Indian Scout FTR1200 Custom : les caractéristiques

Richard Christoph, concepteur industriel senior dans l’entreprise et responsable de la carrosserie du FTR750 et de l’Indian Scout, a été contacté par Greg Brew, son chef de département, au sujet d’un street-tracker basé sur le FTR
En collaboration avec l’équipe de course, Richard et son équipe ont utilisé une combinaison de pièces de Scout d’usine, de pièces de FTR750 et de quelques éléments sur-mesure pour donner vie au custom. La pièce maîtresse est le moteur de la Scout d’usine, 1133 cm³ de bicylindre en V à 60 ° qui délivrent 100cv ultra-fiables. Le faisceau électrique provient du Bobber d’usine, tout comme les commutateurs et le tableau de bord. Mais le hot rod d’usine s’offre une délicieuse transformation en tracker avec la ligne d’échappement à deux tuyaux parfaitement conçue de S&S. Suspension Öhlins, freins Brembo... que restera t'il si cette moto sort en version homologuée ? Pour le moment pas d'info, juste un teaser comme l'a été la série Hooligans en 2015/2016? (qui elle bénéficie d'un championnat).

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La présentation officielle à la presse mondiale a débuté hier.


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il faut attendre la production maintenant pour la livraison en France :affraid:

En juin

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:En juin

2020  

Vous êtes taquin les les BIG TWIN 1800 :!:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:il faut attendre la production maintenant pour la livraison en France :affraid:

D'après les dernières nouvelles d'Indian France, les FTR prévu pour la France sont partis des U.S et les pré-commandes devraient être assurer avant la fin du mois.

Tu m'étonnes : 1 mois pour traverser l'Atlantique....
ça va leur permettre de finir le montage des motos sur le bateau !!!!

J’ai lu qu’ils avaient affrété un porte avion pour pofiner les derniers essais sur route afin de gagner du temps 

Et tester le freinage d urgence!!! Bloup bloup! 

Ce matin à la concession de Pontault...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je vais avoir le regret d'avoir annulé la cde pour une autre indian :(
peut être l'année prochaine

Enfin une S réplica avec la ligne akra en présentation !

C'est celle qui tourne dans les concessions ou bien une en attente de livraison ?

Mais il est sûr que la ligne Akra est bien plus sympa que l'origine

Modèle d expo

Avec un peu de bol, on recevra nos commandes dans quelques jours!!!!!  :cheers: :cheers: :cheers:

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passage au mag hier pour la voir vraiment j'adore 

Des news, appel de Pascal Potrel vendredi soir pour me dire qu'elle arrive fin de semaine, et qu'elle sera livrable rapidement suivant si il y a des éléments démontés pour le transport  :bounce:

OOoohhh!!!! Bientôt la fin de cette longue attente!!!!

Bientôt la fin du rêve et début du plaisir réel :!:

Pour patienter

Vivement les premières impressions et photos des vrais gens c.a.d. vous !

Les news du jour. Les motos sont arrivées en Belgique puis transférer dans l'usine polarise en Pologne ????
En plus de ça, les motos ne seraient pas livrables, il ni a pas les papiers d'homologations !? 
Je pense qu'il va valoir être très très patient. 

:scratch: :scratch: :scratch: :scratch: :scratch: :scratch:

D où vient cette info ? Les concessions ont commencé à annoncer des arrivée imminente ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Les news du jour. Les motos sont arrivées en Belgique puis transférer dans l'usine polarise en Pologne ????
En plus de ça, les motos ne seraient pas livrables, il ni a pas les papiers d'homologations !? 
Je pense qu'il va valoir être très très patient. 

C'est pour les modifier en RZR !

Ce sont des motos de contrebande c'est pourquoi y a pas les papiers !!!

Ce qui est bien c'est de citer la source des infos et le mieux c'est de les vérifier !!

Mais il est fort possible que l'usine polonaise adapte les machines aux normes européennes