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Message par Andy In Mar 9 Fév 2021 - 19:19

Rappel du premier message :




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Message par Andy In Ven 19 Fév 2021 - 20:17

la superchief en truck Indian aux USA >

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Message par Pamplemousse Ven 19 Fév 2021 - 20:24

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Message par Pitscout Ven 19 Fév 2021 - 20:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:la superchief en truck Indian aux USA >

Belle vidéo en situation réelle (même si les gestes barrières, là-bas, ils ne connaissent pas !  Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 1232073768 ) , très positive sur cette superchief, elle donne envie !!

Et toujours ce compteur si lisible !


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Message par Burt Ven 19 Fév 2021 - 20:49

ce compteur Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 970437000
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Message par DrumRbart Ven 19 Fév 2021 - 23:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:En fait, tu veux revenir sur une "plus petite moto" que la chief classic actuelle, c'est ça ? toutes proportions gardées
Tu as tout compris [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :)

J'adore vraiment ma Classic, son look, son style, sa couleur. Mais il faut être réaliste, pour une utilisation quotidienne et à 60 % urbaine, son encombrement, sa maniabilité et son poids sont parfois handicapants. Cette nouvelle Chief, comme tout le monde je ne l'ai pas vu venir et c'est le compromis que j'attendais.

Je verrais lors de l'essais, mais 50 kilos et 30 centimètres de moins devraient la rendre un peu plus maniable; même si ça reste une moto lourde. Et puis je vais également gagner en agrément moteur. Le 111 me procure énormément de plaisir, mais le 116 sur cette moto plus légère, ça promet quelques belles sensations. C'est un peu comme passer d'un C-17 à un P-47 :).

Mais bon, pas d'emballement. Première étape, la voir en vrai, seconde étape un essai pour voir si il y a un vrai gain en terme de maniabilité, sans trop perdre en confort.
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Message par Andy In Sam 20 Fév 2021 - 11:05

+5ci; -50Kg; 3 modes de conduite...

rapport poids/puissance
Chief : 354Kg/74CV = 4,78:1
Superchief : 304Kg/77CV = 3,94:1
ça fait bcp ! comme quoi la perte de poids est le facteur le plus important pour un gain de puissance

la garde au sol du superchief est 1,7cm plus basse ça va frotter Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 1530400223

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Message par DrumRbart Sam 20 Fév 2021 - 14:23

Je ne suis pas un fou de la prise d'angle, mais il m'arrivait de frotter avec ma Scout :)

Tu as vu où l'info des 77 CV pour la Chief 2022 ? A la concession de Nantes ils m'ont dit 95 CV. Ça fait un sacré écart Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 2274874602
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Message par VeeTouine Sam 20 Fév 2021 - 17:21

Probablement 77 cv à la roue arrière et 95 cv au vilebrequin Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 1652200201
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Message par DrumRbart Sam 20 Fév 2021 - 18:59

C'est compliqué chez Indian d'avoir cette info pour certains modèles je trouve :/ Chez Harley ils sont un peu plus transparents sur ce point. Par exemple, la Low Rider S 2021, dont les caractéristiques moteur sont très proches de la Chief 2022 et que je regarde d'un oeil, fait 93 CV. Mais pas de beau compteur numérique, pas de coupure de cylindre, pas de carto moteur, pas de régulateur etc.

Mais j'irai l'essayer quand même début mars, histoire d'avoir un élément de comparaison.
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Message par TP56 Sam 20 Fév 2021 - 19:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:+5ci; -50Kg; 3 modes de conduite...

rapport poids/puissance
Chief : 354Kg/74CV = 4,78:1
Superchief : 304Kg/77CV = 3,94:1
ça fait bcp ! comme quoi la perte de poids est le facteur le plus important pour un gain de puissance

Oauiche et on avait validé ça lors du rasso Provence, do you remember ? Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 1241941628 Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 1241941628
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Message par Andy In Dim 21 Fév 2021 - 20:40

Haaa les drag races ... c’était le bon vieux temps du Road trip en Provence Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 1347477789 Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 1357496060

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Message par Naturel Mer 24 Fév 2021 - 5:19

Et une Couverture 
 
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Message par DrumRbart Mer 24 Fév 2021 - 13:25

Déjà quelques vidéos d'essai sur Youtube, notamment celle-ci, très complète. Les mecs semblent plutôt conquis :)

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Message par TP56 Mer 24 Fév 2021 - 19:40

Ils m'énervent ces Ricains avec leur vidéos de 45mn et qu'ils racontent leur vie.... A part ça, j'ai des doutes sur l'option confort Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 1745989598
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Message par DrumRbart Mer 24 Fév 2021 - 20:46

Il y en a 2/3 plus courtes et peut-être plus intéressantes. Globalement ils la trouve confortable, mais sur un essai de 30 minutes ce n'est pas forcément représentatif.

A voir lors de l'essai.

Allez, d'autres vidéos, plus courtes :)





Dernière édition par Andy In le Sam 27 Fév 2021 - 7:17, édité 1 fois (Raison : doublons ;-))
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Message par DrumRbart Ven 26 Fév 2021 - 14:58

Encore une looooongue vidéo d'essai de 2 versions, la Dark Horse en 116 et la Chief Bobber en 111 (non dispo en Europe). Encore beaucoup d'enthousiasme, notamment sur le rapport poids/puissance et des propos rassurant sur le confort général.

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Message par Pamplemousse Ven 26 Fév 2021 - 15:43

punaise, les virages , ils sont où Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 296112460Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 296112460
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Message par DrumRbart Ven 26 Fév 2021 - 16:25

C'est sur que nous sommes loin de nos routes Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 2274874602 D'ailleurs il le dit à un moment dans la vidéo, pas de virolos dans son état...
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Message par TP56 Ven 26 Fév 2021 - 18:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:punaise, les virages , ils sont où Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 296112460Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 296112460

C'est comme d'hab sur toutes ces vidéos US.... ça cause, ça cause et toujours en ligne droite.
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Message par DrumRbart Ven 26 Fév 2021 - 18:37

Oui... Vivement les premiers essais européens. Ca parle aussi, mais ça tourne.
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Message par Andy In Sam 27 Fév 2021 - 7:16

j'ai contacté par le passé fabike pour pouvoir récupérer ses essais Indian sur notre chaîne YT , il a accepté gentiment et depuis j'ai rajouté quelques vidéos, il est assez bon dans l'exercice (quoi qu'un peu long, mais pour celui qui à soif de réponses et d'essais (hein [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 1652200201 ) je pense qu'il ne loupera pas cette SuperChief Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 4 1652200201

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Message par DrumRbart Sam 27 Fév 2021 - 18:14

Oui, j'aime bien ses vidéos :) Et généralement il adore tester les Indians :)
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Message par CRANEO Lun 15 Mar 2021 - 10:26

Pour moi c'est la bobber dark horse qui me plait et me donne envie de vendre mon slim ,le seule reproche le réservoir d'essence j'aurais voulu un plus gros ,le reste correspond aux modifs que je voulais faire sur le slim ,guidon plus haut, jantes plus larges,GPS......
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Message par DrumRbart Lun 15 Mar 2021 - 12:34

C'est sur que j'aurai apprécié un plus gros réservoir aussi, je perds 5 litres par rapport à ma Chief Classic. Mais pour moi ce n'est pas rédhibitoire, seule un confort nettement inférieur pourrait me faire renoncer au changement.
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Message par DrumRbart Mar 16 Mar 2021 - 10:04

Premier test en anglais, plutôt intéressant. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] appréciera particulièrement que cet essai ne soit pas une succession de lignes droites, la moto ayant été poussée dans ses limites dans un canyon virageux :) On y apprend notamment que les suspensions avant et arrière sont fabriquées par ZF et qu'elles semblent faire très bien leur boulot.

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Message par TP56 Mar 16 Mar 2021 - 11:06

Merci DrumRbart mais j'ai l'impression que la selle est au raz du sol... le mec certes il est grand mais il a les genoux sous les oreilles. Bon ok, t'as pas le même gabarit...

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