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Message par Andy In Mar 9 Fév 2021 - 19:19

Rappel du premier message :




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Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !
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Merci de remercier les interventions de qualités !
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Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux
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Un immense Merci pour l'organisation de ce superbe voyage en Indian et pour la communauté Indian Revival
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A l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !
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Un grand Merci pour l'organisation et la découverte de ta région de la part de la communauté Indian Revival
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5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !
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Message par bill baroud Mer 10 Fév 2021 - 9:15

il est à combien le caprice ?

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Message par Andy In Mer 10 Fév 2021 - 9:54

entre 17 et 22K€

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Message par Ray Mer 10 Fév 2021 - 10:34

Hum, j’aime pas trop mais cela devrait plaire à beaucoup 👍🏻 Et prix attractif pour un tel engin
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Message par DrumRbart Mer 10 Fév 2021 - 10:49

A partir de 18.000 €
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Message par Burt Mer 10 Fév 2021 - 11:19

Ça va plaire à ceux qui customisent , pas trop pour les peperes qui ont besoin de leur petit confort et des dernières options c’est sur, une moto de bonhomme comme la ftr ou la scout voir la challenger un truc qui déboite Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 1938551181
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Message par Amérindien Mer 10 Fév 2021 - 11:43

Je la trouve plutôt bien. En la regardant avec attention, je vois une Harley, une Indian. Aussi, une Victory. C'est peut-être son ''retour'' par la petite porte. En tout cas, j'adhère.
Bon, c'est pas tout, mais je dois aller faire des crêpes ! Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 2274874602
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Message par Daniel Mer 10 Fév 2021 - 12:09

Esthetique très reussie.
Dotation technologique un peu decevante : pas d'abs couplé ou en virage, pas de DCT, pas d'anti dribbling .. etc
IMC reserve ça a la seule challenger, mais la concurence les generalise, va falloir qu'ils s'y mettent, surtout que c'est pour notre securité, et sur une brele comme ça qui va etre plus joueuse que les 116 precedentes, ça ne me semblerait pas idiot.

Me suis fait une config en limited, je suis dans les 26k€
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Message par bill baroud Mer 10 Fév 2021 - 13:33

Andy In a écrit:entre 17 et 22K€
ouais , ouais .. j'vais garder ma scout ... quoi que ... non , non , non . 
Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 1478585020  et merde on à qu'une vie . Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 968319732

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Message par Daniel Mer 10 Fév 2021 - 13:50

324 kg a vide c'est pas mal du tout pour la version limited avec les sacoches et le pare brise.
294 kg pour la version de base


Dernière édition par Daniel le Mer 10 Fév 2021 - 17:38, édité 1 fois
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Message par ness Mer 10 Fév 2021 - 15:40

[quote="Amérindien"]Un mix ? À quand la fusion entre les deux marques ?
Ce qui pourrait donner ''Harley-Davindian''. Je trouve que ça sonne plutôt bien ! :clown:[/quote]
de ton avis !!! ou Indian Davidson !!! de toute manière il y aura toujours un " gentil "petit combat entre eux ... car on passe de l HD a l Indian et de l Indian a la HD !!! ...


Dernière édition par ness le Mer 10 Fév 2021 - 15:45, édité 1 fois

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Bravo pour ce topic de présentation !
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Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)
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Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !
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Message par Pamplemousse Mer 10 Fév 2021 - 15:44

j ai pas l impression qu elles seront garanties 5 ans


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Message par DrumRbart Mer 10 Fév 2021 - 16:11

Et non malheureusement, 2 ans, comme les Scouts
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Message par Amérindien Mer 10 Fév 2021 - 16:55

2 ans seulement ? Tout fout l'camp... 5 ans de garantie, c'est quand même un sacré argument de vente.
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Message par patoch Mer 10 Fév 2021 - 18:38

Cela fera moins de bécane dans les ateliers Indian, et plus chez les gris.

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Message par patoch Mer 10 Fév 2021 - 18:49

De toute façon j'ai pas rencontré de supers mécanos chez indian jusqu'a présent. Mis à part Julien (35) si je ne me trompe pas de prénom. Dans le 44 cela tourne de trop, ne parlons pas de la formation de ces Messieurs par Indian qui n'est pas à la hauteur des ambitions de la marque. Donc un vrais bon gris , rien de mieux Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 220838917  Bien sur ces propos n'engagent que moi.

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Message par DrumRbart Mer 10 Fév 2021 - 19:09

C'est vrai qu'il y a eu beaucoup de changement à Nantes ces derniers temps, mais je trouve l'équipe actuelle (Cédric et Antonin) accueillante et performante. En tout cas, pour ma part, rien à dire. Mais on s'éloigne du sujet et la patrouille veille !

Selon Peter, le vendeur de Nantes, arrivée de la New Chief d'essai pour fin avril dans les concessions.
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Message par beaufben Mer 10 Fév 2021 - 20:20

DrumRbart a écrit:C'est vrai qu'il y a eu beaucoup de changement à Nantes ces derniers temps, mais je trouve l'équipe actuelle (Cédric et Antonin) accueillante et performante. En tout cas, pour ma part, rien à dire. Mais on s'éloigne du sujet et la patrouille veille !

Selon Peter, le vendeur de Nantes, arrivée de la New Chief d'essai pour fin avril dans les concessions.
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Message par courtheorix Mer 10 Fév 2021 - 22:11

ben moi elle ne m'emballe pas, je ne comprends pas le concept...la Scout a un super moteur, alors pour quoi faire cette augmentation de couple? l'arriere appartient à la scout bobber, difficile  de ne pas y voir un truc fait à partir de la banque d'organes de Polaris...je garde ma scout
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Message par scrapper77 Jeu 11 Fév 2021 - 17:50

Je n'adhère pas trop, déjà il est dommage de continuer sur des moteurs refroidis à air, et le cadre semble être en acier, ça donne l'impression qu'Indian fait marche arrière.
Par contre j'adore le compteur.
J'espère que les accessoiristes vont faire pas mal d'accessoires de customisation esthétiques parce qu'elle en a besoin.
Un double disque de freinage à l'avant aurait été bien vu.
Je trouve que la Scout a + de caractère même d'origine
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Message par Pitscout Jeu 11 Fév 2021 - 18:11

A défaut de choisir cette moto, c'est son compteur que je verrais bien venir sur les Indian comme la Scout. Je viens de revoir une vidéo comme celle-ci qui reprend toutes les fonctionnalités de ce compteur de 4 pouces: c'est vraiment top pour la scout ! 

D'avoir la vitesse, le régime moteur et une jauge d'essence ensemble, la vitesse engagée quelque soit l'écran, un écran tactile utilisable avec des gants, un GPS dedans, un calculateur de trajet (altitude parcouru etc..) , la connexion avec le téléphone (plus besoin d'accrocher son smartphone sur le guidon de la moto) , les modes de conduite (peut être pas possible avec une scout sans modif plus importante ? ) . Le tout dans un unique compteur "old school" noir (vu de l'extérieur) , ça ne dénature pas le look "dépouillé" de la moto mais donne toutes les infos si on le souhaite  Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 628920050

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Message par Andy In Jeu 11 Fév 2021 - 22:16

oui il serait top que le compteur soit compatible avec le Scout !

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Message par VeeTouine Ven 12 Fév 2021 - 0:02

scrapper77 a écrit:il est dommage de continuer sur des moteurs refroidis à air

Question de goût, j'ai vraiment pas envie de retourner sur un moteur liquide depuis que je roule en Twin à Air. Moi je dis merci Indian, HD et Guzzi de pas partir sur la solution de facilité que sont les moteurs liquides Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 628920050
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Message par Andy In Ven 12 Fév 2021 - 7:19

je comprends tout à fait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
mais quand tu as essayé le moteur du Scout tu n'as pas envie de perdre ce coté dragster Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 1652200201 le mieux? une de chaque ! Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 1530400223

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Message par ness Ven 12 Fév 2021 - 16:14

[quote="VeeTouine"][quote="scrapper77"]il est dommage de continuer sur des moteurs refroidis à air[/quote]

Question de goût, j'ai vraiment pas envie de retourner sur un moteur liquide depuis que je roule en Twin à Air. Moi je dis merci Indian, HD et Guzzi de pas partir sur la solution de facilité que sont les moteurs liquides :[k]:[/quote]
de ton avis a 100 pour 100 !!! et vive les moteurs refroidissement a air !!!  :[k]: :[i]:

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Message par Amérindien Ven 12 Fév 2021 - 16:48

ness a écrit:
VeeTouine a écrit:
scrapper77 a écrit:il est dommage de continuer sur des moteurs refroidis à air

Question de goût, j'ai vraiment pas envie de retourner sur un moteur liquide depuis que je roule en Twin à Air. Moi je dis merci Indian, HD et Guzzi de pas partir sur la solution de facilité que sont les moteurs liquides Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 628920050
de ton avis a 100 pour 100 !!! et vive les moteurs refroidissement a air !!!  Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 628920050 Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 2578586053 
C'est peut-être parce que les moteurs à air sont plus gros et plus rutilants, ils symbolisent donc la puissance. Personnellement, j'aimerais bien avoir, sur ma Chief Vintage, un bon gros moulin à eau, ce qui lui permettrait de mieux supporter les fortes chaleurs d'été. Et comme notre bien belle planète se réchauffe... Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 1256380012
Je trouve très beaux aussi les moteurs des Scout, une belle réussite. Donc, les mêmes en plus gros ! Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 1652200201
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Message par VeeTouine Ven 12 Fév 2021 - 18:02

Pas spécialement "plus gros et plus rutilants, ils symbolisent donc la puissance" , en tout cas pour ma part je ne vois pas ça comme ça. Ils sont au contraire moins puissants, mais ont beaucoup de couple à très bas régime.
De plus le caractère d'un longue course refroidi par air façon old school est inimitable, difficile à décrire d'ailleurs. Ca reste plus brut et plus noble mais Indian a réussi a faire un moteur super onctueux et avec peu de bruits mécanique. C'est encore une fois mon point de vue. Je suis heureux de pouvoir profiter de ces derniers specimens avant qu'ils ne disparaissent totalement.

Les sensations d'un moteur liquide moderne sont toutes autres, ce n'est pas plus ou moins bien, c'est juste différent. Il en faut pour tous les goûts Nouvelle Chief 2022 SuperChief ! - Page 2 394427531

Pour moi le 116 correspond bien à l'état d'esprit de cette nouvelle Chief. En tout cas je suis surpris qu'il n'aient pas encore sorti un nouveau modèle équipé du moteur de la Challenger. C'est très certainement dans les tuyaux.
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