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Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 Empty Un doute m'habite. Indian ou HD?

Message par Tinane Mar 21 Mar 2023 - 18:18

Rappel du premier message :

Comme expliqué dans ma présentation je suis à la recherche d'une touring.
Après réflexion, je ne sais plus quoi choisir. J'hésite entre Roadmaster et HD Electra CVO. Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 3822482386
Si vous tous avez des Indian au lieu de HD c'est que vous avez de bonnes raisons.
Pourriez-vous me faire part de vos observations, commentaires...?
Impartiales (les observations) si c'est possible (mais là, j'ai un doute) Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 296112460 Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 1478585020


Petite précision: Je ne suis pas inscrit sur un site HD et n'ai donc pas demandé la même chose sur un autre forum. Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 1807438002
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Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 Empty Re: Un doute m'habite. Indian ou HD?

Message par jf60 Lun 27 Mar 2023 - 13:57

On roule même dans des rasso du Fire avec des HD, c’est pour dire

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Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 Empty Re: Un doute m'habite. Indian ou HD?

Message par Éric 77 Lun 27 Mar 2023 - 14:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour moi, la partie cycle a fait toute la différence même si HD s'est beaucoup amélioré.
Pour la bulle, tu peux (pour moins cher) la faire recouper un poil en haut pour passer sous ta ligne de vision.
Pour la radio, bulle levée, pour moi non plus pas de pb. C'est audible même à vitesse soutenue
Pour le reste, je vais pas être original surtout que j'ai transformé la selle de la chieftain en selle chauffante avec ajout de 5mm de bultex. Le sélecteur, pour moi pas eu le besoin de changer (ça tombe bien c'est serré à mort et collé à la loctite rouge !)
Coté finitions, c'est mieux que la concurrence mais là encore j'ai une 2018 avec pas mal de petits détails qui ont disparus depuis.
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Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 Empty Re: Un doute m'habite. Indian ou HD?

Message par Wil' Lun 27 Mar 2023 - 15:01

NouNours14 a écrit:
TP56 a écrit:Et la "communauté" Indian est beaucoup moins sectaire me semble-t-il que HD. J'ai possédé une RoadKing 6 ans et depuis 2018 chez Indian, "ya pô foto"
Je dirais même plus y’a pô fôtô Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 1846932545

Ici on peut parler de tout, même de HD sans se faire sortir comme un malpropre
Ce qui est loin d’être le cas sur le forum concerné
Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 3822482386
Bien, car j'avais eu le problème sur l'autre forum quand j'avais parlé d'Indian justement ! 🤭

jf60 a écrit:On roule même dans des rasso du Fire avec des HD, c’est pour dire
Sacrilège ! Lol ! 🤣😂😁
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Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 Empty Re: Un doute m'habite. Indian ou HD?

Message par Tinane Lun 27 Mar 2023 - 17:22

f6 a écrit:L’accueil en concession, ça peut aider aussi à faire son choix
Ben, justement.
A la concess Indian, le gars a préféré servir les cafés au bar.  Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 683376460 Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 3822482386
Peut-être s'est-il imaginé qu'il perdrait son temps avec moi?
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Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 Empty Re: Un doute m'habite. Indian ou HD?

Message par Tinane Lun 27 Mar 2023 - 17:32

Wil' a écrit:
NouNours14 a écrit:
TP56 a écrit:Et la "communauté" Indian est beaucoup moins sectaire me semble-t-il que HD. J'ai possédé une RoadKing 6 ans et depuis 2018 chez Indian, "ya pô foto"
Je dirais même plus y’a pô fôtô Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 1846932545

Ici on peut parler de tout, même de HD sans se faire sortir comme un malpropre
Ce qui est loin d’être le cas sur le forum concerné
Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 3822482386
Bien, car j'avais eu le problème sur l'autre forum quand j'avais parlé d'Indian justement ! 🤭

jf60 a écrit:On roule même dans des rasso du Fire avec des HD, c’est pour dire
Sacrilège ! Lol ! 🤣😂😁
C'est vrai que sur ce forum, on est bien accueilli, et je suis rassuré par le fait de ne pas me faire "insulter" en parlant de HD.
Cela dit, on achète une moto pour ce qu'elle est ou représente et pas pour son forum. Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 296112460
C'est vrai que les "indianistes" (on peux le dire?) semblent beaucoup plus conciliants que les "autres" Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 628920050
Cela vient surement du fait que beaucoup d'entre vous à d'abord roulé en Harley avant de choisir Indian, alors que les gars qui ont fait le chemin inverse doivent être beaucoup plus rare. Peut-être même qu'un post sur ce sujet existe déja?
Si non il faudrait le faire.
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Message par jf60 Lun 27 Mar 2023 - 17:57

T’inquiète, je suis venu sur le forum aussi à l’époque pour me faire une idée en toute objectivité alors que je roulais en 1400GTR…
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Message par Burt Mar 28 Mar 2023 - 9:42

Tinane a écrit: alors que les gars qui ont fait le chemin inverse doivent être beaucoup plus rare. Peut-être même qu'un post sur ce sujet existe déja?
Si non il faudrait le faire.

t serieux la ?

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Message par Ney Mar 28 Mar 2023 - 15:41

Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],

Tu écris : "Après réflexion, je ne sais plus quoi choisir. J'hésite entre Roadmaster et HD Electra CVO."

Si tu veux une réponse objective et argumentée, dis nous d'abord quels sont tes critères de choix. Pour exemple en neuf, il n'y a plus d'ElectraGlide mais des Ultra Limited et pas en CVO chez les autres. Si tu veux une moto neuve dans la gamme CVO, songe qu'il te faudra un budget environ 50% supérieur chez les autres que chez nous en Élite, pour comparer ce qui est comparable.
  
Sans cette précision, chacun te répondra par son propre choix, ce qui ne fera avancer en rien ta réflexion.

Par exemple je suis passé d'une Electra Glide CVO à une RoadMaster pour un tas de raisons techniques, commerciales et surtout humaines. Les énumérer ne t'apprendra rien si ce n'est semer encore plus le doute dans ton esprit.

A te lire.

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Message par Wil' Mar 28 Mar 2023 - 16:48

Tinane a écrit:
../..
Cela vient surement du fait que beaucoup d'entre vous à d'abord roulé en Harley avant de choisir Indian, alors que les gars qui ont fait le chemin inverse doivent être beaucoup plus rare. Peut-être même qu'un post sur ce sujet existe déja?
Si non il faudrait le faire.
C'est vrai, bonne question: Y'a t'il des indianistes (re)partis chez Harley ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jf60 a écrit:T’inquiète, je suis venu sur le forum aussi à l’époque pour me faire une idée en toute objectivité alors que je roulais en 1400GTR…
Moi, actuellement j'ai une Nine-T [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...que je vais mettre en vente a attendant de recevoir ma Sport Chief cet été...
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Message par Tinane Mar 28 Mar 2023 - 18:25

Ney a écrit:Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],

Tu écris : "Après réflexion, je ne sais plus quoi choisir. J'hésite entre Roadmaster et HD Electra CVO."

Si tu veux une réponse objective et argumentée, dis nous d'abord quels sont tes critères de choix. Pour exemple en neuf, il n'y a plus d'ElectraGlide mais des Ultra Limited et pas en CVO chez les autres. Si tu veux une moto neuve dans la gamme CVO, songe qu'il te faudra un budget environ 50% supérieur chez les autres que chez nous en Élite, pour comparer ce qui est comparable.
  
Sans cette précision, chacun te répondra par son propre choix, ce qui ne fera avancer en rien ta réflexion.

Par exemple je suis passé d'une Electra Glide CVO à une RoadMaster pour un tas de raisons techniques, commerciales et surtout humaines. Les énumérer ne t'apprendra rien si ce n'est semer encore plus le doute dans ton esprit.

A te lire.

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En fait, j'hésite entre CVO et Roadmaster uniquement à cause de la couleur. Je sors de deux voitures noires, une moto noire. Et là, j'ai envie de changer de look et de couleur et la Roadmaster (bicolore) ou la HD CVO ça le ferait. Concernant la CVO, ce serait uniquement d'occasion (budget oblige) et hors de question de prendre une HD noire même si elle sont très belles. Concernant la Roadmaster, en fait c'est le délai de livraison qui coince en cas d'achat neuf. Mais aujourd'hui j'ai essayé une Ultra Limited (et non Electra) de 2017 et je n'ai pas été convaincu par l'essai.
La roue avant émettais un bruit (de roulement?) peu engageant, le moteur ne semble pas aussi souple (les ronds-points lents en première vitesse sinon elle donne des à-coups)  et la hauteur de selle un peu trop juste (je n'avais pas les pieds bien à plats à l'arrêt et vu le poids de la bête).
Demain, j'essaie de nouveau une Roadmaster pour confirmer l' impression que j'ai eu lors de mon premier essai.
Donc tout ça pour dire que, en fait, je n'hésite plus. Ce sera Roadmaster ou.....rien.
Reste à trouver l'oiseau rare dans des délais raisonnables. Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 1241941628
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Message par Ney Mar 28 Mar 2023 - 18:49

Ah ! Ben voilà on avance bien là.

Bel essai pour demain. Tiens nous au courant. Quelle(s) couleurs(s) retiendrai(en)t ton choix ? En ce moment il y a pas mal d'offre d'occasions récentes immédiatement disponibles. En commande à neuf ce sera forcément pour après l'été maintenant.

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Message par jpp-lfox Mer 29 Mar 2023 - 9:49

Regarde bien le coût de l'entretien. Je répète que chez HD avec le moteur, le transfert et la boîte séparés, cela fait trois huiles différentes, des pochettes de joints à chaque fois et si tu roules beaucoup, c'est loin d'être négligeable.
Sans compter les tendeurs de chaîne de transfert et les réglages.
C'est quand même plus simple sur une Indian.


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Message par Wil' Mer 29 Mar 2023 - 11:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Etant newbee en Indian: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (Je dois la recevoir en juillet/août...) le moteur TS116 & la boite de vitesse sont dans le même bloc/huile comme une Japonaise[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
Il n'y a donc pas de chaine primaire & le pignon de sortie de boite est direct vers la poulie avant de courroie sur Indian ???
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Message par mecano11 Mer 29 Mar 2023 - 20:11

jpp-lfox a écrit:Regarde bien le coût de l'entretien. Je répète que chez HD avec le moteur, le transfert et la boîte séparés, cela fait trois huiles différentes, des pochettes de joints à chaque fois et si tu roules beaucoup, c'est loin d'être négligeable.
Sans compter les vendeurs de chaîne de transfert et les réglages.
C'est quand même plus simple sur une Indian.
+++ 1 je sors d'un road king special  moi aussi .

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Message par mecano11 Mer 29 Mar 2023 - 20:14

Wil' a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Etant newbee en Indian: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (Je dois la recevoir en juillet/août...) le moteur TS116 & la boite de vitesse sont dans le même bloc/huile comme une Japonaise[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
Il n'y a donc pas de chaine primaire & le pignon de sortie de boite est direct vers la poulie avant de courroie sur Indian ???
beaucoup plus simple a demonter  la courroie sur indian ..Non il n'ya pas de chaine primaire ,c'est direct vilebrequin embrayage par engrenage.

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Message par mecano11 Mer 29 Mar 2023 - 20:21

Wil' a écrit:Moi aussi, je le dis souvent: Le doute m'habite ! Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 730105799

Blague à part, bon moi c'étaient des Cruisers que j'ai comparé... J'ai essayé 3 Harley dont 2 la même journée qu'une Chief Bobber 2022 ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
J'hésitais entre une Low Rider S 117ci & la Sport Chief... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  Venant de sortir ce modèle n'est pas dispo à essai, j'ai donc essayé une: Chief Bobber...
(J'ai essayé pour voir aussi: Fat Boy, Breakout 117)

Mon avis est pour l'Indian: le moteur est plus coupleux, en plus il y a 3 modes de conduite (presque violent le mode Sport ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ! ) 
Avec un compteur digital avec beaucoup de fonctions ainsi qu'un régulateur !
Sur les Harley: rien, juste un compteur qui a de la condensation en plus ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
La finition me semble mieux sur Indian !
Je n'ai pas aimé la position de conduite au niveau des jambes sur la Low Rider S mais ça c'est subjectif...

Normalement, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  l'entretien est moins cher... Pas de boite avec huile séparée, etc ! Et surtout la visserie est en métrique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 



Par contre, le prix des accessoires officiels Indian me semblent encore plus chers que chez HD ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]




Il est vrais que le prix des pieces fait froid dans le dos en origine............

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Message par Wil' Mer 29 Mar 2023 - 22:03

mecano11 a écrit:
beaucoup plus simple a démonter  la courroie sur indian ..Non il n'y a pas de chaine primaire ,c'est direct vilebrequin embrayage par engrenage.
Merci,✌effectivement donc: plus simple et fiable !
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Message par fender 13 Jeu 30 Mar 2023 - 8:30

Moi c'est en 2016 au salon eicma de Milan que j'ai découvert la roadmaster et j'en suis tombé amoureux.  J'ai essayé HD - Goldwing mais l'on choix était fait .je suis maintenant en Sardaigne où je profite de belles ballades avec un club HD incroyable non ....bon il y a quelques défauts sur la roadmaster pour le moi le principal est la chaleur que diffusé le moteur dans ta jambe droite .  Quelques bugs électronique ...l'indicateur de vitesse pas tjs calé avec le moteur et des prix quand même élevé quand tu dois changer des pit.mais bon avis global  satisfaisant
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Message par clarivoile Jeu 30 Mar 2023 - 8:33

Bonjour

En 2019, dans la même hésitation, j'étais venu ici, pour trouver la réponse. A l'époque, c'était le 111 chez Indian et le 114 ou 117 chez HD.

J'ai choisi HD (electra ultra limited) à cause du 114. LE 117 ne me plaisait pas le couple étant le même mais 500 tours plus haut. La puissance en haut ne m'intéresse pas car ce n'est pas adapté au type de conduite de ces machines. LE 117 a eu ensuite quelques soucis, mais peut-être est ce résolu maintenant.

Coté entretien, C'est 380€ de révision que je fais tous les 10000 Km contrairement au 8000 prévus. C'est plus facile d'y penser!

Après 100000 Km, je n'ai jamais été déçu et n'ai encore eu aucun souci.
J'ai juste refait une selle personnalisée car la selle origine s'était tassée en trois ans.

Concernant la communauté, c'est vrai que le sectarisme HD est absurde mais réel, entretenu par la concession qui, malgré mon insistance) a toujours refusé tout contact du chapter avec quelque autre moto que ce soit!
Et je ne parle pas de forum, que eux sont insupportables.
Ici, on ne m'a pas (encore Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 1845534963 ) rejeté.
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Message par patoch Jeu 30 Mar 2023 - 8:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pourquoi dire "encore"  Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 683376460 pas de sectarisme sur le  Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 2571440863 . Le principal étant d'aimer l'esprit et de participer.  Donc  Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 3544837088

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Message par clarivoile Jeu 30 Mar 2023 - 8:59

Ça se voulait humoristique, mais apparemment, c'est raté! Désolé.

Oui, ici, il n'a jamais été question de ça, et j'en remercie le forum.
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Message par jpp-lfox Jeu 30 Mar 2023 - 9:46

Wil' a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Etant newbee en Indian: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (Je dois la recevoir en juillet/août...) le moteur TS116 & la boite de vitesse sont dans le même bloc/huile comme une Japonaise[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
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Message par Naturel Jeu 30 Mar 2023 - 10:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je te rassure  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aussi faisait de l’humour  Un doute m'habite. Indian ou HD? - Page 2 1478585020 Regarde ces SMILEYS

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Message par jf60 Jeu 30 Mar 2023 - 10:27

Un point noir avec Indian, c'est qu'il y a très peu de gris compétant pour s'occuper de nos mémères.
Et même les spécialistes HD rechignent soit parce qu'ils sont over bookés, soit parce qu'ils redoutent de se mettre sur une machine radicalement différente de la HD sans y avoir été formé.
Alors si avec une neuve garantie "5 ans", le problème ne se pose pas vraiment, avec une plus âgée, ça peut devenir un argument.
Celui qui s'occupe de la mienne juste pour le train roulant, que j'ai rencontré par relation, m'a avoué le faire comme "un défi personnel" alors que c'est la première Indian qu'il a dans son atelier et qu'il n'attend vraiment pas après moi. Il me dit connaitre par cœur les entrailles des HD et sait où la moindre rondelle est censée aller, ce qu'il ne maitrise pas avec l'indian alors qu'il implique sa responsabilité professionnelle. Un truc con aussi, le système métrique qui impose un outillage différent.
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Message par Wil' Jeu 30 Mar 2023 - 10:42

Effectivement, j'ai regardé la Section Gris: il n'y en a quasiment pas... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Les Indian ne sont pas assez diffusées ?
Pourtant en métrique: c'est la norme en Europe... tous les ateliers en sont équipés ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
(Moi aussi, ça m'arrange qu'elles soient en métrique ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Wil' Jeu 30 Mar 2023 - 10:46

mecano11 a écrit:
Il est vrai que le prix des pièces fait froid dans le dos en origine............
Effectivement, j'avais demandé à la commande de ma Sport Chief des accessoires d'origines... Quand on m'a annoncé les prix: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je me suis rétracté pour les accessoires ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Je verrais à réception de la moto pour acheter des accessoires compatibles... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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