Indian Pontault-Combault

Rappel du premier message :

Votre avis sur la concession Indian de Pontault-Combault,
l'accueil, le service technique, la prise en charge, la présentation des modèles enfin tout quoi :?:

Salut je confirme le bon ressenti de cette concession. Si c'est  la plus grosse concession d'Europe en vente d'Indian, ce n'est pas un hasard. Le Boss, Pascal est un ancien crossman de la grande époque. Il a roulé sa bosse et connaît son métier.

j y vais presque toutes les semaines pour dire bonjour et prendre un café et chaque fois c est comme si c était la première fois

Super concession!!! C'est ici que j'ai acheté ma 1ère Indian, la scout sixty, puis vendue, et acheté ma RM.
Tout d'abords, je voudrais souligner le fait qu'au vue de mon âge, je ne suis pas la clientèle visée et du coup, la plupart du temps, quand j'entre dans une concession comme HD par exemple, si j'ai pas qqs potes barbus avec moi, on ne me calcule même pas! Chez Highway Custom, j'y suis allé avec ma nana (elle n'a pas de barbe) et à peine le pas dans l'écurie et hop : un mec avec une banane jusqu'aux oreilles(sincère hein, pas celle du commerciale qui se frotte les mains) vient me voir et me propose un kawa. ( C'était Tonton pour ceux qui connaissent!).Bon, moi j'en bois pas, j'bois jamais de chaud, bah c'est pas grave, y'a du coca!
À peine ai-je eu le temps d'ouvrir la canette, j'avais une clef de Sixty dans les mains et un : "Tiens, c'est celle qui est là bas, vas essayer!"
Fallait pas m'le dire 2fois!!!! Il pleuvait et les routes étaient dégeu, mais quel pieds!!!
Ma nana a pu squatter le fauteuil hyper confort de l'étage, avec une petite Zik tranquille, un grand écran et quelques mag' entre 2/3 BSA toute jolies!
M'en fallait pas plus, j'ai embarquée ma Scout quelques jours plus tard!
Les mécanos sont au top et prennent le temps de discuter.

Je suis aussi allé à celle de St Maximin, et j'ai trouvé la concess aseptisée, j'ai pas eu un bonjour, le gars présent a eu du mal à lever la tête de son PC, bon bah j'ai pas traîné longtemps...

Du coup j'ai plus de bornes à faire, c'est pas forcément de la route agréable à cause des bouchons, mais y'a pas photo, j'vais chez Highway Custom!

Les essais, dans le coin, entre cette fichue zone commerciale et la N 104, c'est pas le pied, mais il faut bien qu'il y ait un os quelque part auquel d'ailleurs le concessionnaire ne peut rien.

Encore que je parle de ce que je ne connais pas, la Scout, je l'y ai achetée sans l'essayer; mais quand j'ai du en en sortant m'enquiller les premiers km de N 104 avec les commandes même peu avancées, je n'étais pas trop fier...

Tim'O a écrit:Je suis aussi allé à celle de St Maximin, et j'ai trouvé la concess aseptisée, j'ai pas eu un bonjour, le gars présent a eu du mal à lever la tête de son PC, bon bah j'ai pas traîné longtemps...

Comme quoi les expériences se suivent et ne se ressemblent pas : j'ai passé 30 minutes à parler de tout et de rien avec Alexandre de St Maximin la première fois que je suis venu. J'étais en voiture.

Salut ! j'ai eût l'occasion de passer à la concession de Pontault combault devant y déposer un truc... c'est sur je suis arrivé avec le trike, mais au départ personne n'a vu mon arrivée dans l'équipe. Un grand bonjour une fois que nous étions rentrés dans le magasin par les deux personnes se trouvant à gauche de l'entrée, un p'tit café proposé au bout d'un quart d'heure que j'ai décliné mais j'ai apprécié la proposition. Madame à l'étage en train de rêver devant le stock de fringues, et moi me baladant au RC. Puis ce fût le patron en personne qui est venu me saluer sans parler de brelles ou de boulons... Bref ! j'ai apprécié l'espace des lieux, et l'organisation de la concession comme l'équipe. Bon évidemment quand je suis sorti j'ai trouvé un petit attroupement autour de mon déambulateur dont le boss, il faut dire que j'avais aussi ma remorque cela faisait un peut convoi exceptionnel l'histoire. Quelques échanges, et un départ rapides car j'avais un autre rendez vous à 30 bornes. En tout cas j'ai aimé. Amicalement. Patoch

Hyghway customs:

-1er rencontre ( j'arrive après une préconisation technique chez un client d'un client sur la célèbre avenue parisienne ou il y a de très jolies filles qui danses avec beaucoup de plumes pas des indiennes mais de toutes nationalités ) étant dans le thème de la plume , vu l'heure a laquelle je suis sortie de la preco , je rejoint hyghway customs car sortir de paris a cette heure un truc de dingue.

Je me gare sur le trottoir d'en face et la tonton " œil de lynx " ma déjà repéré, j'étais en voiture tonton était dehors entrain d'échanger avec un client...Je regarde les modèles exposes dehors " et tombe devant ma favorite pour le moment " la magnifique dark horse " je la contemple , je la contemple et la tonton me regarde avec son œil de lynx expérimenter et essais de me jauger , nous nous regardons dans les yeux et la je sent une douce chaleur m'envahir.....HIHIHI je deconne bien entendu.

Tonton, m'invite cordialement a pénétrer, a l'intérieur du temple de la sublime moto américaine, a ma droite une espèce de véranda , et un homme cheveux grisonnent, assis a son bureau entrain d'échanger lui aussi avec un couple...

En un clin d'œil , je me rend contre , que je suis chez des professionnel rigoureux , car l'endroit est bien agencé , très propre, et j'aperçois deux escaliers avec semble t'il les deux shows rooms ( victory et indian )je monte a gauche et je me rend vite compte, que victory disparaît de leurs offre ( bien malheureusement ) mais néanmoins toujours présente , et surtout pas abandonné dans un coin du magasin . Et bien entendu je me rend dans le coin d'indian et regarde la ligne de vêtement, que je trouve plutôt pas mal , très onéreuse, mais pour les hommes comme pour les femmes.. Bon point pour eux car il y a du stock , et cela aujourd'hui chez un conseccionnaire exclusif d'une marque c'est très rare.

Je décent par l'escalier indian , et la tonton est en bas et il me propose un café ..Que j'accepte car c'était un vendredi il devait être aux alentours de 17h30, et j'avais plus ou moins 180 KILOMETRES pour rentrer a la maison.

Jusqu'au moment ou tout bascule ....ca va de mieux en mieux ! je redéconne....Mr potrel Patrick de son prénom commence lui aussi a essayer de me jauger ( cela s'appelle un changement de main ) très bon contact, l'œil aguerrie bleue, comme moi , et c'est repartie pour cette douce chaleur professionnel bien entendu, Je lui laisse pas le temps d'en placer une ( et rapidement je lui dit pourquoi je suis ici ) il a eu la politesse et la perspicacité de m'écouter, voila des gens qui pratique le commerce avec élégance , et efficacité a l'ancienne je dirais sans être péjoratif , j'aime beaucoup dans une relation commerciale les gens qui écoute leurs éventuel nouveau ou future client. Je finis de lui expliquer qui je suis et ce que j'aime chez indian....Je l'informe a la fin de notre entretien que je n'ai pas le permis A2 , comme je n'était pas chez (hd) normalement j'avais une chance sur deux pour que notre échange s'écroule et bas non il m'a proposer un deuxièmes café, et nous avons échanger sur nos métiers respectif, si j'avais été chez hd j'avais une chance sur une que l'entretien s'arrête la ...

Mr potrel ainsi que tonton , me donne chacun leurs cartes de visite, le temps passe très vite car la conseccion ferme bientôt, et me propose une coupe de champagne que je refuse car j'ai des bornes a faire.. le dernier geste de Mr Potrel est de m'inviter a leurs roadshow de début octobre , j'accepte volontiers car je serais au rassemblement d'un copain ( de sivry courtie ) qui organise un évènement tryke et spyder sur sa commune le lendemain.Les dates son favorables pour moi....

Pour un premier contact . Un commerçant peu perdre un client en quelques secondes et d'autres gagner un client...un en a fait les frais sur ma région , a cause de ses quelques secondes précieuses qu'il a lourdement négliger et il été le boss de l'endroit....HYGHWAY CUSTOMS SON PREMIER VENDEUR INDIAN EUROPEEN AINSI QUE LEUR SAV! NOUS NE SOMMES PAS PREMIER PAR HASARD.

Et je salue leurs professionnalisme..

nouindian

Il  semblerait que hygway customs aurait repris une conseccion de banlieue parisienne , information furtive que j'ai entendu sur le stand indian dimanche a moto légende car j'avais l'oreille qui trainer . De plus une conseccion indian semble t'il " bien entendu a confirmer "  :cheers:


Nouindian

alors ?????

Je m'y perds et ce n'est pas mon business, mais non pas Highway Customs mais son ou ses gérants (ça aussi, ça a un peu changé au moins sur le papier) ont toujours eu ou en tout cas ont depuis longtemps des billes dans d'autres concessions et ne s'en cachent pas.

Lors de ma première visite et sans d'ailleurs que je ne demande rien, cet organigramme m'avait été exposé.

Triumph tout à côté à Pontault, évidemment, mais il y avait en effet de mémoire au moins un autre point de vente qui n'avait pas grand-chose à voir avec le "custom" (Ducati, japonais, je ne me souviens plus).

J'ai acheté mon Bobber chez Highway Custom et franchement un très bon accueil, ils proposent facilement le café et viennoiseries.
Pour essayer une bécane ça se fait très facilement et c'est eux qui m'ont proposé un essai avant d'acheter.
J'ai fait 2 visites avant de passer commande et à chaque fois un bon accueil. 
A la livraison très agréable et en plus il ne mettent pas que 5 litres d'essence dans le réservoir mais ils font le plein.
Depuis les fois où j'ai dû téléphoner j'ai toujours eu un bon accueil téléphonique. 
J'a déposé mon bobber chez eux mercredi soir et je dois la récupérer mardi ou mercredi, et malgré l'heure tardive la personne qui s'occupe de la réception atelier a pris le temps de me montrer à quel emplacement ils installent le chargeur USB. Et c'est appréciable. 
Franchement pour l'instant que du positif dans cette concession Indian.

Ils ne sont pas premier Europe pour rien....

Nouindian

La concession Indian du 91 vers Linas Montlhery se portait mal et Indian France a plus ou moins imposé à Pascal le boss de Pontault de racheter cette concession et donc je pense qu'o devrait retrouver la même ambiance dans dette concession également

scrapper77 a écrit:La concession Indian du 91 vers Linas Montlhery se portait mal et Indian France a plus ou moins imposé à Pascal le boss de Pontault de racheter cette concession et donc je pense qu'o devrait retrouver la même ambiance dans dette concession également

Cette information est fausse..... cela ne s'est pas passé ainsi.
Il faut eviter de diffuser des informations de ce type, basées sur des bruits....

jpp-lfox a écrit:

scrapper77 a écrit:La concession Indian du 91 vers Linas Montlhery se portait mal et Indian France a plus ou moins imposé à Pascal le boss de Pontault de racheter cette concession et donc je pense qu'o devrait retrouver la même ambiance dans dette concession également

Cette information est fausse..... cela ne s'est pas passé ainsi.
Il faut eviter de diffuser des informations de ce type, basées sur des bruits....

C'est Pascal le boss de Pontault qui me l'a dit, donc je pense que infos sont bonnes, à moins qu'i m'et menti, mais je pense qu'i est le mieux placé pour avoir les bonnes infos, et ça doit remonter à 3 semaines.
Après je n'explique pas les détails et je ne donne que les grandes lignes.
L'info que je cherchais à passer est que l'on devrait retrouver dans la concession de Linas la même qualité de service que Pontault puisque le boss sera le même

Qu'Indian france "impose" à Indian Pontault de racheter une conce ... qu'il leur donne une info sur une conce en perdition voir meme un coup de main au dev. pourquoi pas mais le reste c'est du story telling

ce n'est pas très important, l'idée étant de faire du bon boulot,

Pfff! L' Oncle Hendee va vous raconter...
En septembre 2013, je fis le siège d'un burlingue paumé derrière la concession MV, à l' intérieur un grand bonhomme tout rond, vous l' avez reconnu, Tonton, après lui avoir fait cracher ce qu'il ne savait pas bien, il est allé chercher du renfort, Pascal Potrel . Eh bien à l' époque, je suis parti "broc...lle" : Passe ton chemin l'indien et file au salon !
Je savais juste où serait la concession, à la place de l'ancien garage Renault ...
Après le salon, tout était en ordre pour vendre chez HC, il parait que j'ai bu plus de champagne que les autres, c'est dire si il y en avait ... toutefois nous ne fîmes pas affaire, je voulais une chief numérotée.

Depuis je suis toujours bien accueilli, je n' abuse pas, certains fustigent l' ambiance hd, pour l'instant hors les rassemblements imrg, tout me convient moins lorsque les empatchés sont là, ils prennent bien le même chemin que les hoggistes; indian par ci indian par là et HC va ouvrir une concession à Paris, t' as le nouveau patch Linas-Pontault etc... pas beaucoup d'histoires de motards.

Pour l' entretien et les pannes, rien à dire, ah! si j'ai vu le prix du filtre à huile prendre 30 % d'augmentation en un an, à la première révision c' est moi qui est nettoyé le filtre à air, enfin ces mécanos là ont disparu je crois!

En un mot, je ne couche pas chez le concessionnaire donc mon avis ; "on roule!"

Ah ben oui , là c'est plus clair ......emballé c'est pesé

pour le chemin des HOG machins , je confirme que cela commence a ressembler beaucoup. Pour l instant IMRG est gratis, donc je participe a qq sorties car j ai qu en meme qq bons potes. Pour les pacte c est sans moi, le seul que je me permets de mettre c est celui du fifty nine club que les anciens (les vrais devraient connaitre)L Quand il faudra payer pour avoir le badge IMRG sans sera sans moi. IL y a pas de gars qui roulent en Indian qui ne veulent surtout pas ressembler au HOG............

Alors là vous me parlez en hébreu,  je ne pige rien à vos abréviations

 j'ai rien compris à ce qu'a raconté hendee

my 2 cents,
HOG = IMRG pour les types en HD
IMRG = HOG pour les types en Indian

59 club, club moto londonien > https://www.the59club.co.uk/ fondé par 2 pasteurs me semble t'il, enfin l'histoire commence ds une église

Mais HOG et IMRG ça veut dire quoi ?

scrapper77 a écrit:Mais HOG et IMRG ça veut dire quoi ?

GETA

Et GETA ?