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Message par Andy In Mar 4 Oct 2016 - 12:33

Rappel du premier message :

Votre avis sur la concession Indian de Pontault-Combault,
l'accueil, le service technique, la prise en charge, la présentation des modèles enfin tout quoi :?:
Andy In
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Membre parmis les membres, tu fais rayonner le Revival sur la planète Indian sois en fier !
100 "+" reçus
Les membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !
100 topics créés !
Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !
100 "+" donnés
Merci de remercier les interventions de qualités !
AIDE TA COMMUNAUTE !
Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux
FIRE Road Tripper
Un immense Merci pour l'organisation de ce superbe voyage en Indian et pour la communauté Indian Revival
Community Baladeur
A l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !
Randonneur du FIRE
Un grand Merci pour l'organisation et la découverte de ta région de la part de la communauté Indian Revival
La totale !
Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !
Horsepower 5000cc
5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !
7 ans
L'amour dure 7 ans, Indian Revival bien plus ;-p Merci pour ton engagement !

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Message par Le Claude Lun 27 Mai 2024 - 17:18

jf60 a écrit:Quand je pense qu’ils ont été longtemps N°1 en France…
Je crains malheureusement que la marque Indian s’est tirée une balle dans le pied et ne tient plus les objectifs. J’espère que ça ne va pas finir façon Victory, mais là je suis hors sujet.
Effectivement ,ca pue du cul pour Indian

Le Claude
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1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?
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fidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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1768cc de participation, challenge réussi ! bravo !

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Message par Colonel Richou Lun 27 Mai 2024 - 17:19

@Éric 77 Exact, c'était la mienne!! Indian Pontault-Combault - Page 5 2274874602

C'était toi en chieftain avec une peinture perso bleu?
Colonel Richou
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1er Topic !
Bravo pour ce topic de présentation !
Indian Revival Brotherhood
Indian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !

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Message par Éric 77 Lun 27 Mai 2024 - 18:21

Non la.mienne est noire.  Indian Pontault-Combault - Page 5 1807438002
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Message par Pamplemousse Lun 27 Mai 2024 - 18:29

il ne faut pas mélanger Indian et le probleme de la concession. Pour info Monthlery est aussi dans la tourmente de vente et de rachat......... Au salon de Lyon Le N°3 Indian  m indiqué qu' il y avait plusieurs dossiers ouverts pour la reprise . C est vrai que le repreneur des concessions du groupe Potrel est un incompétent et ne connaissait   rien au monde de la moto . Je ne suis peut être naif ...je reste optimiste... Il y a qu en meme une bonne nouvelle , l ouverture prochaine d une concession à Reims
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Message par jf60 Lun 27 Mai 2024 - 18:57

D’accord avec toi  @Pamplemousse mais dis moi si je me trompe. Si la direction a changé, l’équipe en place est restée la même. Et la concession de Pontault, comme celles de Paris et de Monthery ont plutôt gardé une bonne réputation. Vous n’avez pas décidé de changer de concession et d’aller voir ailleurs comme j’ai pu le faire.
Alors si c’était juste un problème d’investisseur, ça devrait se revendre sans problème.

Mais là, c’est mon avis, la perte de vitesse d’Indian dû à sa politique générale, ses problèmes techniques, la mauvaise gestion commerciale de la scout, ont fait baisser les ventes. Et dans ces cas là, c’est forcément les grosses concessions qui trinquent le plus avec leurs gros frais fixes à couvrir.
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Message par Pamplemousse Lun 27 Mai 2024 - 19:16

Indian en 2024 a fait mieux qu en 2023 sur la meme période .


Indian a souffert des probleme de composants électroniques avec la guerre en Ukraine et du Covid. De plus iNDIAN favorise son marché  (américains) avant celui de l Europe . On le voit bien avec le lancement de la nouvelle scoot. Elle est déjà commercialisée aux US et rien pour l instant en France et en Europe . Ce modèle est prévu pour juin. ON le voit bien avec l opération road show où cette nouvelle moto n est pas à l essai (Leur com est nul). IL y a aura en fin d année un nouveau gros cube . Je ne suis pas de la  plateforme mais d apres certains bruits une cylindrée plus grosse que les pursuit/challenger (mais toujours en refroidissment liquide). Le 116 à air  va disparaitre de la gamme  Roadmaster et Chieftain, mais restera present que la gamme des Chief pour cause de Euro 5+ et Euro 6  (car les chief non pas le meme rapport puissance /poid /cylindrée, elles passent donc les normes)
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Message par jf60 Lun 27 Mai 2024 - 19:57

Indian est arrivé en 2015 sans clientèle. Ce sont des gens venant de japonaises ou de HD qui ont essayé. Malheureusement Indian n’a pas su les garder en majorité dans son giron. Beaucoup de raisons en sont la cause : chaleur excessive, SAV, à-coup moteur, tarifs entretien, problème mécaniques, réseau pas à la hauteur, augmentation des tarifs, pas de réseau de gris… et la Scout qui faisait le pain béni des commerciaux complètement abandonnée et qui arrive aujourd’hui en concurrence avec la Chief…
Résultat, beaucoup sont repartis d’où ils venaient et Indian aura beau sortir de nouveaux modèles aussi top les un que les autres que le mal est fait pour qques années hélas. J’en suis le premier à le regretter. Mais pour avoir eu ma dose aussi, bien que j’adore ma RM, il y a peu de chance que je re signe pour une Indian.
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Message par Cedricko Mar 28 Mai 2024 - 16:02

Alors pour avoir fait mon entretien à montlhery en 2020 et 21 c était pour moi Les meilleures en mécanique (je venais du 95 ) ceux de l avenue de la grande armée ferais bien de continuer à vendre des scooters et maintenant que je suis dans le sud à beziers je n ai pas trouver mieux que montlhery ou pontaucombault ceux de Montpellier dans le genre je bricole mais je n y connais faire sont entretien chez eux c est prendre des risques j ai même un client(je suis taxi) qui a fait sa kawa et qui n es pas prêt de retourner la bas ...du coup je vais a Perpignan mais le bon mécano qu il avait la bas ( romain) et parti aussi je suis légèrement inquiet pour la suite car je dépose ma bécane dans les jours à venir 🤞
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Bravo pour ce topic de présentation !
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Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)
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Bienvenue !
Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !
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Troisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !

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Message par Éric 77 Mar 28 Mai 2024 - 16:34

jf60 a écrit:Indian est arrivé en 2015 sans clientèle. Ce sont des gens venant de japonaises ou de HD qui ont essayé. Malheureusement Indian n’a pas su les garder en majorité dans son giron. Beaucoup de raisons en sont la cause : chaleur excessive, SAV, à-coup moteur, tarifs entretien, problème mécaniques, réseau pas à la hauteur, augmentation des tarifs, pas de réseau de gris… et la Scout qui faisait le pain béni des commerciaux complètement abandonnée et qui arrive aujourd’hui en concurrence avec la Chief…
Résultat, beaucoup sont repartis d’où ils venaient et Indian aura beau sortir de nouveaux modèles aussi top les un que les autres que le mal est fait pour qques années hélas. J’en suis le premier à le regretter. Mais pour avoir eu ma dose aussi, bien que j’adore ma RM, il y a peu de chance que je re signe pour une Indian.
En ce qui concerne les pbs que tu mentionnes, peu ont vendu à cause de la chaleur excessive, peu ont vendu à cause des à-coups, ni des tarifs entretien...Les gris qui entretiennent les HD ne rechignent pas à prendre des Indian (pas ceux que je connais en tout cas) et j'en veux pour preuve que même avec tous ces désagréments, tu es encore aux commandes d'une Indian, comme moi et tant d'autres.
Je mettrais plus ça sur le compte du dénigrement de la marque, de la perte de cote, de l'impossibilité de maintenir la politique commerciale du départ (normal) du moins, de la trop grande différence d'avant et maintenant.
Des requins financiers aux dents affutées ont vu une opportunité et se les sont cassées ces fameuses dents, en France en tout cas car Victory continue sa vie aux US par ex.
Pontault n'a rien changé (dans sa politique envers le client) et pour moi est restée égale depuis mon achat entre 2018 et aujourd'hui. Ce sont ceux qui ont pris les commandes du groupe qui ont mis la baraque sur le toit. Dommage.

@Pamplemousse
Normal que Monthlery soit dans la tourmente c'est le même groupe. Bizarrement, Triumph (du même groupe)  a un repreneur, Indian encore pas.
Reims, c'est bien mais ça va faire loin...
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Message par Pamplemousse Mar 28 Mai 2024 - 17:23

je suis d a accord avec @Eric 77 sur tout
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Message par jf60 Mar 28 Mai 2024 - 17:33

Pas moi, mais c'est pas grave   Indian Pontault-Combault - Page 5 3947168482
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Message par Éric 77 Mar 28 Mai 2024 - 19:18

Ça tombe bien parce que le but n'est pas de convaincre ni imposer un point de vue mais juste l'exposer. On discute !  Indian Pontault-Combault - Page 5 1807438002
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Rouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusement
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5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !

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Indian Pontault-Combault - Page 5 Empty Re: Indian Pontault-Combault

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