Indian Bordeaux

Rappel du premier message :

Votre avis sur la concession Indian de Bordeaux,
l'accueil, le service technique, la prise en charge, la présentation des modèles enfin tout quoi :?:

Merci pour ce partage @JL33  

ça fait plaisir de voir ce genre d'initiative, en espérant avoir le même type d'infos de par chez nous

merci encore pour les photos

Vtwin refait cette journée pour les possesseurs de scout , le Samedi 31 mars , je pense qu'il faut les appeler avant pour être présent. 
L initiative est louable.
Cette concesion se construit au fur et a mesure , ca va être sympa.
J ai entre perçu les commandes de Bobber , il va y avoir pas mal d' Indian sur Bordeaux !!

Confirmation de l'arrivée , sous peu , de l' IMRG Bordeaux.

lolo33380 a écrit:Vtwin refait cette journée pour les possesseurs de scout , le Samedi 31 mars , je pense qu'il faut les appeler avant pour être présent. 
L initiative est louable.
Cette concesion se construit au fur et a mesure , ca va être sympa.
J ai entre perçu les commandes de Bobber , il va y avoir pas mal d' Indian sur Bordeaux !!

Confirmation de l'arrivée , sous peu , de l' IMRG Bordeaux.

je confirme  ,ils m'ont même inscrit . moi?!
n'a rien demandé moi?! qu'est-ce qu'ils me veulent ? mais laissez moi tranquille !
bon je vais y allé voir quand même juste par curiosité. déjà que le hog c'est pas mon truc alors imrg, franchement je vois pas ce que je pourrai y faire..

Je confirme pour leur accueil et le magasin est très sympa!!!

j'ai juste raté l'évènement mais j'espère être présent pour le prochain

Reçu par mail cette semaine :

IMRG BORDEAUX est né le 12 Juin 2018

Reçu également

lolo33380 a écrit:Reçu par mail cette semaine :

IMRG BORDEAUX est né le 12 Juin 2018

Cette com' est uniquement réservée à celles et ceux qui ont acheté une moto neuve chez eux ? :roll:
Ma squaw, je l'ai adoptée d'occaz quelques jours avant, et elle vient d'une autre vallée.

Amérindien a écrit:Cette com' est uniquement réservée à celles et ceux qui ont acheté une moto neuve chez eux ? :roll: 

non je pense pas je leur ai acheté la mienne  d'occaz chez eux . il mon inscrit quand même au imrg .

J'y suis passé aujourd'hui. Le patron (tout seul à l'accueil) a été serviable et à l'écoute, et doit donc faire le travail de deux ou trois personnes. Il s'en est plutôt bien tiré. Et le café offert, c'est la tradition. Quand on tient un commerce, ce n'est pas toujours facile de satisfaire tout le monde. Il y a les exigences de certains et les possibilités des autres, et il y a la manière.
Je donne donc une note plutôt positive. :)

Voila ! première réunion de l'IMRG bordeaux ce soir  ( 14-09) , le bureau est vraiment très dynamique et l’ambiance est très sympa.
Une petite photo de l'avant réunion ! 
Les premières sorties sont déjà au programme !

Bonsoir je confirme !!! Vraiment très agréable et qui donne envie d'aller plus loin dans l'aventure !!

ça bouge à Bdx !

Auriez vous le prix de l'heure de main d'oeuvre chez Indian Bordeaux, merci

si pas de réponse, regarde dans les topics des révisions tu auras peut etre l'info ou une idée

Merci

Soirée d'inauguration de la nouvelle concession de Bordeaux ! Nouveau look très sympa ! 

hum yum yum la binouze !!!

Joli Local et alors la BIERE juste envie d'être sur place

Je suis d'accord le style de la concession est très sympa !!!

Dans cette concession j'ai acheté et fait suivre ma Victory CCT, et maintenant ma Roadmaster... J'ai toujours été bien accueilli et conseillé par l'équipe !
Et maintenant que le local est tout neuf ça ne pourra qu'aller encore mieux !

Ça a l’air sympa ce nouvel intérieur

Ça fait très classe! Même si le côté fast food des années 50 me plaisait bien aussi

Elle est toujours à la même adresse ou bien elle a démenagée ?

Même adresse

Salut,

Je savais pas trop où poster ça, si c'est pas au bon endroit merci de me le dire.

 J'ai acheté une scout 2017 d'occas' à la concess' de Bordeaux. Vendue comme "hyper entretenue, comme neuve", 11 000 au compteur. J'avais bien précisé que j'étais un nouveau venu et que du deux roues j'en faisais depuis toujours mais en 50cm² et que je venais d'avoir mon A2. Synthétiquement : ça me passionne, j'apprends, mais pour le moment je suis une quiche en méca et je vous prends l'occas' sur votre bonne foi et sur l'impatience d'attendre une hypothétique livraison.

  Réception de la meule deux mois après l'encaissement du chèque. Après quelques jours, je me rends compte que la belle a une fuite d'huile (https://www.indianrevival.com/t2663-fuite-sur-joint-de-l-alternateur) pas gravissime mais chiante qu'ils prennent en charge après pas loin de trois semaines (pas de place avant). Un peu étonné qu'ils ne l'aient pas remarquée avant. Ça arrive.
   Voilà maintenant la raison de ce post.
  
  J'avais fait remettre le guidon d'origine et payé ce montage ainsi que des nouvelles poignées stock puisque "quand on les enlève on est obligé de les découper avec tous les trucs qui sont mis pour que ça tienne". Soit.
Après 8000 bornes au guidon de la belle, la poignée gauche m'est restée dans la main après un coup de pluie. En fait elle était juste enfoncée, rien pour la retenir, m'obligeant à aller au super marché du coin acheter du double face en urgence pour que la poignée de gauche veuille bien arrêter de se prendre pour les gaz. Quand on est dans la pampa à 500 bornes de chez soi, ça rassure pas.

  Ensuite je fais changer les pneus et vérifie la pression par acquis de conscience et je découvre au passage que les disques de frein ont été inversés (avant "front" à la place de l'arrière "rear" et vis versa, donc le "out" est "in") alors que j'ai payé il y a peu 270€ pour la révision des 16 000. Je suis débutant côté bécane et c'est vrai que je n'ai pas pas pensé à demander le détail des opérations. Que le mécano passe "à côté" de ça me semble curieux, surtout que l'inspection des plaquettes est prévue à 16 000 (voir le tableau d'entretien, je suis pas mécano mais je suis correcteur orthotypographique, je sais lire...). Puis dans un deuxième temps, je me demande comme c'est possible pour une moto qui avait 11 000 à l'achat et qui est censée être en parfait état : par quel prodige les deux disques ont-ils bien pu être inversés ?
  J'appellerai Bordeaux qui est à plus de 100 bornes mardi, après être passé à Dafy pour essayer de comprendre comment je peux perdre en pression sur les deux pneus (plus sur l'arrière) en 24h, oui ma conscience a bien fait de me dire de vérifier, alors que je ne décèle, avec le traditionnelle eau-liquide vaisselle et avec mes yeux, aucun trou ni défaut.

  L'équipe me paraît sympa mais ça ne suffit pas. Je ne suis pas fortuné et je lâche des euros comme ça ne m'étais jamais arrivé dans ce bouclard et du coup j'attends rigueur et qualité. Un café offert à l'achat de la brêle ne me met pas en sécurité sur la route (après c'est un euro). Il va a minima falloir que je lâche encore un plein pour y aller et en revenir, que je perde encore une journée... Je me demande si je ne vais pas finir par faire jouer le "vice de forme" et leur refiler la bécane pour en racheter une ailleurs, à Limoges par exemple qui est à peine plus loin. J'aurais perdu du pognon et ça me fendra le cœur parce que ma Titine elle a une belle âme, mais je commence à perdre confiance. Une poignée, des disques de frein (!), une fuite, des pneus neufs qui perdent en pression... Je posterai les suites données par la concession. Et si certains ont des éléments de réponse pour un point ou un autre, qu'ils n'hésitent pas. Je débute, je peux m'emballer pour rien .