La Scout d'Andy

Hello,

j'ai déjà donné pas mal d'éléments sur d'autres topics, voilà donc la petite liste des travaux effectués à ce jour.

- Fourche noire pour un avant plus agressif
- Phare LED fond noir 5,75'' en lieu et place du phare d'origine acheté sur Alibaba, meilleur que le phare d'origine mais reste en deçà d'un phare digne de ce nom.
Update du phare par le Pathfinder Indian que dire ... le jour et la nuit !
- Ressorts de fourche progressifs de marque Ikon, le jour et la nuit avec les ressorts d'origine !
- Suspensions Ikon modifiées par ingénieur Australien le jour et la nuit avec les suspensions d'origine (bis)! permet également le duo, plus aucun coup dans le casque !
- Mousse de selle remplacée, à elle seule cela améliore le confort sur route défoncée de 50% ! permet de tenir 5h de run avant de commencer à avoir mal au cul...
- Ligne Miller Yuma (slip on), homologué pour CEE+Suisse approx. 89dB son rauque pas trop puissant mais largement suffisant pour les caisseux
- Pneux Metzeller ME888 Ultra
- Clignotants Led Rizoma Club L , ça wash !
- Porte paquet Indian
- Selle passager Indian + repose pieds
- Sacoche Delemarle cuir noir uniquement à gauche fixée avec un easy bracket
- Petite Sacoche Iroquoise Modèle N°001 série limité à moins de 10 exemplaire (ça c'est pour la blague) cuir noir fixée à gauche pour bloc disque
- Cache durite noir
- Grille de protection radiateur personnalisé avec le I de Indian
- Pédales de frein et sélecteur Indian
- Plateformes Indian

A venir : Kit Freins Beringer ou pas ... c'est cher quand même très cher !
peut être un jour : peinture ou gravure du réservoir selon l'envie...

Il manquait ma petite contrib à ce topic, c'est donc réparé...

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Kit frein Beringer : tu peux me dire où tu l'as trouvé ? J'ai cherché sans succès.

Sur le site il n'y a que le frein avant mais comme ils ont fait une demo avec marquage indian av/ar j'attends

Tu as changé l'ensemble du phare ou uniquement la partie LED que tu es venu loger dans le phare d'origine ?

la led rentre parfaitement en lieu et place du phare

Quel modèle / marque as tu installé ?

J’en sais rien, oem achète sur Ali baba 85€, il doit coûter moins de 50€ maintenant

Et un p'tit tuto pour cette belle grille 

tu démontes le protège radiateur (2 vis) tu découpes ta grille à la dimension, tu mets de la peinture et pis tu remontes le tout, un truc de dingue :!:

Oh la vache, un truc de dingue alors  :!:. Il est pas net le prez aujourd'hui,  pardonnez le, il ne sait pas ce qu'il dit 

Mais ta grille c'est quoi? Peinture standard en bombe?

C'est une grille issus de métaux provenant de terres rares, la peinture est une peinture pour application spatiale, tout cela pour un gain de poids bien évidement afin de ne pas surcharger de plus d'1g l'exceptionnelle Indian Scout.

Tu as une Indian de l'espace  :affraid:

Une Indian Space Scout   (ISS)

  très sympa ta grille

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 

ou alors la grille tu la prends prête à poser ici:
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Moi c'est e que je vais faire dans une poignée de jours maintenant 

Attention elle n'est pas noire

oui, un coup de peinture ou de plastidip et hop mais je l'aime bien en brut

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ou alors la grille tu la prends prête à poser ici:
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Moi c'est e que je vais faire dans une poignée de jours maintenant 

pourquoi pas , et ton idee de plastidip est pas mal !
pour ma part, j'ai préférée la réaliser que la commander toute prête, tout d'abord parce que l'on ne connais pas son épaisseur, mais surtout parce que je voulais faire l’essaie d'une grille vraiment rigide, de la peindre et de la jeter si cela n’était pas convainquant, à 90€ ça fait cher le bout de ferraille (alu) que l'on trouve à 20€ dans n'importe quel bricotruc et le plaisir de bichonner sa brêle est toujours valorisant

yes tu as tout a fait raison andy in  c'est pas trop pénible à découper ?

Si tu as une disqueuse ou que tu peux en emprunter une avec le disque pour métaux c'est simple, il faut juste s'appliquer ou alors pour les grilles souple prendre une cisaille doit convenir.

Pour de l´alu, pince coupante suffisante. Pour de l´acier, c´est une autre histoire...Dremel ou disqueuse, mais la précision n´est pas la même.