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Message par TWIN17 Mer 1 Juil 2020 - 18:27

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

J'ai ma chieftain depuis maintenant bientôt 2 mois et 2000 km..... je trouve la protection du haut très perfertible.
Avec la bulle minuscule, c'était trop juste même pare brise remonté au plus haut.
J'ai acheté rapidement le modèle un peu plus haut et plus large sur les côtés, c'est mieux mais pas encore ça.
Impossible de rouler avec un jet même avec écran...... beaucoup de bruit, turbulence à partir de 80... pas cool pour une moto qui a la musique. J'envisage de partir en vacances avec et 2000 km au programme sur 15 jours.

Avant d'investir dans un nouveau pare brise, j'aimerai avoir votre avis, je mesure 1,80m....
Modèle Roadmaster ou encore plus haut?

Votre avis et experience m'interresse car à vrai dire cela gache un peu le plaisir de rouler, son seul point faible pour moi.
Pour le reste, c'est un sans faute, machine super agréable à conduite, très maniable et confortable malgré ses 380KG, quand au moteur .... le pied.

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Message par TWIN17 Mar 21 Juil 2020 - 10:33

Bonjour TP56,
Oui suis coriace, je lache pas l'affaire car c'est une super moto.
J'ai pris la Chieftain car je voulais absolument la roue de 19 avec le garde boue ouvert. J'aime bien le fairing classique mais pas le garde boue enveloppant...... Tous les goûts sont dans la nature :)

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Message par Éric 77 Mar 21 Juil 2020 - 10:38

Donc c'est bien une chieftain limited 2018 (roue de 19 et garde boue leger) qui correspond...
JDCJDR
Sinon blague à part, perso je ferais un galbe découpé dans un plexis acheté chez "le gros malin" et qd la taille idéale est trouvée le faire faire à l'adresse que J'ai déjà posté...
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Message par jf60 Mar 21 Juil 2020 - 11:55

J'ai lu à plusieurs reprises sur des forums US que les proprios de chieftain associaient des déflecteurs au niveau de la fourche pour stopper les remontées d'air qui généraient des remous et nuisances importantes malgré la taille de la bulle.
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Message par Tim Mar 21 Juil 2020 - 12:04

Gamme vert : serre tunnel 80€.
Là tu prends 2 des arcs en tube, tu soudes une des extrémités au garde boue avant, et l’autre au garde boue arrière. Tu répètes l’opération avec le deuxième arc.
Le reste, tu peux le foutre à la benne.
Ensuite, GSB pour y acheter une plaque de polycarbonate que tu thermoformes autour de tes arcs précédemment installés et hop ! Un toit/pare-brise panoramique intégrale !  Avis protection CHIEFTAIN LIMITED 2019 - Page 2 296578303 

Ok, ok, je sors..
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Message par Groccio Mar 21 Juil 2020 - 12:23

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Message par Éric 77 Mar 21 Juil 2020 - 19:17

jf60 a écrit:J'ai lu à plusieurs reprises sur des forums US que les proprios de chieftain associaient des déflecteurs au niveau de la fourche pour stopper les remontées d'air qui généraient des remous et nuisances importantes malgré la taille de la bulle.c'est moche ! J'me demande si le toit de Tim n'est pas une meilleure solution 
J'espère que c'est efficace parce que c'est moche. Je crois que je préfère le toit de Tim
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Message par TWIN17 Mer 22 Juil 2020 - 16:51

Hello Eric,
J'ai regardé et essayer de comprendre la video et cela correspond bien au problème que j'ai......... la solution, c'est moche de chez moche.
Merci en tout cas.
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Message par Pamplemousse Mer 22 Juil 2020 - 17:39

la seule solution pour une meilleur protection.....C est la voiture
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Message par Éric 77 Mer 22 Juil 2020 - 18:34

Ente les 2 il doit bien y avoir une solution
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Message par Niklas Sam 11 Fév 2023 - 19:36

je croyais que j'étais gogol mais je m'aperçois grâce à vos posts qu'il n'y a pas de fumee sans feu. Je trouve aussi que les turbulences sont excessives alors que la moto dispose d'un fairing alors j'ai commandé un pare brise plus haut chez Freedom Shields aux US avec le bord incurvé en 16" et j'ai trouvé que c'était... pas miraculeux !!!@#?

Niklas
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Feu vert
Tu participes, c'est bien ! mais arriveras-tu au niveau supérieur afin d'ouvrir tout Indian Revival?
2 ans
2 ans d'Indian Revival ! bravo !

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