Clignotant en mode fumé

Rappel du premier message :

Je ne sais plus qui en parlait ici (Naturel ??) à propose d'une Dark Horse récente toute noire mat où les clignotants oranges ressemblaient à des verrues sur la tronche. Et ce même gus (toujours Naturel ?) proposait de teindre ses cligno avec du vernis noir (que je savais même pas que ça existait !!) que l'on peut trouver chez un accessoiristes auto (feux vert, norauto and so on)
Il ne m'a pas fallu 1 semaine pour remédier à ce GROS problème puisqu'il n'existe pas de verre fumé avec ces cligno en led. Que les inquiets du képi se rassure, le clignotant garde toute sa luminosité lorsqu'il est sur ON. Trop bien ce forum !

Voici donc le résultat :

AVANT

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APRES

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Et le produit qui va bien
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Et je t'assure que ce p'tit accessoires finit bien l'ensemble...  même si ça vient d'un site chinois !! (J'ai posté une photo de la mienne avec)...

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Le produit de la même marque (plasti dip ) peut aussi teinter les cligno.
Sauf que la ça s'enleve comme un sticker quand c'est sec...
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Oui mais le rendu plasti dip est moin joli ( pour avoir essayer les deux)

Je viens de monter le modèle de chez Indianonly en noir et smoke , je trouve cela sympathique

Faut bien s'occuper un peu...

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Très chouette, j'ai commandé les mêmes pour ma future Chief, mais en version chrome

comme ceux la 

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ya pas photo, la suppression du orange que cela soit en blanc pour la White Horse ou en noir pour la Dark Horse est splendide

Je viens de remarquer qu'ils sont sous tensions. Contact mis. Moteur allumé.

philmoto73 a écrit:comme ceux la 

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Oui, mais version verre fumé :)

Je confirme l'écairage dès clignotants lorsque le contact est mis. C'est faibliard, mais éclairé.
Ça reste éclairé même après avoir roulé.

Clignotants reçus !

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Seule mauvaise surprise pour le moment, j'ai du payer 32 € de frais de douane... Reste plus maintenant qu'à trouver comment se branchent tous ces fils multicolors

C'est pourtant simple [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai fait la même manip en début de confinement et eu le même problème de douane. Au final, j'ai payé quasi le même prix qu'avec indian only tout ça parce que le vendeur aux US, en voulant me faire plaisir, a expédié en UPS quand j'avais payé pour un fret courrier classique. Bilan, reçu rapidement mais je me suis pris la douane. Tant pis

Il est clairement indiqué dans la notice que les leds restent allumées faiblement  (très faiblement, faut être dans le noir pour le voir) après extinction.

Pour le branchement,  j'ai respecté les couleurs entre les fils présents sur la moto et ceux proposés sur les nouveaux clignos. A noter également que les fils côté moto sont super courts, c'est bien galère à souder tout ça . 
Après quelques noms d'oiseaux, tout est monté tout propre en soudure et gaines thermo. Jusqu'au moment où j'ai lu la notice de montage, comme tout bon mec qui se respecte. 
Et là, misère, je découvre qu'il faut inverser les fils

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Petite tension, quelques gouttes de sueur, de nouveaux noms d'oiseaux au passage mais je n'allais quand même pas tout refaire surtout que j'avais déjà testé en cours de route. Pas con non plus le ludo

Pour résumer,  jusqu'à maintenant, tout va bien, aucun souci à déclarer et j'adore le style 

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L'arrière est fait également mais je n'ai pas de photo. Possible sur demande pour comparatif avant/après

Merci Ludo. J'ai commandé une seconde paire, mais sur Indian Only du coup.

Il sont vraiment très bien ces produits ! 
Mais , en complément je cherche pour la DH noire des casquettes pour les phares additionnels .
Je pense que cela harmoniserai la ligne.
Si quelque un a une idée ou a déjà vu ces produit ?

Merci @Le Ludo de Touraine, perso rien que voir ces 4 fils ça me met déjà la pression et en sueur Ceux commandés chez Indian Only hier arrivent déjà demain... Du coup je pense que je ne vais pas me prendre la tête et que je vais demander à la concession de les monter :)

tient un peut de lecture

pas bien compliquer a faire

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Oui, j'ai suivi ce sujet avec attention, mais tu parles soudure, rien que ça c'est un problème pour moi J'ai jamais soudé un truc de ma vie, et d'ailleurs j'ai rien pour souder.

Bonjour, je souhaite aussi remplacer les clignotants (notamment les arrières sur ma RM Darkhorse 2022).
J'ai reperé les Kellermann ci dessous : 

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par contre, si il faut souder...bon bin c'esrt mort pour moi :)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ben pourquoi tu ne vas pas acheter de la bombe vernis noir comme indiqué plus moi ? (comme j'ai fait sur la mienne)

parce que ce n'est pas ce que je cherche au final :)
je ne trouve pas le design de ces clignotants très joli.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ils sont déjà fumés sur les DH, à l'arrière

TP56 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ben pourquoi tu ne vas pas acheter de la bombe vernis noir comme indiqué plus moi ? (comme j'ai fait sur la mienne)

Le vernis est mis à l'intérieur ou à l'extérieur du cligno?
Et dans le temps, ça tient bien?

TP56 a écrit:


APRES

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Et le produit qui va bien
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Je partage ton avis...très bien !
dés que les températures seront correctes je fait la meme chose ! 


@ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 
La vidéo est tres bien !


Et le feu de Stop ? ca sera trop non ?


Merci les amigos ! 

juste un autre tuto clignotants

@ Le Claude
Merci beaucoup...je vais essayer de suivre cette méthode. 
On suit le sujet