bobber mode rodage consommation carburant

Rappel du premier message :

bonjour a tous et toutes,

j'ai fait ma consommation sur deux plein en mode rodage BOBBER, je trouve 6,2 l au 100 km, ceci vous parez t'il normal svp ?  de réserve témoin allume a témoin allume!! pots jekyl et hide.

MERCI  :?: :cheers:

NOUINDIAN

Contrairement à ce qu'on peut lire à droite et à gauche, jamais d'E10 dans ma bécane..
Et privilégiez les stations de pétrolier et non les grandes surfaces.
Même si le prix du plein fait plaisir, vous payerez la différence sur l'autonomie et la longévité de votre moteur

à ce point là!!! le 98 revient moins cher au final !  :affraid:

bonjour mon prochain plein ce fera avec du 98, 

et bien entendu je vous en ferais part.

nouindian

C'est tout à fait normal en période de rodage, ça s'est amélioré après 2500 km environ.
Aujourd'hui 10000 km j'ai une consommation autour de 5,2l/100km.
Record d'autonomie avec 278km

Merci de ton info
Nouindian

La mienne à 1100km et malgré que je tire plus dedans, j'ai remarqué que je faisait plus de km:
190km au début et 210km maintenant.

Vivement qu'elle est 20000km je fera peut etre 300km !  :!:

Bonsoir à tous,

route départementales droites le matin direct boulot (et vitesse globalement stabilisée), retour par routes viroleuses le soir, consommation un poil au dessus de 5l/100.
Echappements normaux.
Bas niveau allumé vers 170 km, clignote et reste fixe à environ 190 km.

V

FLMW

Pour ma part, en plein rodage avec des pots V&H, j'ai eu le témoin de réserve allumé à 185-190 bornes l'autre jour. Mais je roule comme une mémére là ^^ je commence à peine à rouler un peu plus généreusement, j'ai vu que j'avais un peu de marge au vu de la course de l'accélérateur.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Kilométrage 177
Contenance du réservoir 12 ,5l moins 1 ,5l de reserve =10 ,5

moi pour calculer ma conso je fais plustôt comme ça :

litrage mis pour faire le plein divisé par les km parcouru puis multiplié par 100

Hello, sujet intéressant.
Je suis en plein rodage de ma Bobber également (avec pot J&H).
> on a les mêmes goûts nouindian :) 
 
Après un (bon) plein de 98, le voyant s'est allumé après 92km. Ça me semble vraiment étrange...

Je ne roule qu'en ville, je respecte le rodage (<3500t/m), en ville (Paris, avec ses bouchons), je roule presque tout le temps seul (85kg).

C'est surement le capteur de niveau qui fait allumer le témoin qui est mal réglé. Refait le plein et regardes combien tu rajoutes.
Si tu roules en ville je pense que tu dois être entre 5 et 6 l/100.

Il me semble que d'autres Scoutmen ont eu ce désagrément.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: pourquoi mets tu du 98 ?

Il ne faut pas ?

si si tu peux, mais sauf erreur de ma part, cela n'a aucun intérêt mécanique particulier.

mais c'est un sujet très controversé, certains sont absolument certains que c'est mieux, d'autres comme moi pensent que ça sert a rien, et encore d'autres n'ont pas d'avis mais se disent que dans l'absolu ça peut pas faire de mal.

je voulais juste savoir si tu en mettais par conviction absolu ou parce que ça peut pas lui faire de mal.

en fait je te comprends car on a tous tendance a faire ce qu'on pense de mieux pour son bestiau !!!

C'est exactement ça. Je ne suis pas expert, mais de ce que j'ai compris c'est "mieux" et ça consomme moins.

pour rappel, nos bécanes sont conçues par le constructeur pour du SP95 E10, mais elle peuvent fonctionner sans problème avec du SP95 ou du SP98, comme la totalité des moteurs de tous les constructeurs .

pour info, le SP95 contient 5% d'éthanol sans le dire, contrairement au SP95 E10 qui en contient 10% et qui le dit.

le SP98 ne contient pas d'éthanol, c'est surtout pour ça que certains le préfèrent, par principe de précaution, vue que l'éthanol est fortement décrié par certains.

et pour info, bien que pas concerné pour les motos pour l'instant, le E85 contient 85% d'éthanol (et 15% de SP95) en été, mais en hiver il s'appelle toujours E85 mais il peut n'en contenir que 65% (et 35% de SP95)

Et sinon question, idiote, fais-tu le plein "moto droite"? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut les Indiens.

Etes-vous sûr, que de mettre la moto droite, permet de remplir plus le réservoir ???
Il me semble que sur le bouquin de la moto, ils préconisent de faire le plein, moto sur la béquille !!!

Il n'y à quasi aucune différence...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Il n'y à quasi aucune différence...

Oui, je pense que de toutes façons, il n'y a pas grande différence. Mais logiquement, ont doit pouvoir en mettre quelques centilitres de plus, moto béquillée. La "poche" d'air restante, me semble un peu plus importante moto droite.
Je peu me tromper.

je fais le plein moto béquillée, d'une part c'est interdit de le faire assis sur la moto, si le pompiste respecte la procédure il te le fait savoir par haut parleur, et d'autre part quand c'est plein j'insiste doucement a tout petit débit pour réduire au minimum la poche d'air, et j'en rajoute donc près d'un litre après le premier clic du pistolet

Je fais le plein de la même façon que toi, arno aero. Mais je ne suis pas sûr d'en rajouter près d'un litre. Bon, j'suis pas patient non plus.

je confirme presque un demi litre en plus moto droite  :: ::

Alors, moi je suis a 8000 km. Aujourd'hui réserve allumée, je fais le plein. DC 10.66l de sp98 pour 136km fait. Donc environ 7,5l/100km. En ce moment que de la ville, 7km pour aller taffer( 2aller retour par jour). En respectant une chauffe avant.

Je suis toujours en rodage (j'en suis à 500 km aujourd'hui) et je relève précisément mes pleins en ce moment pour me faire une idée précise de l'autonomie de mon Bobber, du nbre de km à prévoir pour les fois où le témoin de réserve s'allumera et éviter les pannes sèches comme déjà eu si facilement avec mes motos par le passé avec l'absence de jauge.

Je fais + de campagne que de ville, mais je dois en passer pas mal par la ville avant d'atteindre les routes sympas, et je consomme du 5,5 l/100. Bien sûr, avec le rodage, je n'ouvre pas les pleins gaz donc forcément ça augmentera. Je suis en pot d'origine, je ne sais pas si ça peut influer ? J'imagine que je consommerai plus aussi avec les pots Dr J & Mr H ? 

Sans rentrer dans le débat SP95/98, je fais mes pleins au SP95.

comptes grosso modo 180 à 200 bornes avant que le témoin s'allume.

et une fois allumé, j'ai déjà fait plus de 30 bornes avant d erecharger, donc pas de panique.

toutefois, par sécurité j'ai 1 litre en réserve dans une bouteille en fond de sacoche, c'est sécurisant et ça peut aider un motard en rade.

et pour le SP95 ou 98, y a toujours un gros débat .... tu auras autant d'avis pour dire que "le 98 c'est mieux" ou que "ça sert a rien de mettre du 98" ... (moi perso, après avoir étudié le sujet, je met du 95 et en + c'est la préco INDIAN)

Merci pour cette confirmation arno aero