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Message par Andy In Mar 4 Oct 2016 - 13:07

Rappel du premier message :

Votre avis sur la concession Indian d'Annecy,
l'accueil, le service technique, la prise en charge, la présentation des modèles enfin tout quoi :?:
Andy In
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Membre parmis les membres, tu fais rayonner le Revival sur la planète Indian sois en fier !
100 "+" reçus
Les membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !
100 topics créés !
Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !
100 "+" donnés
Merci de remercier les interventions de qualités !
AIDE TA COMMUNAUTE !
Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux
FIRE Road Tripper
Un immense Merci pour l'organisation de ce superbe voyage en Indian et pour la communauté Indian Revival
Community Baladeur
A l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !
Randonneur du FIRE
Un grand Merci pour l'organisation et la découverte de ta région de la part de la communauté Indian Revival
La totale !
Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !
5 ans
5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
Horsepower 5000cc
5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !

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Message par cochise11 Mar 29 Juin 2021 - 15:13

ce qui est étonnant, c'est que malgré la "destruction" du filetage, tu n'ai eu aucune fuite même minime. le mécano a dû forcer comme un goret pour bloquer la vis de purge .

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Message par f6 Mar 29 Juin 2021 - 16:37

Facile à dire que c'est l'ancien garage qui à merdé...
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Allez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !
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Message par jimmy perizzolo Mar 29 Juin 2021 - 16:47

Pour l instant c est un constat, rien d autre, je n accuse personne. La seule chose qui est sur c est qu elle est à l arrêt pour filetage HS. Après qui est le fautif, je ne sais pas et très sincèrement j'espère qu'ils vont trouver une solution pour que je la recupère rapidement
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Message par jimmy perizzolo Mar 29 Juin 2021 - 16:49

f6 a écrit:Facile à dire que c'est l'ancien garage qui à merdé...
Salut, tu veux dire quoi exactement ? La moto n a vu que des concess, pas de bricoleurs...
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Message par cochise11 Mar 29 Juin 2021 - 16:54

D'après les explications fournies par le proprio de la bécane , trois cas se présentent :
1 - c'est au tout début à l'usine même que la "faute" est commise (invraisemblable !)
2 - à la révision des 1000, un mécano quelconque (je ne cite aucune concession et ce n'est pas mon propos) à merdé en remettant la vis aprés la vidange,
3 - le dernier mécano qui a dévissé la vis afin de vidanger à 8000 a merdé le pas de vis en dévissant... (improbable fortement).
entre les 1000 et les 8000 s'il n' y a eu aucune intervention par qui que ce soit sur la moto (principalement au niveau remplacement huile), je ne vois pas comment le filetage s'est détruit de lui-même.
si vous avez d'autres explications les gars, allez y.....
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Message par jimmy perizzolo Mar 29 Juin 2021 - 16:58

Je suis d accord avec toi. Sachant qu'il n y a pas eu d'inter entre je ne vois comment ça aurait pu avoir lieu en dehors d'une révision. On verra la suite. Je vous tiendrais au courant.
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Message par cochise11 Mar 29 Juin 2021 - 17:00

Ne laisse pas tomber l'affaire car le prix de la réparation risque d'être salé !
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Message par jimmy perizzolo Mar 29 Juin 2021 - 17:16

Je compte pas lâcher l'affaire ne t inquiètes pas.
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Message par jf60 Mar 29 Juin 2021 - 21:10

Ça peut être  un défaut d’usinage du filetage au départ ou un vis mâle décolletée. Une visse serrée trop forte qui arrache le filetage aussi.

J’ai déjà eu des problèmes comme ça en horlogerie.

On vous amène une montre de 2 ans qui n’a jamais été ouverte. Je dois ouvrir le fond qui est fixé par 4 vis avec  frein filet. Donc normalement çacrésistevun quart de tour puis ça roule.

3 vis viennent facilement et la 4ème reste dure à dévisser sur toute la longueur. Impossible ensuite à la revisser sans forcer comme un bœuf pour finalement ne plus y arriver.

Et bien vous êtes comme un con, et le SAV de la marque qui vous accuse de ne pas savoir visser une vis après 20 ans de métier...

Résultat quand j’ai une vis trop dur à dévisser, je ne force plus et je rends la montre.
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Message par jimmy perizzolo Mar 29 Juin 2021 - 21:13

jf60 a écrit:Ça peut être  un défaut d’usinage du filetage au départ ou un vis mâle décolletée. Une visse serrée trop forte qui arrache le filetage aussi.

J’ai déjà eu des problèmes comme ça en horlogerie.

On vous amène une montre de 2 ans qui n’a jamais été ouverte. Je dois ouvrir le fond qui est fixé par 4 vis avec  frein filet. Donc normalement çacrésistevun quart de tour puis ça roule.

3 vis viennent facilement et la 4ème reste dure à dévisser sur toute la longueur. Impossible ensuite à la revisser sans forcer comme un bœuf pour finalement ne plus y arriver.

Et bien vous êtes comme un con, et le SAV de la marque qui vous accuse de ne pas savoir visser une vis après 20 ans de métier...

Résultat quand j’ai une vis trop dur à dévisser, je ne force plus et je rends la montre.
Le problème c'est que j'aimerai récupérer la moto et en profiter, je suis moyen chaud pour la leur laisser  Indian Annecy Cran - Page 3 1347477789
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Message par Bachi Mar 29 Juin 2021 - 22:38

Nan si tu leur reprend, ça ne sera plus leur problème...
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Rouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusement
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Message par cochise11 Mer 30 Juin 2021 - 8:20

zactement !
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Message par jimmy perizzolo Mer 30 Juin 2021 - 8:21

En même temps sans bouchon de vidange je vais pas aller loin sans huile...
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Message par philmoto73 Mer 30 Juin 2021 - 9:55

sa mets déjà arriver sur plusieurs moto occasion

un peut de travail met pas très méchants

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/poser-filet-raporte-helicoil/index.html

pour éviter sa utiliser une clé dynamo pour serres vos vis 



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Message par jimmy perizzolo Mer 30 Juin 2021 - 11:35

philmoto73 a écrit:sa mets déjà arriver sur plusieurs moto occasion

un peut de travail met pas très méchants

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/poser-filet-raporte-helicoil/index.html

pour éviter sa utiliser une clé dynamo pour serres vos vis 



Indian Annecy Cran - Page 3 2578586053 Indian Annecy Cran - Page 3 2578586053
Si c'était moi je le ferai comme ça aussi, comme elle est en concess il faut que j'attende de voir ce qu'ils vont faire. Et je pense que je ne vais pas envoyer ça aux mécano de la concess, je pense qu'ils connaissent leurs taffs. Mais en tout cas, si ça doit merder je n'oublies pas tron conseil
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Message par Okinawa13 Mer 30 Juin 2021 - 19:54

La réparation avec un filet raporté est une bonne solution, elle est validée en aéronautique en techniques courantes et même en origine sur les carters alu magnésium.
Cela necessite tout de même un minimum d'outillage spécifique, boite de jeu d'inserts ou ou 1 insert spécifié, alésoir au diamètre nominal, généralement côte en inchs, tareau au pas US pour le filet externe de l'insert colle spécifique pour rendre le filet indémontable et annulér tout couple éléctrolytique entre la matière du carter à réparer et celle de l'incert généralement en inox ou acier ressort et outillage de pose et coupe de l'entraineur. 
Cette opération nécessite un minimum de savoir faire et de qualification et n'est pas à la portée du premier mécano improvisé...

Et chose primordiale, est elle validé comme solution de réparation chez INDIAN (conservation de la garantie)?
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Message par jimmy perizzolo Sam 3 Juil 2021 - 22:09

Suite et fin de l histoire, je suis aller la récupérer aujourd'hui, hors les frais d aller retour entre Annecy et Grenoble, la réponse de l atelier: comme Lyon dise que si ça se trouve une vidange a été faite en cachette on ne prends pas en compte la réparation, Annecy: c est pas nous qui avons foiré le pas de vis. Du coup comme c est ni l un ni l autre c est le client qui paye. 80 balles dans le cul. Alors la garantie Indian, faites gaffe parce que si l excuse de la vidange secrete a fonctionné pour moi... Bref, tout ça pour dire que je suis hyper déçu de la qualité de service fournit par Indian Lyon et Annecy. Je pense que. C est la dernière fois que ma moto voit une concession. Car même en ayant fait tous les entretiens en concess on se retrouve avec des excuses foireuses dans ce genre. En tout cas je pense que je ne vais pas la garder longtemps cette becane. Ne serais ce que par peur d avoir un jour une grosse réparation à faire dessus.
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Message par cochise11 Dim 4 Juil 2021 - 9:56

un petit courrier à la maison mère peut-être ????
désolé pour toi.
Maintenant, je ne comprends pas ta facture de 80 euros. Qu'est ce qu'ils ont fait réellement pour résoudre le problème ? y avait il réellement un problème ?
toutes les hypothèses peuvent être envisagées...
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Message par burgundy Dim 4 Juil 2021 - 10:03

D'accord avec cochise pour un courrier à Indian France. Même en période de confinement, je ne connais personne qui irait faire une vidange entre 1000 et 8000 kms pour le plaisir.
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Message par Okinawa13 Dim 4 Juil 2021 - 10:28

Je pense que compte tenu que la demande decrait porter sur une solution de réparation et non sur un échange de pièce (il faut essayer de concilier), il faudrait peut être insister sur la customer satisfaction, compte tenu qu' Indian ce veux être une marque premium, il devrait accépter un service en accord avec ses prétention, lorsque tu vas chez Bentley, la voiture est nettoyée et on ne va pas chipoter ou te facturer "la" vis déteriorée et pas au plan. on le fait. le rapport image, concéquences serait désastreux et paraitrait mesquin.
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Message par jimmy perizzolo Dim 4 Juil 2021 - 10:35

Le courrier à la maison mère est en cours avec en copie les 2 concession. Les 80 euros c est le Coût du kit avec la pose pour la pose d'un nouveau filet (rapport au bouchon de vidange...). En tout cas, je remettrai plus les pieds dans une concess indian, si c est pour entendre des phrases pareils je préfère aller chez un généraliste custom au moins je saurais à quoi m attendre
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Message par Andy In Dim 4 Juil 2021 - 10:36

je suis assez d'accord avec @cochise11 et @Okinawa13

en revanche en me faisant l'avocat du diable, ce n'est pas à Annecy de subir les manquements (si c'est le cas) de Lyon ou autres, en revanche ils sont à même de gérer avec Indian France et le client la prise en charge de leurs heures de maintenance pour la satisfaction du client. Au final ce sont eux qui ont découvert le soucis et qui t'en on parlé avec franchise ça serait limite qu'ils doivent subir l'incompétence d'un tiers quel qu'il soit.

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Message par jimmy perizzolo Dim 4 Juil 2021 - 10:38

Je ne reproche pas la qualité de Annecy, je leur reproche surtout leur manque d arrangement entre eux, entendre "on a pas trouve de solution entre nous donc ça fera 80 euros... " Mouais...
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Message par Andy In Dim 4 Juil 2021 - 10:47

je comprends, ton courrier à Indian France c'est la solution.

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Message par Seventruffe Dim 4 Juil 2021 - 19:30



Apparemment ça n'a pas plus à tout le monde cette concession  Indian Annecy Cran - Page 3 1232073768 Indian Annecy Cran - Page 3 1232073768 Indian Annecy Cran - Page 3 1232073768 Indian Annecy Cran - Page 3 1232073768 Indian Annecy Cran - Page 3 1232073768 Indian Annecy Cran - Page 3 1232073768 Indian Annecy Cran - Page 3 1232073768
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Message par cochise11 Dim 4 Juil 2021 - 20:12

grosse déception en tous cas pour " Dan lepluheureux "

va falloir changer de pseudo !
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