Indian Lyon Limonest

Votre avis sur la concession Indian de Lyon,
l'accueil, le service technique, la prise en charge, la présentation des modèles enfin tout quoi :?:

Indian Lyon c'est moto virus, un assez gros faiseur moto par là bas semble t'il.
La conce Indian est un peu à l'écart du pôle moto de Limonest et ce n'est pas plus mal !
J'achète ma moto la bas, le responsable de la conce (qui sait y faire, le type à du métier de vendeur derrière lui) m'offre le champ (et pas une vulgaire rotteuse !) lors de l'achat ! J'ai trouvé cela bien cool et plutôt rare, ça mérite d'être signalé.

La surface de vente n'est pas immense quand on voit le hangar attenant mais pas ridicule non plus, grand hangars avec tout plein de marques de l'occaz (HD) à coté du shop Indian / Victor, et l'atelier au fond.
Niveau tarifs ça reste dans la moyenne.
Le travail semble être fait correctement. J'ai lu quelques mauvais retour sur d'autres forums notamment concernant Victor, je me doute que les mécanos sont les mêmes pour Indian, pour ma part je n'ai fait que la révision des 800Km et c'était impec.

Bonjour ,donc ta fait l'acquisition d une scout je presume sur le site, moi j ai acquis une chief classic si tu veux faire des ballades fais signe sur Facebook profil franck asensio bonne journée

c'est donc toi sur le FB
je vais arriver à retrouver les personnes incrites ici et là bas. Les pseudos n'étant pas les mêmes, je ne sais pas qui du forum est sur le FB.
N'hésitez pas à poster vos propos de run sur le FB également en plus du forum, histoire de toucher tout le monde.

Petilaou38, Fb est assurément un bon moyen de discuter afin de faire des rides c'est clair, mais pour en faire profiter tout les membres du forum (qui n'ont peut-être pas fb) l'idéal est de poster dans le forum évènements, afin de poser une date puis l'organiser, si c'est juste le ride d'un après midi fb ou un MP doit être suffisant 8) sinon il y a également ce fil  >>> Let's go ridin'

Lors d'un arrêt dans la région lyonnaise, j'avais décidé de faire un arrêt à Limonest pour voir a quoi ça ressemble...... et là énorme déception....

Fermé entre 12h et 14h... sérieusement! Plus personnes ne fais ça de nos jours en tout cas par chez moi.... En Italie je veux bien ils font la sieste mais la deux heures de fermeture en semaine à midi...?!! J'ai cru rêver!

Après certains se plaignent qu'ils ne vendent pas.....Je pense que ce ne doit pas être leur cas...

C'est vrai que c'est chiant ces bouclards qui déjeunent à midi, ferment à 19h00 et qui n'ont pas l'atelier ouvert le dimanche quand toi tu es dispo !!!

Il me semble aussi (je ne suis pas sûr) que la pourtant très dynamique concession de Pontault-Combaut, pourtant en région parisienne, ferme aussi entre midi et deux.

En dehors de Paris intra-muros et des hypermarchés et de leurs zones commerciales satellites, quelle est la réalité de la chalandise? En clair, il n'y a pas de gens ou si peu qui, habitant ailleurs, y viennent travailler et y restent à midi.

Qui plus est, je peine à voir le retour commercial: qui, pressé entre son casse-croûte et son boulot, va acheter une bécane ou même un accessoire important à ces heures?

Pour une micro-entreprise, le travail en continu, c'est compliqué: ça coûte cher en frais de nouveaux personnels (l'amplitude qui en résulterait sur la semaine dépasse le seuil légal en heures sup), et ça peut même chasser les collaborateurs existants du fait de ces pratiques, tout cela pour pas un rond ou presque.

Je travaille moi-même en continu toute la journée (y compris 1 dimanche sur 2, c'étaient tous il n'y a pas si longtemps), et l'expérience montre que la quasi-totalité des gens se présentant à ces heures ont tant une demande qui n'a aucun caractère d'urgence que toute latitude de venir à d'autres moments.

C'est de plus une "évolution" sans fin puisque certaines de ces personnes font malgré tout un scandale parce que nous ne sommes pas ouverts le matin avant 9h ni le soir après 22h.

Nous vivons une société curieuse où en tout domaine, celui-ci comme d'autres, tout un chacun veut faire ce qui lui plaît quand ça lui plaît, mais ne serait probablement pas le dernier à se mettre en grève et/ou à descendre manifester dans la rue s'il se voyait lui-même imposer ce type d'horaires.

A chacun son opinion mais je tiens à rappeler qu'il existe une législation du travail.

Que les personnes qui ne comprennent pas la pause déjeuner et le repos du week-end, se posent la question entre notre plaisir de rouler en indian et devoir travaillé pour gagner sa vie.

Je rassure tout le monde il m'arrive aussi de raler parce qu'une boutique est fermée.

Par contre et sans être politiser ou sindicaliste je tiens à rappeler que Germinal et Mai 68 ont réellement exister.

 Naturel

Il ne faut rien exagérer.

Pour le salarié, le problème législatif ne se pose que s'il travaille le dimanche et si un repos n'est pas assuré avec une longueur suffisante entre 2 journées de travail, la dernière hypothèse étant exclue puisque les garages ne ferment jamais très tard le soir.

Rien n'interdit de travailler entre midi et deux, la seule obligation consistant en une pause de 20 mn toutes les 6 h.

Dans ces conditions, soit l'employeur paye des heures sup dont le nombre tombe sous le coup de la loi, soit le dit salarié accomplit mathématiquement la durée du travail sur 3 jours et demi, ce dont il ne se plaindra pas, mais l'employeur si, puisqu'il sera sanctionnable dans le premier cas et obligé de recruter dans le second.

Le dimanche, en effet, et hors "zones touristiques" et "professions particulières" (j'en fais partie et je n'ai donc pas voix au chapitre), l'employeur n'a le droit de travailler que s'il le fait sans aucun salarié, et le préfet peut ordonner la fermeture des contrevenants: le problème de la pause de midi n'existe donc pas réellement, et celui du dimanche seulement s'il est légal mais contraint.

On ne voit donc pas vraiment ce que viennent faire, même si je ne conteste pas l'existence de certains abus, Germinal ou mai 68 en une telle affaire.

Bonjour,

Je vous rappelle que ceci est un topic sur une Concession, pas sur le droit du travail.

Si vous voulez échanger sur ce sujet vous avez d'autres forums pour ça.

Merci

Le fond de mon propos n'est pas de faire du droit du travail, mais quelque part de rétablir l'image de cette concession sur une attaque que je ne trouve pas justifiée.

Cela dit, et comme je l'ai écrit précédemment, c'est l'effet kiss-cool de ce forum: à défaut d'y disposer de l'autorisation de causer de motos, il faut bien, en attendant, que je parle d'autre chose.

@brucine a écrit:Le fond de mon propos n'est pas de faire du droit du travail, mais quelque part de rétablir l'image de cette concession sur une attaque que je ne trouve pas justifiée.

Si tu voulais "rétablir l'image" de la concession, tu nous parlerais de sa qualité d'accueil, du professionnalisme de l'atelier, de l'amabilité des dirigeants, du show room, des motos exposées, des animations.... en gros, de tout ce qui fait qu'on a plaisir d'y aller.
Or dans ton propos et dans ce Topic, je n'y vois rien de tout ça !

@brucine a écrit:Cela dit, et comme je l'ai écrit précédemment, c'est l'effet -cool de ce forum: à défaut d'y disposer de l'autorisation de causer de motos, il faut bien, en attendant, que je parle d'autre chose.

Si au lieu de râler (à tort et à travers) tu avais lu la charte, tu aurais constaté que tu avais les droits sur la majeure partie du forum.
Tu viens de découvrir le deuxième effet "Kiss-Cool" :!:


Maintenant, merci de garder ce Topic pour l'avis sur le concessionnaire de Lyon.

Je comprends donc (je suis désolé, je ne peux pas habiter à la fois près de Melun et de Lyon) que l'on peut "casser" telle concession sur ses horaires d'ouverture, mais pas s'élever contre cet argument très désobligeant pour la concession en question.

A propos de "casser", je ne vois pas l'utilité d'utiliser un ton éponyme en prenant les gens pour plus crétins qu'ils ne le sont: je sais lire, y compris la charte en question.

Et, en effet, depuis ce soir, j'ai accès aux rubriques "accessoires" et "fabricants", sans doute du fait des 16 âneries que j'ai proférées précédemment: Sic transit gloria mundi...

Cela dit, en effet, toute discussion qui n'en est pas une n'a pas de sens, et elle est terminée en ce qui me concerne.

Je suis content de savoir qu'elle est enfin terminée, d'autant qu'elle n'a apporté aucun élément d'appréciation ou de valorisation de la Concession en question.

Merci

N'est ce pas la concession qui a prêté 1 Scout puis 1 Springfield au blogueur pour test ???

 Naturel

@Naturel a écrit:Merci

N'est ce pas la concession qui a prêté 1 Scout puis 1 Springfield au blogueur pour test ???

 Naturel

Oui effectivement Naturel, ils ont prêté deux motos au Blog "Le Galipomètre" pour réaliser des test a lire <<<>>> et <<<>>>

Par ailleurs cette concession a vendu une Chief à un pote à moi et ce dernier à fait monter une remorque pour sa moto..... Je posterai des photos dès que sa réalisation sera terminée

Pour ma part j'ai bien été reçu par le staff de la concession qui était présent au salon du 2 roues à Lyon.
Et pourtant je n'ai pas acheté ma bécane chez eux ( pour des raisons pratiques ) et ils le savaient.
Sturgis

Bien reçu, c'est le moins que l'on puisse dire lorsque le champ est offert à l'achat de la bécane

@Brad1133 a écrit:Bien reçu, c'est le moins que l'on puisse dire lorsque le champ est offert à l'achat de la bécane

Il y a beaucoup plus froid comme accueil dans des champs ouverts à l'achat de bécanes.
Vas donc faire un tour chez certains concess HD........

@Sturgis tu confonds champs (de blés par exemple) avec le "champ" abréviation de champagne... donc c'est plutôt un compliment,

@Sturgis ne boit que du Lagavulin... il laisse le "Champ" pour les autres   

Merci Polar, il y en au moins un qui suit !

@Brad1133 a écrit:Bien reçu, c'est le moins que l'on puisse dire lorsque le champ est offert à l'achat de la bécane

Mais il y a mieux que le champagne offert.
Pour l'achat d'un Tshirt Indian à 30.000 euros ils t'offre une Roadmaster. ::
Sturgis