A propos de diamètre de roue FTR
3 participants
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A propos de diamètre de roue FTR
par Gabb Mer 2 Mar 2022 - 9:49
Salut
Un copain lorgne sur la FTR. Mais il viserait plutôt (le chien) des roues en 17.
Soit acheter le modèle 2022, soit acheter en occase et monter des roues en 17.
N'étant pas aguerrit en mécanique, je me pose la question au sujet de l'homologation et la qualité de conduite d'un modèle vendu en 19/18 d'origine, qui serait modifié en 17/17.
Ca matche, ou pas ?
Merci
Un copain lorgne sur la FTR. Mais il viserait plutôt (le chien) des roues en 17.
Soit acheter le modèle 2022, soit acheter en occase et monter des roues en 17.
N'étant pas aguerrit en mécanique, je me pose la question au sujet de l'homologation et la qualité de conduite d'un modèle vendu en 19/18 d'origine, qui serait modifié en 17/17.
Ca matche, ou pas ?
Merci
Gabb- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: A propos de diamètre de roue FTR
par Crazypete59 Mer 2 Mar 2022 - 12:34
En mécanique, tout est possible (suffit de voir ce qui se fait dans le monde du custom.
Après, tout ce qui est modifié par rapport au certificat d'homologation du modèle nécessite (en théorie, du moins [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) une nouvelle homologation (chemin de croix)
Trouver et adapter des jantes de 17 est faisable (J'ai installé des jantes de 17 de sportive sur un KX500 transformé supermot'), restera la modification "electronique" (reprog) pour tenir compte du nouveau diamètre des roues et retrouver un affichage de la vitesse correcte, et éventuellement l'homologation.
Sans être aguerri en mécanique, il vaut mieux éviter les transfos "lourdes"
Après, tout ce qui est modifié par rapport au certificat d'homologation du modèle nécessite (en théorie, du moins [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) une nouvelle homologation (chemin de croix)
Trouver et adapter des jantes de 17 est faisable (J'ai installé des jantes de 17 de sportive sur un KX500 transformé supermot'), restera la modification "electronique" (reprog) pour tenir compte du nouveau diamètre des roues et retrouver un affichage de la vitesse correcte, et éventuellement l'homologation.
Sans être aguerri en mécanique, il vaut mieux éviter les transfos "lourdes"
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Moto :
1 cylindre, c'est pas assez,
4, c'est déjà trop !!
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Un savoir non partagé est un savoir perdu.
Crazypete59- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux3 ansTroisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !
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Gabb- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: A propos de diamètre de roue FTR
par seymu Lun 25 Avr 2022 - 16:26
hello
l'avantage du modèle 2022:
- jantes 17 montée en metzeler
- amélioration du moteur avec de série la mise hors service du cylindre arrière moto à l'arrêt (pas mal pour les problèmes de chaleur)
l'avantage du modèle 2022:
- jantes 17 montée en metzeler
- amélioration du moteur avec de série la mise hors service du cylindre arrière moto à l'arrêt (pas mal pour les problèmes de chaleur)
seymu- Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense
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