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Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
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bzh scout
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Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
Rappel du premier message :
Bonjour à tous ...
Propriétaires depuis 2 mois d'une FTR 1200 Race Replica, j'ai parcouru un peu plus de 800 km à son guidon.
C'est une sacrée moto !! La prise en main a été assez rapide et je la trouve plutôt facile à emmener malgré ses 230 kg ..
J'ai effectué le rodage comme décrit dans le manuel.
Coté moteur j'ai eu quelques soucis depuis le début, à savoir :
Moteur qui chauffe excessivement et dégage un max de calories (idéal l'hiver !!)
Le moteur cale souvent lors des rétrogrades 3 eme / 2nde
Grosses ratés moteur lors des accélérations quand on cruise en 6 eme ou en 5 eme vers 2000 3000 tr/mn et qu'on veut doubler par exemple
Allumage du voyant moteur lors de ces ratés avec obligation de s'arrêter et de redémarrer
Aujourd'hui ma moto est en révision des 800 km à la concession et ils sont entrain de l'examiner de près ... j'en saurais plus dans quelques jours.
A vous utilisateurs de FTR je voulais savoir si vous aviez eu également quelques problèmes de ce genre.
Par contre quand le moteur fonctionne au top attention c'est un tracteur cette moto .. quelle couple!!
il faut bien s'accrocher au guidon .. Ça pousse fort et au de la de 6500 tr/mn il faut beaucoup de courage et beaucoup d'espace !!
Heureusement le freinage Brembo fait plus que correctement le boulot.
Quand au look original, il interpelle ça c'est sur !!
Bonjour à tous ...
Propriétaires depuis 2 mois d'une FTR 1200 Race Replica, j'ai parcouru un peu plus de 800 km à son guidon.
C'est une sacrée moto !! La prise en main a été assez rapide et je la trouve plutôt facile à emmener malgré ses 230 kg ..
J'ai effectué le rodage comme décrit dans le manuel.
Coté moteur j'ai eu quelques soucis depuis le début, à savoir :
Moteur qui chauffe excessivement et dégage un max de calories (idéal l'hiver !!)
Le moteur cale souvent lors des rétrogrades 3 eme / 2nde
Grosses ratés moteur lors des accélérations quand on cruise en 6 eme ou en 5 eme vers 2000 3000 tr/mn et qu'on veut doubler par exemple
Allumage du voyant moteur lors de ces ratés avec obligation de s'arrêter et de redémarrer
Aujourd'hui ma moto est en révision des 800 km à la concession et ils sont entrain de l'examiner de près ... j'en saurais plus dans quelques jours.
A vous utilisateurs de FTR je voulais savoir si vous aviez eu également quelques problèmes de ce genre.
Par contre quand le moteur fonctionne au top attention c'est un tracteur cette moto .. quelle couple!!
il faut bien s'accrocher au guidon .. Ça pousse fort et au de la de 6500 tr/mn il faut beaucoup de courage et beaucoup d'espace !!
Heureusement le freinage Brembo fait plus que correctement le boulot.
Quand au look original, il interpelle ça c'est sur !!
Mac Coy- 2 ans2 ans d'Indian Revival ! bravo !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !
- Messages : 20
Date d'inscription : 27/11/2019
Age : 56
Localisation : Obernai, Alsace
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
pour les scout et autres indiennes ils existe des par-chaleur cuir, a priori c'est assez efficace mais j'ai pas testé.
Peu être faire un truc dans ce style pour la FTR ?
Peu être faire un truc dans ce style pour la FTR ?
bzh scout- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !3 ansTroisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !100 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux
- Messages : 607
Date d'inscription : 07/10/2018 -
jpierre67- 3 ansTroisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !
- Messages : 50
Date d'inscription : 11/10/2018
Age : 34
Localisation : Strasbourg
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
Merci pour vos réponses JP et bzh,
Décatalyser n’est pas ma solution, je pense utiliser ce produit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour réaliser un déflecteur.
Le seul problème c’est que ce genre de matériel marche dans les deux sens, le cylindre arrière risque de prendre cher, je vais faire un relevé de température avec un thermomètre infrarouge pour contrôler la différence avec et sans déflecteur je vous tiens au courant du résultat.
Décatalyser n’est pas ma solution, je pense utiliser ce produit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour réaliser un déflecteur.
Le seul problème c’est que ce genre de matériel marche dans les deux sens, le cylindre arrière risque de prendre cher, je vais faire un relevé de température avec un thermomètre infrarouge pour contrôler la différence avec et sans déflecteur je vous tiens au courant du résultat.
FTR18- 2 ans2 ans d'Indian Revival ! bravo !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !
- Messages : 28
Date d'inscription : 14/07/2019
Age : 68
Localisation : CULAN
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
Je roule dans le sud, donc souvent à plus de 30°, j'ai retiré le cata., ça chauffe mais supportable lorsque l'on roule, en plus, nous avons toujours un peu de vent, donc ça passe. Le seul soucis, c'est lorsqu'on arrive en ville, à l'arrêt, on ressent plus la chaleur.
C'est vrai qu'il faudrait qu'Indian règle ses petits défauts.
C'est vrai qu'il faudrait qu'Indian règle ses petits défauts.
pollux- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !2 ans2 ans d'Indian Revival ! bravo !
- Messages : 12
Date d'inscription : 25/06/2020
Age : 52
Localisation : MONTPELLIER
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
Je rappelle à tous que Ol Timer figure en tête des partenaires du FIRE Bandeau gauche en haut 

Dernière édition par Naturel le Sam 5 Déc 2020 - 20:24, édité 1 fois
Naturel- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !100 topics créés !Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusementHorsepower 3000cc3000cc ! Que dire, tu fais parti des murs mon ami, Merci pour tout et pour tous !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux
- Messages : 4568
Date d'inscription : 11/12/2016
Age : 66
Localisation : Strasbourg Ouest
Irritants de la FTR 1200S
Bonjour les à amis possesseurs de FTR1200 J'ai lu et constaté à peu près tous les poils à gratter de cette belle machine.
A coups avec reprise de tours en rétrogradage, calages à froid, impossibilité de monter des clignotants Rizoma, moteur à 100 degrés à l'arrêt au ralenti.... Et bout avant de la chaussure droite qui fond sur le pot d'échappement non protégé (devant la pédale de frein.. Je suis en train d'étudier un montage de protection en carbone).
Sinon... Super machine :)
A coups avec reprise de tours en rétrogradage, calages à froid, impossibilité de monter des clignotants Rizoma, moteur à 100 degrés à l'arrêt au ralenti.... Et bout avant de la chaussure droite qui fond sur le pot d'échappement non protégé (devant la pédale de frein.. Je suis en train d'étudier un montage de protection en carbone).
Sinon... Super machine :)
Plop- 1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Feu vertTu participes, c'est bien ! mais arriveras-tu au niveau supérieur afin d'ouvrir tout Indian Revival?Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !
- Messages : 6
Date d'inscription : 11/08/2020
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
Pareil pour moi : à-coups avec reprise de tours en rétrogradage, calages à froid.
Dommage que le concessionnaire ne puisse rien faire .
Dommage que le concessionnaire ne puisse rien faire .
Elios- 1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !
- Messages : 12
Date d'inscription : 15/11/2020
Age : 62
Localisation : Boersch
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
La plupart des soucis de comportement (chauffe excessive, à-coups, calage intempestif, démarrage difficile par temps froid...) sont bien connus depuis que la bête est sur le marché. Et ces soucis viennent principalement des réglages de la cartographie pour répondre aux normes EURO 4/5 en terme de pollution.
Indian a réussi à limiter les dégâts sur les derniers modèles, et il me semble qu'il y a un correctif de carto pour les modèles précédents, mais la seule solution est de refaire une carto "mécaniquement correcte", et non "politico-écolo-correcte", et donc passer par un boîtier de reprog genre PV3.
Ça transforme le comportement de la bête, mais ça a un coût...
Indian a réussi à limiter les dégâts sur les derniers modèles, et il me semble qu'il y a un correctif de carto pour les modèles précédents, mais la seule solution est de refaire une carto "mécaniquement correcte", et non "politico-écolo-correcte", et donc passer par un boîtier de reprog genre PV3.
Ça transforme le comportement de la bête, mais ça a un coût...
_________________
Moto :
1 cylindre, c'est pas assez,
4, c'est déjà trop !!
<- - - ->
Un savoir non partagé est un savoir perdu.
Crazypete59- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux
- Messages : 292
Date d'inscription : 31/10/2020
Age : 54
Localisation : Comines
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
Oui et s'il y a un problème est ce que la garantie est prise en charge ?
Autre question : acheter une moto neuve et devoir acheter une cartographie pour qu'elle puisse fonctionner correctement est-ce normal ?
Dommage parce que sans ces problèmes c'est vraiment une moto qui apporte beaucoup de plaisir.
Autre question : acheter une moto neuve et devoir acheter une cartographie pour qu'elle puisse fonctionner correctement est-ce normal ?
Dommage parce que sans ces problèmes c'est vraiment une moto qui apporte beaucoup de plaisir.
Elios- 1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !
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Date d'inscription : 15/11/2020
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Localisation : Boersch
Naturel- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !100 topics créés !Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusementHorsepower 3000cc3000cc ! Que dire, tu fais parti des murs mon ami, Merci pour tout et pour tous !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux
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Date d'inscription : 11/12/2016
Age : 66
Localisation : Strasbourg Ouest
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
Pour moi , mais ce n'est que mon avis , une moto neuve qui cafouille dès le début ne rentrera jamais dans mon garage . Si je l'achète c'est parce qu'elle m'a plu , hors de question d'installer quoique ce soit pour corriger le tir .
Vincent55- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !50 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?Horsepower 1133cc1133cc de participation, le plus rapide des cruisers ! bravo !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux
- Messages : 1142
Date d'inscription : 18/10/2017
Age : 66
Localisation : Hauts de France
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
Je suis entièrement d'accord avec toi Vincent le Meusien, Indian nous a envoyé un mail pour parler de notre FTR il y a 2 mois environ afin de leur servir d'ambassadeurs pour la promotion de la moto, j'ai relayé tous les problèmes de celle ci et étrangement.... Pas de réponse. Ils sont très mauvais au niveau commercial.
Plop- 1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Feu vertTu participes, c'est bien ! mais arriveras-tu au niveau supérieur afin d'ouvrir tout Indian Revival?Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !
- Messages : 6
Date d'inscription : 11/08/2020
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
Elios a écrit:Oui et s'il y a un problème est ce que la garantie est prise en charge ? C'est la grande question pour beaucoup, bien souvent la concession prend la garantie pour elle, mais comme la maison mère est de plus en plus regardante sur les modifs (via le digital wrench maison), ce sera peut-être de moins en moins évident.
Autre question : acheter une moto neuve et devoir acheter une cartographie pour qu'elle puisse fonctionner correctement est-ce normal ? Nos amis fabricants de motos US sont encore un peu novices dans les carto EURO 4/5, le cahier des charges antipollution n'étant pas tout à fait le même par chez eux (sauf Californie, le CARB vaut bien l'EURO 5). La carto US souffre de moins de problèmes.
Dommage parce que sans ces problèmes c'est vraiment une moto qui apporte beaucoup de plaisir.
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Crazypete59- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux
- Messages : 292
Date d'inscription : 31/10/2020
Age : 54
Localisation : Comines
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
vrai ou faux... ça la fou mal quand même pour les ricains >>> lire à partir de 16'28''
Andy In- Admin
- 5K MessagesMembre parmis les membres, tu fais rayonner le Revival sur la planète Indian sois en fier !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !100 topics créés !Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !100 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxFIRE Road TripperUn immense Merci pour l'organisation de ce superbe voyage en Indian et pour la communauté Indian RevivalCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !Randonneur du FIREUn grand Merci pour l'organisation et la découverte de ta région de la part de la communauté Indian RevivalLa totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !Horsepower 5000cc5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !
- Messages : 6577
Date d'inscription : 31/08/2016
Localisation : Haute-Savoie -
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
La qualité d'une entreprise se mesure dans la résolution des difficultés.Plop a écrit:Je suis entièrement d'accord avec toi Vincent le Meusien, Indian nous a envoyé un mail pour parler de notre FTR il y a 2 mois environ afin de leur servir d'ambassadeurs pour la promotion de la moto, j'ai relayé tous les problèmes de celle ci et étrangement.... Pas de réponse. Ils sont très mauvais au niveau commercial.
C'est lorsqu'il il y a un problème que l'on mesure la qualité d'une entreprise.
Aujourd'hui Indian France a fait le choix de faire le dos rond. C'est leur choix.
Le concessionnaire fait son travail (écoute, prise en compte, ...)
Elios- 1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !
- Messages : 12
Date d'inscription : 15/11/2020
Age : 62
Localisation : Boersch
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
Je crois qu'il faut ce faire une raison, perso je kif suffisamment cette bécane pour lui offrir une carto qui va bien et m'asseoir sur mes principes.
L'agrément apporté par la carto fuel moto USA (et probablement pareil pour sauce secrète de indian charlotte US ou poivre noir en suisse) vaut largement son prix.
Je serait très curieux de voir l'impact sur la pollution.
L'agrément apporté par la carto fuel moto USA (et probablement pareil pour sauce secrète de indian charlotte US ou poivre noir en suisse) vaut largement son prix.
Je serait très curieux de voir l'impact sur la pollution.
jpierre67- 3 ansTroisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !
- Messages : 50
Date d'inscription : 11/10/2018
Age : 34
Localisation : Strasbourg
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
En effet, à chacun sa vérité
Elios- 1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !
- Messages : 12
Date d'inscription : 15/11/2020
Age : 62
Localisation : Boersch
Re: Retours d'expériences utilisateurs FTR 1200 S
Bien souvent, avec une carto optimisée, si tu roules "sur le couple", la conso sera un peu plus faible qu'avec la carto "homologuée", parce que le moteur travaillera dans sa plage de meilleur rendement avec une combustion optimale.
Le soucis étant que les constructeurs savent très bien qu'on ne se contente pas de rouler sur le couple, alors ils font carburer pauvre sur une bonne partie de la plage d'utilisation pour limiter la pollution. (Parce qu'une carto optimisée, si on commence à "taper dedans", la conso va grimper assez vite, pas tant à cause des hauts régimes, mais surtout à cause des transitoires accélération/décélération qui seront bien plus riches)
Et difficile de faire une carto mixte (optimisée pour le roulage au couple, et homologuée EURO pour les autres plages...) parce que la transition entre les 2 ne sera pas agréable.
Bref, il n'y a pas de "sauce secrète" : juste des choix à faire dans la réalisation de la cartographie.
On ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre, et le Q de la crémière ...
Le soucis étant que les constructeurs savent très bien qu'on ne se contente pas de rouler sur le couple, alors ils font carburer pauvre sur une bonne partie de la plage d'utilisation pour limiter la pollution. (Parce qu'une carto optimisée, si on commence à "taper dedans", la conso va grimper assez vite, pas tant à cause des hauts régimes, mais surtout à cause des transitoires accélération/décélération qui seront bien plus riches)
Et difficile de faire une carto mixte (optimisée pour le roulage au couple, et homologuée EURO pour les autres plages...) parce que la transition entre les 2 ne sera pas agréable.
Bref, il n'y a pas de "sauce secrète" : juste des choix à faire dans la réalisation de la cartographie.
On ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre, et le Q de la crémière ...

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