Air dans les circuits de frein - INDIAN SCOUT , SIXTY, BOBBER 2017 2018

Possible Safety Bulletins* (Last Updated: 7/4/2018)

I-18-07 SCOUT BRAKE BLEED
Posting Date: 1/6/2018 NHTSA Notified Date: 6/19/2018 Expiration Date: 1/12/2030
NHTSA Recall Number: 18V-416
NHTSA Description: INDIAN MOTORCYCLE HAS DETERMINED THAT SOME 2017-2018 SCOUT / SCOUT SIXTY / SCOUT BOBBER MODELS, EQUIPPED WITH ANTI-LOCK BRAKE (ABS), MAY EXPERIENCE DECREASED BRAKE PERFORMANCE RESULTING FROM THE PRESENCE OF AIR IN THE BRAKE CIRCUIT. AFFECTED MODELS MAY HAVE HAD A SMALL AMOUNT OF AIR PRESENT IN THE SYSTEM, AFTER TIME, CAN POTENTIALLY CAUSE A SOFT BRAKE LEVER / PEDAL FEEL AND A DECREASE IN BRAKE PERFORMANCE.
Safety Risk: INDIAN MOTORCYCLE HAS DETERMINED THAT SOME 2017-2018 SCOUT / SCOUT SIXTY / SCOUT BOBBER MODELS, EQUIPPED WITH ANTI-LOCK BRAKES (ABS), MAY EXPERIENCE DECREASED BRAKE PERFORMANCE RESULTING FROM THE PRESENCE OF AIR IN THE BRAKE CIRCUIT. AFFECTED MODELS MAY HAVE HAD A SMALL AMOUNT OF AIR PRESENT IN THE SYSTEM, AFTER TIME, CAN POTENTIALLY CAUSE A SOFT BRAKE LEVER / PEDAL FEEL AND A DECREASED IN BRAKE PERFORMANCE.
Remedy: DEALER IS TO BLEED THE FRONT AND REAR BRAKE CIRCUITS

Merci pour l'info, je vais en parler a mon concessionnaire après demain lors de la révision.

Bon j'ai cru comprendre qu'il y a un peu d'air dans le circuit de frein,  c'est bien ça ?

ha ben ca se voit vite ou plutot ca se sent vite au freinage, si j,avais de l,air dans le circuit de freinage je m,en serais deja rendu compte !!  :twisted: :twisted:

Ce qui me surprend c'est la solution apportée par Indian: "demander à votre concessionnaire de purger les circuits de freinage". Cependant, si de l'air y est rentré une première fois, ça risque de se reproduire à nouveau une fois la purge effectuée...

Probablement que c'est à l'usine que l'air a pu s'introduire. Par le système automatique de remplissage des circuits.

J'ai eu le problème! A 500kms. 
Un peu dommage je trouve!

A ce sujet je n'ai pas reçu de rappel. Probablement que ma 2017 n'est pas concernée.

Moi je n'ai pas eu de rappel mais j'ai eu le problème!

Et vous poussez que ça va aussi concerner les moto pas encore livrées?

Faut pas pousser non plus 8)

On ne sais jamais, Renault serait capable... :affraid:

Du coup je serais tenté de dire qu'il va falloir regarder s'il y a assez d'air dans les pneus ....

Pour info, il semble que quelques modèles 2019 soient concernés

moi je viens juste de faire la mienne, de 2018, et 3000km, j'ai rien eu, en même temps, je touche pas au frein alors forcement 

Les freins c'est pour les faibles !

Bonjours,
J'ai eu problème un peu inédit que je ne trouve pas de solution sur les forums.
J'ai eu (a petite vitesse heureusement pour moi sinon je ne serais pas là pour en parler)
J'ai eu une "coupure" des deux freins en même temps (par temps sec et a 10km/h)...
Lors de mon freinage arrière, j'ai eu un point dur à mis course puis la pédale c'est enfoncée sans réaction de freinage, j'ai alors freiné de l'avant et là rien non plus :( plan de secours le coupe circuit qui heureusement existe.
j'ai pu me rabattre (bien sûr je doublais gentiment une colonne de voiture à l'arrêt ) après vérification des niveaux du liquide de frein et tous était ok et pas de bulles apparentes, pas de fuites non plus. après avoir refait et refait le tour de ma moto je me suis décider de la redémarrer et tous était redevenu dans l'ordre... a rien n'y comprendre.
Seul piste ,'avais il y a quelques temps le témoin (ABS) qui s'allumait pas intermittence et après un passage chez mon concessionnaire plus de témoin allumé  (il semblerait que ce soit le capteur AR qui donnait des signes de faiblesse mais après un bon nettoyage plus de message).
Si vous avez une idée je suis preneur (je ne souhaiterais pas que ça recommence avec ma femme derrière sinon = 2 cercueils )
Cordialement,
SébPhil

Bonjour @sebphil ,

Recommandé à Polaris avec la description exacte + copie à ton concessionnaire. C'est pour prendre date en cas d'un éventuel vice caché.

Content pour toi que les conditions et l'environnement aient pu te permettre un arrêt en toute sécurité.

Ney

Bonjour @Ney,

Tu peux m'en dire un peu plus sur "Polaris" je ne connais pas et ma moto et actuellement en révision chez le concessionnaire Indian de Montgermont - 35, donc a suivre et merci
SébPhil

@sebphil pour l’adresse polaris regarde sur l’entête du courrier 
https://www.indianrevival.com/t5275-rappel-de-securite-chief-et-springfield-de-2014-a-2020?highlight=Rappel

Pour info Polaris maison mère de INDIAN 
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjOzP-n38T7AhVKTaQEHaz2DpIQFnoECBUQAQ&url=https%3A%2F%2Ffr.wikipedia.org%2Fwiki%2FPolaris_(entreprise)&usg=AOvVaw1YKJD7SLtizy2qaBiLk8D_

@sebphil

un retour suite passage en concession serait le bienvenue, je suis passé à la conce d'Annecy et le vendeur m'en a touché deux mots sans même pouvoir me dire lesquels des millésimes étaient concernés. pour ma part j'en était resté à ceux du présent topic

Andy In a écrit:@sebphil

un retour suite passage en concession serait le bienvenue, je suis passé à la conce d'Annecy et le vendeur m'en a touché deux mots sans même pouvoir me dire lesquels des millésimes étaient concernés. pour ma part j'en était resté à ceux du présent topic

Bonjour Andy In,

Pour l'instant pas d'évolution, d'après ce qu'ils n'ont dit (concessionnaire ou elle est), ils ont passés la valise et RAS, repurger le circuit, fait des test de freinage à différentes vitesses et tous fonctionne comme il faut. Ils la gardent encore pour refaire des tests et essais.
Je vous avoue que je suis partagé entre être rassuré et l'inverse. donc a suivre

sebphil a écrit:Bonjour @Ney,

Tu peux m'en dire un peu plus sur "Polaris" je ne connais pas
SébPhil

Bonjour @sebphil ,

Oups, excuse moi, je n'avais pas vu ta réponse. Polaris est la société propriétaire de la marque Indian.

Ney