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Air dans les circuits de frein - INDIAN SCOUT , SIXTY, BOBBER 2017 2018
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Air dans les circuits de frein - INDIAN SCOUT , SIXTY, BOBBER 2017 2018
par Andy In Mer 4 Juil 2018 - 17:21
Rappel du premier message :
Posting Date: 1/6/2018 NHTSA Notified Date: 6/19/2018 Expiration Date: 1/12/2030
NHTSA Recall Number: 18V-416
NHTSA Description: INDIAN MOTORCYCLE HAS DETERMINED THAT SOME 2017-2018 SCOUT / SCOUT SIXTY / SCOUT BOBBER MODELS, EQUIPPED WITH ANTI-LOCK BRAKE (ABS), MAY EXPERIENCE DECREASED BRAKE PERFORMANCE RESULTING FROM THE PRESENCE OF AIR IN THE BRAKE CIRCUIT. AFFECTED MODELS MAY HAVE HAD A SMALL AMOUNT OF AIR PRESENT IN THE SYSTEM, AFTER TIME, CAN POTENTIALLY CAUSE A SOFT BRAKE LEVER / PEDAL FEEL AND A DECREASE IN BRAKE PERFORMANCE.
Safety Risk: INDIAN MOTORCYCLE HAS DETERMINED THAT SOME 2017-2018 SCOUT / SCOUT SIXTY / SCOUT BOBBER MODELS, EQUIPPED WITH ANTI-LOCK BRAKES (ABS), MAY EXPERIENCE DECREASED BRAKE PERFORMANCE RESULTING FROM THE PRESENCE OF AIR IN THE BRAKE CIRCUIT. AFFECTED MODELS MAY HAVE HAD A SMALL AMOUNT OF AIR PRESENT IN THE SYSTEM, AFTER TIME, CAN POTENTIALLY CAUSE A SOFT BRAKE LEVER / PEDAL FEEL AND A DECREASED IN BRAKE PERFORMANCE.
Remedy: DEALER IS TO BLEED THE FRONT AND REAR BRAKE CIRCUITS
Possible Safety Bulletins* (Last Updated: 7/4/2018)
I-18-07 SCOUT BRAKE BLEEDPosting Date: 1/6/2018 NHTSA Notified Date: 6/19/2018 Expiration Date: 1/12/2030
NHTSA Recall Number: 18V-416
NHTSA Description: INDIAN MOTORCYCLE HAS DETERMINED THAT SOME 2017-2018 SCOUT / SCOUT SIXTY / SCOUT BOBBER MODELS, EQUIPPED WITH ANTI-LOCK BRAKE (ABS), MAY EXPERIENCE DECREASED BRAKE PERFORMANCE RESULTING FROM THE PRESENCE OF AIR IN THE BRAKE CIRCUIT. AFFECTED MODELS MAY HAVE HAD A SMALL AMOUNT OF AIR PRESENT IN THE SYSTEM, AFTER TIME, CAN POTENTIALLY CAUSE A SOFT BRAKE LEVER / PEDAL FEEL AND A DECREASE IN BRAKE PERFORMANCE.
Safety Risk: INDIAN MOTORCYCLE HAS DETERMINED THAT SOME 2017-2018 SCOUT / SCOUT SIXTY / SCOUT BOBBER MODELS, EQUIPPED WITH ANTI-LOCK BRAKES (ABS), MAY EXPERIENCE DECREASED BRAKE PERFORMANCE RESULTING FROM THE PRESENCE OF AIR IN THE BRAKE CIRCUIT. AFFECTED MODELS MAY HAVE HAD A SMALL AMOUNT OF AIR PRESENT IN THE SYSTEM, AFTER TIME, CAN POTENTIALLY CAUSE A SOFT BRAKE LEVER / PEDAL FEEL AND A DECREASED IN BRAKE PERFORMANCE.
Remedy: DEALER IS TO BLEED THE FRONT AND REAR BRAKE CIRCUITS
_________________
Si ce n'est pas une Indian, c'est juste une autre moto...
Andy In- Admin
- 5K MessagesMembre parmis les membres, tu fais rayonner le Revival sur la planète Indian sois en fier !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !100 topics créés !Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !100 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxFIRE Road TripperUn immense Merci pour l'organisation de ce superbe voyage en Indian et pour la communauté Indian RevivalCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !Randonneur du FIREUn grand Merci pour l'organisation et la découverte de ta région de la part de la communauté Indian RevivalLa totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !Horsepower 5000cc5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
- Messages : 6689
Date d'inscription : 31/08/2016
Localisation : Haute-Savoie -
Re: Air dans les circuits de frein - INDIAN SCOUT , SIXTY, BOBBER 2017 2018
par sebphil Jeu 2 Fév 2023 - 13:51
Bonjour,
Quelques news :)
Après avoir :
- envoyé un mail à POLARIS FRANCE suivant vos conseilles, qui m'ont répondu
"Nous avons bien pris en compte votre demande.
Ce sont les concessionnaires INDIAN qui nous représentent pour la vente, l’entretien et les éventuelles interventions à réaliser sur vos motos.
Nous vous invitons à reprendre contact avec votre concessionnaire (en copie de cet e-mail) pour un diagnostic approfondi."
- changé le capteur ABS arrière qui donnait des signes de faiblesse de temps en temps
- vidangé et purger les circuits hydraulique des freins
- passé plusieurs fois la valise (ainsi qu'avec la Maison-mère à distance)
- fait plusieurs essais de freinage avec différents temps
la conclusion du réel problème et de sa résolution est encore flou.
J'ai récupéré ma belle depuis quelques semaines et fais quelques centaines de km, je n'ai pas eu de nouveau soucis (et j'espère ne plus en avoir surtout de ce côté là).
Bonne journée à tous
Quelques news :)
Après avoir :
- envoyé un mail à POLARIS FRANCE suivant vos conseilles, qui m'ont répondu
"Nous avons bien pris en compte votre demande.
Ce sont les concessionnaires INDIAN qui nous représentent pour la vente, l’entretien et les éventuelles interventions à réaliser sur vos motos.
Nous vous invitons à reprendre contact avec votre concessionnaire (en copie de cet e-mail) pour un diagnostic approfondi."
- changé le capteur ABS arrière qui donnait des signes de faiblesse de temps en temps
- vidangé et purger les circuits hydraulique des freins
- passé plusieurs fois la valise (ainsi qu'avec la Maison-mère à distance)
- fait plusieurs essais de freinage avec différents temps
la conclusion du réel problème et de sa résolution est encore flou.
J'ai récupéré ma belle depuis quelques semaines et fais quelques centaines de km, je n'ai pas eu de nouveau soucis (et j'espère ne plus en avoir surtout de ce côté là).
Bonne journée à tous
sebphil- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !3 ansTroisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !
- Messages : 20
Date d'inscription : 11/09/2019
Re: Air dans les circuits de frein - INDIAN SCOUT , SIXTY, BOBBER 2017 2018
par Crazypete59 Sam 4 Fév 2023 - 22:04
@sebphil : je pense que ton soucis était lié au problème d'air dans le circuit de freinage qui est le sujet de ce fil de discussion, justement.
Une bulle d'air (sans doute introduite en usine) qui arrive dans la centrale ABS, ça met le dawa avant/arrière, et c'est difficilement "visible", même pendant l'opération de purge.
Tu devrais normalement être tranquille (Ce qui semble être le cas )
Une bulle d'air (sans doute introduite en usine) qui arrive dans la centrale ABS, ça met le dawa avant/arrière, et c'est difficilement "visible", même pendant l'opération de purge.
Tu devrais normalement être tranquille (Ce qui semble être le cas
)_________________
Moto :
1 cylindre, c'est pas assez,
4, c'est déjà trop !!
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Crazypete59- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux2 ans2 ans d'Indian Revival ! bravo !
- Messages : 329
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