Indian Strasbourg Eckbolsheim

Rappel du premier message :

Votre avis sur la concession Indian de Strasbourg,
l'accueil, le service technique, la prise en charge, la présentation des modèles enfin tout quoi :?:

Tu aurais le reference de ton guidon ape. Merci

@Joule33 a écrit:Tu aurais le reference de ton guidon ape. Merci

Bonjour Joule33 ce n'est pas ma Scout ni mon guidon j'essaie de joindre SEBASTIEN pour avoir le Modele

@Naturel a écrit:

@Joule33 a écrit:Tu aurais le reference de ton guidon ape. Merci

Bonjour Joule33 ce n'est pas ma Scout ni mon guidon j'essaie de joindre SEBASTIEN pour avoir le Modele

Merci c'est sympa

@Joule33 voici la réponse de Sébastien 

Salut André, la première version de la Scout Army, celle que j’ai faites moi, avait un guidon mini ape de chez Indian

J’espère que cela répond à ta question attention cela risque de nécessiter de rallonger câbles et autres

@Naturel a écrit:@Joule33 voici la réponse de Sébastien 

Salut André, la première version de la Scout Army, celle que j’ai faites moi, avait un guidon mini ape de chez Indian

J’espère que cela répond à ta question attention cela risque de nécessiter de rallonger câbles et autres

Super, merci pour le renseignement

@ Joule 33
Moteur de recherche Google 

guidon mini ape indian

http://shop-indianmotorcycle.com/fr/kit-guidon-haut-ape-hanger-16.html

Ça me botte bien mais le fait de devoir rallonger les câbles me fait un peu peur, surtout si je m'en occupe....

Faut mesurer demande à ton concessionnaire ou à un spécialiste  custom un devis

Si tu était sur ma région je te conseillerai CUSTOM PARADYSE

Merci. En fouinant un peu le mini ape hanger de 10'' permet une utilisation des cables stock, et le look reste tres sympa. Environ 200€. En tout cas merci pour toutes tes infos

@Naturel a écrit:








Désolé pour les photos à l'envers mais à l'endroit sur mon MAC je pense que ANDY pourra réparer l'erreur Et merci d'avance à lui

Noter les clignotants sur la dernière photo j'ai l'impression que cala ressemble beaucoup à ce que certain éclaireurs recherchent

 C'est quoi les pneu sur cette moto?

On dirait des Avon Cobra a flanc blanc.

Wouai... Je voudrais trouver la bonne réf de pneus a flanc blanc et un peu plus large que ceux d origine...

J’attends la réponse de Sébastien

@Bachi a écrit:Wouai... Je voudrais trouver la bonne réf de pneus a flanc blanc et un peu plus large que ceux d origine...

L'avantage des Avon c'est qu'il taille plus grand, situ les prends en 150 ils seront en réalité en 165 .

Avon AV71 et AV72 Cobra white wall de mémoire

Et voilà la réponse de Sébastien

Hello
Petite info en passant. La concession Indian Strasbourg s'agrandit....un deuxieme espace en hauteur avec espace bar. La classe à Dallas. Superbe pour nos belles.
Le petit café de l'amitié pour profiter de ces majestieuses cylindrées.

C’est sur que cela aurait été plus visible à la place de KAWA mais bon je ne suis pas d’accord avec toi bientôt il va mettre la vitrine au fond de l’atelier :!:

en même temps il est quasi seul dans le coin :!:

C'est nickel, dès fois que je pourrais passer l'été prochain, car je vais dans le secteur les 2 premières semaines d'aout !

Après, commercialement parlant au niveau vedeur, ls ne sont pas top.
Par contre le receptionniste atelier est super

D’accord avec PapyRider 
L’ancien vendeur lui était et est toujours un vrai passionné

sympathique conce de Schumpp , merci

bonjour tout le monde,
petite anecdote du jour :bounce:

en route pour rejoindre des collègues, petite crevaison arrière  bon la FTR n'a que 400 bornes, ça arrive.
un de mes collègue me dépanne avec une bombe anticrevaison :: ça regonfle :shock:

- Constat la FTR est relativement droite sur sa béquille latérale en temps normal, le pneu arrière dégonflé il faut commencer à réfléchir où on pause sa moto sinon c'est ramassage coté opposé :( assuré !!

on passe les péripéties pour arriver jusqu'à l'arrivée en concession Indian de Strasbourg.
- Accueil de l'atelier 
- Prise en charge 
- Réparation :cheers:
- Facture :)
Le service est là et je tiens remercier Vincent "le patron", l'accueil de l'atelier et Bruno le mécanicien (qui s'y connait et est fort sympathique)

Pour info je ne passe pas de la pommade, mais j'aime dire quand cela fonctionne et que le service client est là en cas de besoin. Cela est vrai également pour les autres marques du Pole :)

bon c'est reparti pour + de 400 bornes (j'espère:!:)

la grande majorité des opérations clients/concession se passent bien, mais tu as raison de témoigner car on met toujours en avant celle qui se passe mal, dont celles qui se passent mal surtout par manque de communication ...

du coup ils ont réparé comment ? avec une mèche ou avec du produit injecté qui tapisse l’intérieur du pneu ?