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Mon Bobber bronze
Rappel du premier message :
Pour l'instant pas des masses de modifs mais ça va venir.
Tout d'abord la selle 1920 noire :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et modif en cours, une grille de radiateur :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je mettrais une photo de la grille de radiateur une fois qu'elle sera installée.
Pour l'instant pas des masses de modifs mais ça va venir.
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scrapper77- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusementHorsepower 3000cc3000cc ! Que dire, tu fais parti des murs mon ami, Merci pour tout et pour tous !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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scrapper77- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusementHorsepower 3000cc3000cc ! Que dire, tu fais parti des murs mon ami, Merci pour tout et pour tous !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Mon Bobber bronze
Magnifique ton Bobber !!!
Par contre petite question d'un novice qui n'a pas encore son permis :
!:
La Guardian Bell ça sert à quoi ? A faire du bruit avant que ça frotte ?
Par contre petite question d'un novice qui n'a pas encore son permis :

La Guardian Bell ça sert à quoi ? A faire du bruit avant que ça frotte ?
Ink- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Aries- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Re: Mon Bobber bronze
My Bad, je vais lire ça attentivement :)
Ink- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Mon Bobber bronze
J'ai remplacé la boite à air et son filtre à air d'origine par un kit d'admission Trask, ça se fait plutôt facilement, j'ai mis 1H15.
J'adore le bruit que ça fait maintenant à l'admission d'air.
Entre l'échappement et le kit d'admission d'air les voitures m'entendent bien arriver maintenant.
J'adore le bruit que ça fait maintenant à l'admission d'air.
Entre l'échappement et le kit d'admission d'air les voitures m'entendent bien arriver maintenant.
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Re: Mon Bobber bronze
Salut Scrapper, ça m'intéresse ta boite à air tu l'as fait toi même ? Avec dépose du réservoir ?scrapper77 a écrit:J'ai remplacé la boite à air et son filtre à air d'origine par un kit d'admission Trask, ça se fait plutôt facilement, j'ai mis 1H15.
J'adore le bruit que ça fait maintenant à l'admission d'air.
Entre l'échappement et le kit d'admission d'air les voitures m'entendent bien arriver maintenant.
mrcoolie- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Mon Bobber bronze
Oui, c'et ça il faut déposer le réservoir et la barre de droite qui tient le réservoir.
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Re: Mon Bobber bronze
scrapper77 a écrit:Oui, c'et ça il faut déposer le réservoir et la barre de droite qui tient le réservoir.

mrcoolie- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Mon Bobber bronze
Je me suis servi de cette vidéo pour le faire.
Et il y a une notice imagée avec le Trask
Et il y a une notice imagée avec le Trask
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Re: Mon Bobber bronze
Il te manque plus que le Dynojet pour finaliser ton stage 1 

Sylvain Scout- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Mon Bobber bronze
Oui mais je n'ai pas les compétences pour le régler malheureusement.
Sinon j'avoue que j'aimerai bien monter un truc du genre dynojet
Sinon j'avoue que j'aimerai bien monter un truc du genre dynojet
Dernière édition par scrapper77 le Lun 16 Avr 2018 - 21:22, édité 1 fois
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Re: Mon Bobber bronze
Il faut le faire par un préparateur.
Essaye de te renseigner dans ton entourage et là tu sera au top !
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Re: Mon Bobber bronze
Faudra que je me renseigne à l'occasion du prix pour faire monter un dynojet et le régler
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Re: Mon Bobber bronze
Ça rend très bien je trouve 

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Re: Mon Bobber bronze
Sylvain Scout a écrit:Ça rend très bien je trouve
Tu aurais dit le contraire que ça m'aurait étonné !
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Re: Mon Bobber bronze

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Re: Mon Bobber bronze
J'a dû les démonter pour mettre mon kit d'admission et du coup maintenant ils sont bien alignés
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Dany57- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Horsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Re: Mon Bobber bronze
Merci Dany57.
Je ne vois pas aussi bien qu'avec les rétros d'oigine parce que le miroir était plus grand mais je voyais un peu mes coudes.
Avec ceux là agréablement surpris, je vois bien et je ne vois pas du tout mes coudes mais plutôt un peu au niveau de ma taille mais franchement ça le fait bien.
Par contre au départ il faut changer les habitudes et regarder sous le guidon et c'est ça le plus compliqué, changer ses habitudes ça prend toujours un peu de temps.
Je ne vois pas aussi bien qu'avec les rétros d'oigine parce que le miroir était plus grand mais je voyais un peu mes coudes.
Avec ceux là agréablement surpris, je vois bien et je ne vois pas du tout mes coudes mais plutôt un peu au niveau de ma taille mais franchement ça le fait bien.
Par contre au départ il faut changer les habitudes et regarder sous le guidon et c'est ça le plus compliqué, changer ses habitudes ça prend toujours un peu de temps.
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Re: Mon Bobber bronze
Ah ok! J’ai essayé de mettre les miens en dessous de guidon et impossible ! Je n’y vois rien! Sûrement à cause de la forme de mon guidon..
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Re: Mon Bobber bronze
Oui il est possible que la forme du guidon est un impact sur la visibilité dans les rétros sous le guidon
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