Attache remorque pour INDIAN

Bonjour à tous.

J'ai tellement galéré cet été avec tous les bagages pour 3 semaines à deux que j'envisage une remorque pour l'année prochaine.
j'ai trouvé ça :


http://www.ymt.fr/contents/fr/p3355_Attelage_Indian_Chief.html


Chez yukon Motorcycle Technology,


Çà se fixe sur le berceau qui lui est fixé au châssis de la moto.


Çà semble assez léger comme installation...


Quelqu'un aurait un retour d'expérience ou d'autres infos ?
Merci

Demande conseil en mp ou direct à Rescator

Importateur YMT

Naturel

Les attelages sont conçus pour permettre de tracter une remorque de 80 Kilos sans frein pas plus ou une remorque de +/- 180 kilos si freinée. Dans tous les cas vous êtes limités à tracter une remorque de 50% du poids à vide de la moto seulement si elle est dotée d'un freinage indépendant et elle doit être ou homologuée ou réceptionnée par votre DREAL

Les années et le type sont importants avant de choisir sont attelage , les Roadmaster avant 2017 sont différentes des 2017.

80 kilos aux fesses d'une moto c'est sa limite de rupture freinage.... gardez cela en tête le jour ou vous choisissez une remorque.

Bonne route.

Merci Rescator

Naturel

C'est vrai que le choix d'une remorque implique une autre conduite tout comme un automobilste avec une caravanne . Perso j'y pense pour l'année prochaine mais c'est un gros investissement aussi .

Merci pour les conseils   .

C'est un projet à laisser mûrir patiemment , le but est l'été prochain mais je ne manquerais pas de revenir sur ce sujet si j'ai de nouvelles infos.

Comme promis je continu ce post ...

la remorque était à l'origine une porte moto Portaflot, je l'ai un peu réduite en largeur et longueur, modifié la flèche et adapté une tète rotative, j'y ai posé un coffre de toit d'occase et fabriqué une plaque de signalisation tout en led.
le résultat et assez sympa pour le pris et la tenue de route parfaite.
un seul bémol non encore résolu ... la liaison électrique ...
J'ai installé un séparateur de faisceau mais je ne peux rien faire des 4 fils qui en sortent ... le multiplexage me dépasse !
J'ai vu dans un autre poste qu'il faut aussi installer un  
FAISCEAU REMORQUE : YMT-15070102
Mais peut être aussi un

DÉCODEUR CANBUS CLIGNOTANTS : YMT-15072903

Quelqu'un aurait-il déjà vécu cette expérience ?

Merci pour vos retours 

Il existe désormais des kit tout fait chez electrical connetion

http://electricalconnection.com/index.php/product/isolator-indian-2014/

Je voudrais installer le rappel de clignotants que j'ai dans les feux à brouillard que j'ai installés.

Comme ils ne sont pas équipés pour décoder le CANbus, il me faut un décodeur.
Si j'ai bien tout compris, le YMT-15072903 devrait faire l'affaire ? 
Toujours si j'ai bien compris, le signal codé est récupéré entre les deux fils "positifs" des clignos ? 
Est-ce qu'il faut absolument mettre un séparateur de faisceau ?
merci d'avance de vos infos.

Un petit bilan de fin d'installation s'impose !

Pièces achetées :
Attelage ref: H15910-A ...550 Euros
Prise avec support ref: K9183 ... 59 Euros
Séparateur de faisceau ref: VCC007-49 ... 55 Euros
Faisceau de remorque ref:YTM-15070102 ... 77 Euros
Decodeur canbus ref: YMT-15072903 ...56 Euros

Env 800 Euros juste pour pouvoir tracter ...

Problèmes rencontrés avec le matos :
-Câblage des prises ... je ne félicite pas celui qui a pondu ça !!!
-Séparateur de faisceau ... le 12V actif moto démarrée n'est pas sorti pour l'alimentation du canbus ...

Outillage :
Il faut de quoi lever la moto pour travailler dans le passage de roue.
Fer à souder,pince coupante etc etc (outillage d'électricien)
Une caisse à outil , celle qu'on a tous ...



J'espère que ça servira pour faire avancer le chmilblic

Pour répondre à une question, je n'ai pas fais de teste sans le faisceau de remorque, donc je ne sais pas ... mais pour moi ça roule, ça éclaire, ça clignote et les volumes ne m'impressionnent plus pour partir

j'ai une question, il faut une autorisation particulière sur la CG pour tracter un remorque en moto?

il me semble que l'orsque la CG était en version SOLO, la remorque était interdite et qu'il fallait que cela soit en mode atteler comme pour un side?

non?

Effectivement il faut que se soit mentionné sur la carte grise ... comme pour un side car (solo/side) pour une remorque c'est un poids tracté qui doit être mentionné ... je ferai donc parti des nombreux hors la lois qui tractent une remorque  .
les lois sont et resterons et nous, nous roulerons .
tu trouveras sur gouv.fr ou d'autres sites toutes les infos concernant ces lois...

Si vous devez regarder toutes les lois, ne touchez à rien de vos bécanes!! 

je vais atteler la mienne aussi, ce qui me gène le plus c'est le prix des fils! 55€ dans deux connecteurs et trois bout de fils c'est cher! Je vais me renseigner pour avoir juste les connecteurs et faire moi même le séparateur, je n'en suis pas à mon coup d'essai!

merci pour l'info

Salut à tous,
Je reviens sur ce post, car je souhaite réinstaller ma remorque que j'avais sur mon 1500 goldwing, sur mon Indian. Comment et ou fixe t'on la boule d'attelage ?? Merci d'avance.

tient regarde sa


http://indianonlymotorcycles.com/product-category/indian-roadmaster-motorcycle/trailer-hitch-indian-roadmaster-motorcycle/


http://buywitchdoctors.com/p/614336/towing-indian-chieftain-tools-storage-motorcycle-parts-trailer-hitch-show-chrome-sc-3864/

super. Merci à toi Philmoto73.

Je profite de ce post pour vous montrer la remorque que j'ai réaliser, il y a déjà 9 ans. Elle a fait pas mal de kilomètres, déjà.

wahou !!! construite toi meme ?

@arno aero a écrit:wahou !!! construite toi meme ?

Merci. Oui, construite moi même.

Superbe ...

Merci Patoch.

Le sac à main de la Duchesse  

Celle là est bien plus belle et surement plus de capacité de rangement. Faites maison aussi ??