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Problème d'embrayage sur les 2015
4 participants
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Problème d'embrayage sur les 2015
par Le Ludo de Touraine Ven 9 Sep 2016 - 22:46
Voici un résumé des problèmes ou défauts liés à l'embrayage :
Depuis le début, jusqu'à environ 6-7000km, j''étais obligé de régler (diminuer ) la garde de l'embrayage tous les 250 km environ sachant que cela ne se fait pas simplement au gidon mais plutôt avec 2 clés derrière un cache caoutchouc. On aurait cru à un allongement du cable. Maintenant, tout va bien. Ça ne bouge plus.
J'ai eu le droit également à la fameuse vitesse fantôme, comme ils disent sur le forum US. C'est à dire entre la 5 et là 6, tu te retrouves comme au neutre. Ça fait drôle en plein rétrogradage avant un virage quand t'as plus rien sous la poignée et que t'as beau essayer de retrograder,il ne se passe rien. Visiblement, le problème est toujours présent sur les 2016.
Passage en seconde très dur et compliqué. Après la 1ère, je me retrouve au neutre en voulant passer la 2nd, je suis obligé de redébrayer un coup afin de passer cette foutue 2nd.
J'en ai parlé à mon conce qui n'est pas au courant et n'a jamais entendu parler de ces problèmes. Je lui ai indiqué des liens vers le forum US qui parlent de ces problèmes puisqu'ils sont connus. En gros, on ne touche à rien.
Depuis le début, jusqu'à environ 6-7000km, j''étais obligé de régler (diminuer ) la garde de l'embrayage tous les 250 km environ sachant que cela ne se fait pas simplement au gidon mais plutôt avec 2 clés derrière un cache caoutchouc. On aurait cru à un allongement du cable. Maintenant, tout va bien. Ça ne bouge plus.
J'ai eu le droit également à la fameuse vitesse fantôme, comme ils disent sur le forum US. C'est à dire entre la 5 et là 6, tu te retrouves comme au neutre. Ça fait drôle en plein rétrogradage avant un virage quand t'as plus rien sous la poignée et que t'as beau essayer de retrograder,il ne se passe rien. Visiblement, le problème est toujours présent sur les 2016.
Passage en seconde très dur et compliqué. Après la 1ère, je me retrouve au neutre en voulant passer la 2nd, je suis obligé de redébrayer un coup afin de passer cette foutue 2nd.
J'en ai parlé à mon conce qui n'est pas au courant et n'a jamais entendu parler de ces problèmes. Je lui ai indiqué des liens vers le forum US qui parlent de ces problèmes puisqu'ils sont connus. En gros, on ne touche à rien.
Le Ludo de Touraine- Messages : 1694
Date d'inscription : 01/09/2016
Localisation : Tours
Re: Problème d'embrayage sur les 2015
par Brad1133 Sam 10 Sep 2016 - 18:43
c'est qui ton conce ? tu veux pas faire un post sur eux dans le topic dédié ?
Brad1133- Messages : 672
Date d'inscription : 05/09/2016
Age : 4
Localisation : Haute-Savoie
Re: Problème d'embrayage sur les 2015
par Le Ludo de Touraine Sam 10 Sep 2016 - 19:24
Indian Poitiers. Je suis aux Narvalos à Luynes et ils sont présents. Je viens d'apprendre que leur mécano est parti. C'est la loose. Donc maintenant, je ne me prend plus la tête à me taper 2h de route pour ma révision. Je vais chez mon préparateur V-Twin à Amboise.
Le Ludo de Touraine- Messages : 1694
Date d'inscription : 01/09/2016
Localisation : Tours
Re: Problème d'embrayage sur les 2015
par Etheldreda Mar 21 Mar 2017 - 14:39
Hello, je confirme, avec la Scout 2015, faut point mort entre la 5 et la 6. J'ai fait 500Km avec et cela m'est arrivé 3 ou 4 fois. Manub
Etheldreda- Messages : 18
Date d'inscription : 20/03/2017
Age : 47
Re: Problème d'embrayage sur les 2015
par brucine Mar 21 Mar 2017 - 17:32
La 1ère et la 2nde sont en effet dures et me rappellent défunte ma Yamaha chez qui c'est un signe de fabrique: le résultat est donc parfois un faux point mort si l'on n'utilise pas vigoureusement le pied gauche.
Mais, même si ce n'est pas du bois qu'on touche, jamais eu aucun problème entre 5 et 6
Mais, même si ce n'est pas du bois qu'on touche, jamais eu aucun problème entre 5 et 6
brucine- Messages : 283
Date d'inscription : 21/02/2017
Localisation : combs la ville
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