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Interrupteur portail/garage intégré
Rappel du premier message :
Le but, intégrer un bouton poussoir sur la console du réservoir afin de télécommander à distance un portail électrique ou une porte de garage.
Petit tuto fait par un collègue australien qui m'a permis sa copie et traduction pour Indian Revival.
Premièrement - Trouver un bouton poussoir de rechange (cercle jaune) - mon revendeur m'a donné le mien (gratuitement !!) et l'a installé lors d'un entretien. Je crois que cet interrupteur provient de poignées chauffantes et le bouton poussoir central (flèche rouge) est celui utilisé.
Le concessionnaire a mis en évidence les deux fils qui fermaient le circuit de cet bouton poussoir. Dans mon cas, c'était les fils rouges et noirs. J'ai soulevé la console du compteur en retirant les deux boulons à six pans creux - l'un montré dans le cercle bleu (ci-dessous) et l'autre hors de vue sur la section avant de la console.
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J'ai ensuite utilisé environ un mètre de fil téléphonique, retiré les connecteurs du téléphone et attaché les extrémités entre les fils en surbrillance du commutateur de chauffage et les deux fils du câble téléphonique ci-dessus (rouge et vert). Le cercle bleu ci-dessous est le dessous du bouton poussoir et vous pouvez voir le ruban isolant avec lequel j'ai bâclé la jointure.
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J'ai ensuite acheminé le fil téléphonique sous la console et la sangle en cuir. Il s'adapte parfaitement sous le petit pont métallique dans lequel s'insère le boulon à six pans creux inférieur. J'ai utilisé du fil de téléphone car il se trouvait que deux petits fils convenaient à l'usage - une forme plate qui s'adapte sous et à travers toutes les choses dont il a besoin.
NDLR : fil téléphone type méplat que l'on trouve sur les vieux téléphones avec fiches au format RJ11(supprimées)
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Ensuite, vous devez ouvrir votre télécommande de garage (de rechange?), Sortir le circuit imprimé de son logement et identifier l'interrupteur utilisé pour déclencher la porte (la mienne était celle dans le cercle jaune ci-dessous). Retournez-le et sélectionnez les deux points de soudure qui s'alignent avec le commutateur ciblé (2 cercles bleus). Pour être certain, vous pouvez utiliser les essais et les erreurs en préparant d'abord les extrémités des fils en coupant une courte section de fil exposé (environ 3 mm) et en appliquant de la soudure sur les fils. Vous pouvez ensuite faire contact avec les deux extrémités de fils soudés sur les points de soudure repérés sur la carte de circuit imprimé, à tour de rôle, jusqu'à ce que la bonne combinaison déclenche la porte de garage lorsque vous appuyez sur l'interrupteur de la console précédemment installé. J'ai retiré la batterie de la télécommande pour tout le travail délicat avec la carte de circuit imprimé, sauf pour cette partie. Une fois que la porte a fonctionné en utilisant cette méthode, notez les points de soudure corrects et soudez soigneusement les deux fils à ces points, en vous assurant de ne pas toucher d'autres points soudés sur la carte. Au fait, j'ai utilisé un cordon téléphonique de 1 m de long pour me permettre de faire tout le travail de soudure sur le circuit imprimé loin de la moto (vous pouvez le raccourcir si vous le souhaitez).
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J'ai ensuite utilisé mon fer à souder pour faire (fondre) un petit demi-cercle dans le boîtier de la télécommande (cercles bleus ci-dessous) pour lui permettre de se fermer avec le nouveau fil attaché. Remontez le boîtier et vous êtes prêt. (un petit foret et le tour est joué
)
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Pour être sûr que tout ira bien par temps pluvieux, je l'ai placé dans une petite boîte en plastique, j'ai enroulé la longueur de câble de rechange autour de la boîte et j'ai utilisé des attaches à cheveux robustes (depuis remplacées par une attache zippée) pour le garder fermé assez en toute sécurité. Tout s'insère facilement dans l'espace supérieur sous le capot latéral gauche (dernière photo). J'ai mis une nouvelle batterie dans la télécommande, mais il sera très facile de remplacer la batterie si nécessaire.
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J'espère que cela à pu vous aider et je suis sûr que vous pourrez l'améliorer (ou faire un travail plus soigné!).
Petit tuto fait par un collègue australien qui m'a permis sa copie et traduction pour Indian Revival.
Premièrement - Trouver un bouton poussoir de rechange (cercle jaune) - mon revendeur m'a donné le mien (gratuitement !!) et l'a installé lors d'un entretien. Je crois que cet interrupteur provient de poignées chauffantes et le bouton poussoir central (flèche rouge) est celui utilisé.
Le concessionnaire a mis en évidence les deux fils qui fermaient le circuit de cet bouton poussoir. Dans mon cas, c'était les fils rouges et noirs. J'ai soulevé la console du compteur en retirant les deux boulons à six pans creux - l'un montré dans le cercle bleu (ci-dessous) et l'autre hors de vue sur la section avant de la console.
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J'ai ensuite utilisé environ un mètre de fil téléphonique, retiré les connecteurs du téléphone et attaché les extrémités entre les fils en surbrillance du commutateur de chauffage et les deux fils du câble téléphonique ci-dessus (rouge et vert). Le cercle bleu ci-dessous est le dessous du bouton poussoir et vous pouvez voir le ruban isolant avec lequel j'ai bâclé la jointure.
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J'ai ensuite acheminé le fil téléphonique sous la console et la sangle en cuir. Il s'adapte parfaitement sous le petit pont métallique dans lequel s'insère le boulon à six pans creux inférieur. J'ai utilisé du fil de téléphone car il se trouvait que deux petits fils convenaient à l'usage - une forme plate qui s'adapte sous et à travers toutes les choses dont il a besoin.
NDLR : fil téléphone type méplat que l'on trouve sur les vieux téléphones avec fiches au format RJ11(supprimées)
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Ensuite, vous devez ouvrir votre télécommande de garage (de rechange?), Sortir le circuit imprimé de son logement et identifier l'interrupteur utilisé pour déclencher la porte (la mienne était celle dans le cercle jaune ci-dessous). Retournez-le et sélectionnez les deux points de soudure qui s'alignent avec le commutateur ciblé (2 cercles bleus). Pour être certain, vous pouvez utiliser les essais et les erreurs en préparant d'abord les extrémités des fils en coupant une courte section de fil exposé (environ 3 mm) et en appliquant de la soudure sur les fils. Vous pouvez ensuite faire contact avec les deux extrémités de fils soudés sur les points de soudure repérés sur la carte de circuit imprimé, à tour de rôle, jusqu'à ce que la bonne combinaison déclenche la porte de garage lorsque vous appuyez sur l'interrupteur de la console précédemment installé. J'ai retiré la batterie de la télécommande pour tout le travail délicat avec la carte de circuit imprimé, sauf pour cette partie. Une fois que la porte a fonctionné en utilisant cette méthode, notez les points de soudure corrects et soudez soigneusement les deux fils à ces points, en vous assurant de ne pas toucher d'autres points soudés sur la carte. Au fait, j'ai utilisé un cordon téléphonique de 1 m de long pour me permettre de faire tout le travail de soudure sur le circuit imprimé loin de la moto (vous pouvez le raccourcir si vous le souhaitez).
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J'ai ensuite utilisé mon fer à souder pour faire (fondre) un petit demi-cercle dans le boîtier de la télécommande (cercles bleus ci-dessous) pour lui permettre de se fermer avec le nouveau fil attaché. Remontez le boîtier et vous êtes prêt. (un petit foret et le tour est joué

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Pour être sûr que tout ira bien par temps pluvieux, je l'ai placé dans une petite boîte en plastique, j'ai enroulé la longueur de câble de rechange autour de la boîte et j'ai utilisé des attaches à cheveux robustes (depuis remplacées par une attache zippée) pour le garder fermé assez en toute sécurité. Tout s'insère facilement dans l'espace supérieur sous le capot latéral gauche (dernière photo). J'ai mis une nouvelle batterie dans la télécommande, mais il sera très facile de remplacer la batterie si nécessaire.
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J'espère que cela à pu vous aider et je suis sûr que vous pourrez l'améliorer (ou faire un travail plus soigné!).
Dernière édition par Andy In le Dim 9 Fév 2020 - 0:06, édité 1 fois (Raison : BP)
Andy In- Admin
- 5K MessagesMembre parmis les membres, tu fais rayonner le Revival sur la planète Indian sois en fier !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !100 topics créés !Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !100 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxFIRE Road TripperUn immense Merci pour l'organisation de ce superbe voyage en Indian et pour la communauté Indian RevivalCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !Randonneur du FIREUn grand Merci pour l'organisation et la découverte de ta région de la part de la communauté Indian RevivalLa totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !Horsepower 5000cc5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !7 ansL'amour dure 7 ans, Indian Revival bien plus ;-p Merci pour ton engagement !
- Messages : 6709
Date d'inscription : 31/08/2016
Localisation : Haute-Savoie -
Re: Interrupteur portail/garage intégré
Je galère à chaque fois pour récupérer ma télécommande de porte de parking puis appuyer sur le petit bouton avec un gros gant, c'est une bonne idée que d'avoir un système d'ouverture de portail au guidon.
Pour ceux qui ne peuvent pas installer de récepteur sur leur porte (car porte collective) et surtout qui ne veulent pas toucher au branchement de leur phare, il existe aussi cette solution. Très simple et propre avec un boitier étanche qui peut se cacher sous la selle
Et le bouton de commande du boitier est dispo en noir !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et pour ceux qui veulent économiser, le bouton de commande se trouve à 11€ auquel il suffit d'ajouter un petit boitier étanche (à trouver !).

Pour ceux qui ne peuvent pas installer de récepteur sur leur porte (car porte collective) et surtout qui ne veulent pas toucher au branchement de leur phare, il existe aussi cette solution. Très simple et propre avec un boitier étanche qui peut se cacher sous la selle

Et le bouton de commande du boitier est dispo en noir !
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Et pour ceux qui veulent économiser, le bouton de commande se trouve à 11€ auquel il suffit d'ajouter un petit boitier étanche (à trouver !).

Pitscout- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !3 ansTroisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !
- Messages : 191
Date d'inscription : 12/09/2020
Re: Interrupteur portail/garage intégré
Je trouve que le système avec l'appel de phare est bien. Mais imaginez qu'on soit obligé de faire un appel de phare en partant, à proximité de la maison, pour x raison... le portail s'ouvre et reste alors ouvert jusqu'au retour !
Moi j'dis ça, j'dis rien !

Moi j'dis ça, j'dis rien !

Amérindien- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxHorsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
- Messages : 250
Date d'inscription : 17/06/2018
Age : 59
Localisation : Nelle-Aquitaine
Re: Interrupteur portail/garage intégré
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ce système m'intéresse, merci de nous en faire profiter. Mais je me demande toujours comment on connecte ces trucs-là, et comment on les appaire avec tout ce qui est déjà en place. Pour ma part, je voudrais pouvoir actionner ''deux'' ouvertures simultanément. Est-ce possible ?
Amérindien- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxHorsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Date d'inscription : 17/06/2018
Age : 59
Localisation : Nelle-Aquitaine
Re: Interrupteur portail/garage intégré
je viens d'acheter les deux composants séparément pour essayer cette solution très économique : interrupteur de guidon (11€) et un boitier étanche IP66 pour 13 € (j'en ai même deux pour ce prix là !) .
J'ai démonté ma télécommande pour ne garder que le circuit et y souder deux fils à relier ensuite à l'interrupteur. Je montrai le résultat quand j'aurai fait le montage.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu ne peux pas brancher en parallèle une seule commande d'interrupteur sur deux télécommandes à la fois mais tu peux très bien utiliser un interrupteur double :
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A mon avis le seul défaut de cette solution c'est que le bouton qui "affleure" ainsi ne soit pas être des plus pratiques avec un gros gant. Mais vu le cout de cette solution, ce sera toujours plus pratique que ma télécommande actuelle (et ça ira mieux l'été
)

J'ai démonté ma télécommande pour ne garder que le circuit et y souder deux fils à relier ensuite à l'interrupteur. Je montrai le résultat quand j'aurai fait le montage.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu ne peux pas brancher en parallèle une seule commande d'interrupteur sur deux télécommandes à la fois mais tu peux très bien utiliser un interrupteur double :
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A mon avis le seul défaut de cette solution c'est que le bouton qui "affleure" ainsi ne soit pas être des plus pratiques avec un gros gant. Mais vu le cout de cette solution, ce sera toujours plus pratique que ma télécommande actuelle (et ça ira mieux l'été


Pitscout- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !3 ansTroisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !
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Age : 52
Localisation : Haut de Seine
Re: Interrupteur portail/garage intégré
comme dirait l'autre "c'est pas faux" - cela dit, la domotique rend possible de connaitre la position du portail et même d'activer une fermeture automatique si nécessaire (ca me fait de l'oeil mais je ne suis pas très bon en bidouille informatique)Amérindien a écrit:Je trouve que le système avec l'appel de phare est bien. Mais imaginez qu'on soit obligé de faire un appel de phare en partant, à proximité de la maison, pour x raison... le portail s'ouvre et reste alors ouvert jusqu'au retour !![]()
Moi j'dis ça, j'dis rien !
jfamiens- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux2 ans2 ans d'Indian Revival ! bravo !
- Messages : 30
Date d'inscription : 07/01/2021
Age : 42
Localisation : Lens
Re: Interrupteur portail/garage intégré
Retour à la case départ en ce qui me concerne: j'ai du rendre les deux articles achetés car inutilisable.
Je pensais que le diamètre de mon guidon était de 22 mm mais pas à cet endroit là, passé les manettes, le diamètre est plus gros au niveau du levier et commodo.
Par contre le bouton poussoir est utilisable avec un gros gant.
Pour le boitier , il était trop épais pour tenir sous la selle. Le câble du bouton poussoir était trop court pour aller sous la selle. Si je trouve un boitier fin et très compact, il ira soit sous la selle soit dans le phare, il y a de la place.
A suivre..
Je pensais que le diamètre de mon guidon était de 22 mm mais pas à cet endroit là, passé les manettes, le diamètre est plus gros au niveau du levier et commodo.
Par contre le bouton poussoir est utilisable avec un gros gant.
Pour le boitier , il était trop épais pour tenir sous la selle. Le câble du bouton poussoir était trop court pour aller sous la selle. Si je trouve un boitier fin et très compact, il ira soit sous la selle soit dans le phare, il y a de la place.
A suivre..
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Age : 52
Localisation : Haut de Seine
Re: Interrupteur portail/garage intégré
J'espère que tu avais vu ceci, écrit sur leur site :Pitscout a écrit:Je pensais que le diamètre de mon guidon était de 22 mm mais pas à cet endroit là, passé les manettes, le diamètre est plus gros au niveau du levier et commodo.
Diamètre du guidon de 22 à 25 mm ou de 25 à 28mm (au choix lors de la commande)
Oui, mais un bouton-poussoir sur deux boutons d'une même télécommande, en respectant les pôles, ça doit être possible, non ? Ce qui ouvrirait/fermerait simultanément portail et garage.

J'ai ouvert une de mes télécommandes, les contacts (soudures) sont extrêmement petits. Il n'est donc pas possible, je pense, de souder quoi que ce soit sur ceux-ci.
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
Oui, pour le guidon, je le saurais maintenant, 22 à 25 mm en ce qui me concerne !
Commander deux télécommandes par le même bouton implique que, lorsque celui-ci est pressé, les deux commandes avec leurs deux générateurs respectifs (les piles des télécommandes) sont alors reliées ensemble. Tout est mis ensemble, ce qui implique déjà que les deux générateurs soient de même tension mais au delà de cela, je ne sais pas si c'est bon pour les composants d'être tous mis ensemble ainsi.
Il faudrait peut être rajouter des relais ou de petites capacités d'isolement des deux circuits. Mes cours d'électroniques sont malheureusement trop loin dans ma tête et je ne dis cela qu'intuitivement. Peut-être est-ce sans aucune conséquence.
Quelqu'un pour qui tout cela est plus frais pourrais le confirmer

Commander deux télécommandes par le même bouton implique que, lorsque celui-ci est pressé, les deux commandes avec leurs deux générateurs respectifs (les piles des télécommandes) sont alors reliées ensemble. Tout est mis ensemble, ce qui implique déjà que les deux générateurs soient de même tension mais au delà de cela, je ne sais pas si c'est bon pour les composants d'être tous mis ensemble ainsi.
Il faudrait peut être rajouter des relais ou de petites capacités d'isolement des deux circuits. Mes cours d'électroniques sont malheureusement trop loin dans ma tête et je ne dis cela qu'intuitivement. Peut-être est-ce sans aucune conséquence.
Quelqu'un pour qui tout cela est plus frais pourrais le confirmer


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Re: Interrupteur portail/garage intégré
Il y en a plusieurs.
Pour t'en citer 2: tu as Cafe Racer ici pour un diamètre de 25,4 mm et MotoGadget ici avec deux modèles de diamètre possible mais cher ! Amazon en propose des très bien mais il semble qu'ils soient toujours de type autobloquant ON/OFF.
Il faut veiller au diamètre du guidon et surtout faire attention que les boutons soient avec retour automatique (type klaxon) et pas de type ON/OFF (phare) moins pratique dans le cas présent. Pour les deux cités, c'est à vérifier car ils ne précisent pas dans le descriptif. Si tous les interrupteurs double sont systématiquement autobloquant (type ON/OFF), il te reste la possibilité d'en mettre deux simple.
Pour t'en citer 2: tu as Cafe Racer ici pour un diamètre de 25,4 mm et MotoGadget ici avec deux modèles de diamètre possible mais cher ! Amazon en propose des très bien mais il semble qu'ils soient toujours de type autobloquant ON/OFF.
Il faut veiller au diamètre du guidon et surtout faire attention que les boutons soient avec retour automatique (type klaxon) et pas de type ON/OFF (phare) moins pratique dans le cas présent. Pour les deux cités, c'est à vérifier car ils ne précisent pas dans le descriptif. Si tous les interrupteurs double sont systématiquement autobloquant (type ON/OFF), il te reste la possibilité d'en mettre deux simple.
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LeGrand- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Feu vertTu participes, c'est bien ! mais arriveras-tu au niveau supérieur afin d'ouvrir tout Indian Revival?+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !2 ans2 ans d'Indian Revival ! bravo !
- Messages : 3
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
Après avoir rendu l'interrupteur dont la bague était trop étroite pour être sur le guidon, j'ai pris un interrupteur qui est fait pour s'accrocher à l'une des vis qui tient les leviers, comme ça, plus de problème de diamètre de guidon :
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.. mais cette fois-ci, c'est l'anneau d'accroche qui a un diamètre trop large !
J'ai fini par trouver un endroit qui accepte ce bouton poussoir en attendant de trouver mieux: la vis du clignotant gauche :
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Pour l'instant c'est au moins plus pratique que la télécommande d'origine !

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.. mais cette fois-ci, c'est l'anneau d'accroche qui a un diamètre trop large !
J'ai fini par trouver un endroit qui accepte ce bouton poussoir en attendant de trouver mieux: la vis du clignotant gauche :
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
Suite et fin de mon montage. Avec l'impossibilité d'utiliser les vis de maintient des manettes pour fixer le bouton poussoir acheté, j'ai trouvé la position qui me convient en utilisant le truc qui sert à rien (pourquoi ne pas avoir conçu de manettes sans ??): j'ai nommé les embouts prévus pour recevoir les rétroviseurs alors qu'ils sont en bout de guidon:
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Ca donne un bouton poussoir accessible plus facilement et s'intégrant avec guidon sans que cela ne se voit:
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Et la télécommande étant dans un petit boitier qui tient sous la selle, je rentre et je sors de mon parking sans enlever mes gants en toute simplicité maintenant.
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Ca donne un bouton poussoir accessible plus facilement et s'intégrant avec guidon sans que cela ne se voit:
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Quelqu'un a-t-il équipé son Indian d'un HomeLink ?
Bonjour la Tribu.
L'essentiel est dans le titre. N'ayant rien trouvé dans recherche, je viens solliciter vos avis concernant un petit boitier fort pratique. Une fois installé et connecté, le Homelink permet soit en appuyant sur ses boutons, soit en passant par le RideCommand une fois appairé, d'ouvrir et de fermer porte de garage, portail motorisé, porte avec gâche électronique etc. C'est bien pratique. On le trouve à environ 180€.
Merci d'avance pour vos retours.
Ney
L'essentiel est dans le titre. N'ayant rien trouvé dans recherche, je viens solliciter vos avis concernant un petit boitier fort pratique. Une fois installé et connecté, le Homelink permet soit en appuyant sur ses boutons, soit en passant par le RideCommand une fois appairé, d'ouvrir et de fermer porte de garage, portail motorisé, porte avec gâche électronique etc. C'est bien pratique. On le trouve à environ 180€.
Merci d'avance pour vos retours.
Ney
Ney- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !
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Éric 77- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Horsepower 1901cc1901cc ! la création d'une légende ! je parle de toi bien sûr ;-) Merci pour ton implication envers la communauté Indian Revival2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusement5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
Dernière édition par Naturel le Mer 3 Mai 2023 - 5:44, édité 1 fois
Naturel- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !100 topics créés !Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxHorsepower 5000cc5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !5K MessagesMembre parmis les membres, tu fais rayonner le Revival sur la planète Indian sois en fier !
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
Voila ! Merci. Je crois que c'est bien ça
Éric 77- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Horsepower 1901cc1901cc ! la création d'une légende ! je parle de toi bien sûr ;-) Merci pour ton implication envers la communauté Indian Revival2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusement5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
Chez France automatisme il y a un kit appel de phare émetteur et récepteur pour 107 euros
Je l'ai monté avec un interrupteur poussoir c'est nickel
Je l'ai monté avec un interrupteur poussoir c'est nickel
jl- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
a la place , j ai mis un port USB supplémentaire
Pamplemousse- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Horsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
Salut, attention à la télécommande, si c'est du type Hörmann BS (Bi-Secur), montée pas ex sur les portes Tubauto, le HomeLink n'est pas compatible.
Lionel- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
Il suffit d'adjoindre un régulateur de tension 12V-3V (ou 12V - xV en fonction de la tension souhaitée en sortie) et le tour est joué.
On en trouve sur le net pour 1 à quelques €
jpp-lfox- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !Horsepower 1133cc1133cc de participation, le plus rapide des cruisers ! bravo !
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Pommeau- Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
Bonsoir la tribu,
Merci pour toutes les réponses, elles sont éclairantes.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je trouve que ton idée est excellente et l'intégration est très réussie dans le tableau de bord. Tu parles de deux paires de fils, de quels fils s'agit-il ? Comment alimentes-tu la télécommande d'origine ?
Ney
Merci pour toutes les réponses, elles sont éclairantes.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je trouve que ton idée est excellente et l'intégration est très réussie dans le tableau de bord. Tu parles de deux paires de fils, de quels fils s'agit-il ? Comment alimentes-tu la télécommande d'origine ?
Ney
Ney- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
Alors fil de téléphone, c’est le plus fin que j’ai et cela fonctionne avec la pile 2032 d’origine depuis que ai la moto (1 an)
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Localisation : Bolbec Seine maritime 76
Re: Interrupteur portail/garage intégré
"[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]",
Merci à nouveau pour le lien interrupteur. Les fils qui arrivent sur cet interrupteur partent donc du circuit imprimé de la télécommande. Ils mettent ton nouvel interrupteur en parallèle sur ceux de la télécommande. C'est bien cela ? Les as-tu soudés ?
Ney
Merci à nouveau pour le lien interrupteur. Les fils qui arrivent sur cet interrupteur partent donc du circuit imprimé de la télécommande. Ils mettent ton nouvel interrupteur en parallèle sur ceux de la télécommande. C'est bien cela ? Les as-tu soudés ?
Ney
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Date d'inscription : 31/10/2022
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