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poignées embrayage et frein LSL

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poignées embrayage et frein  LSL Empty poignées embrayage et frein LSL

Message par bzh scout le Dim 13 Oct 2019 - 8:52

je viens de trouver ça sur le net, des levier d'embrayage et frein ajustable 


 LSL poignées indian scout

au tarifs des leviers d'origine c'est plus tôt interessant  et ils existent en noir ce qui est aussi un plus 


poignées embrayage et frein  LSL Poignz10


poignées embrayage et frein  LSL Poignz11

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Message par Gilles42 le Lun 14 Oct 2019 - 9:38

Sympa ces leviers réglables
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Message par Le_puzzle le Ven 1 Nov 2019 - 16:35

Alors testé ? Le réglage influence quoi ? Le débattement ? Possibilité d'assouplir un peu l'embrayage ? M'intéresse aussi ces petits leviers.
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Message par batbatheni le Ven 1 Nov 2019 - 19:13

@Le_puzzle a écrit:Alors testé ? Le réglage influence quoi ? Le débattement ? Possibilité d'assouplir un peu l'embrayage ? M'intéresse aussi ces petits leviers.

Ça existe sur de nombreuses bécanes (dont les 111 Indian), mais ça limite la course du levier, ce qui ne va pas sans inconvénients... pour trouver le point mort, par exemple.
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Message par TP56 le Ven 1 Nov 2019 - 21:17

Moi, j'dis que c'est les petits bras ces leviers de tafilole !! poignées embrayage et frein  LSL Pannea18
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Message par Bachi le Lun 4 Nov 2019 - 0:49

@TP56 a écrit:Moi, j'dis que c'est les petits bras ces leviers de tafilole !! poignées embrayage et frein  LSL Pannea18
Y a certaines meules (DUcat', HD, AVINTON...) où faut des putains d'avant bras pour débrayer !!!
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Message par batbatheni le Lun 4 Nov 2019 - 10:49

@Bachi a écrit:
@TP56 a écrit:Moi, j'dis que c'est les petits bras ces leviers de tafilole !! poignées embrayage et frein  LSL Pannea18
Y a certaines meules (DUcat', HD, AVINTON...) où faut des putains d'avant bras pour débrayer !!!

Ça change seulement la course du levier; c'est plus facile à saisir pour les petites mimines, mais la force à exercer reste la même !

Remarque, c'est logique car on peut faire de la muscu, mais plus difficilement s'allonger les phalanges.
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Message par TP56 le Lun 4 Nov 2019 - 13:00

@batbatheni a écrit:
@Bachi a écrit:
@TP56 a écrit:Moi, j'dis que c'est les petits bras ces leviers de tafilole !! poignées embrayage et frein  LSL Pannea18
Y a certaines meules (DUcat', HD, AVINTON...) où faut des putains d'avant bras pour débrayer !!!

Ça change seulement la course du levier; c'est plus facile à saisir pour les petites mimines, mais la force à exercer reste la même !

Remarque, c'est logique car on peut faire de la muscu, mais plus difficilement s'allonger les phalanges.

Eeeeuuuuuhhh, ça n'existerait pas pour les vieilles meules comme ma Panhead ??? paske j'ai bô faire du 13 en taille de gant (d'ailleurs le Patoch se méfie quand je m'approche trop près de lui) eh ben, vue sur la photo ci-dessous, la distance de mon levier d'embrayage à ma poignée (plus le fait que ma poignée gauche doit régler l'avance à l'allumage manuellement) je vais bientôt passer en gant taille 14 à force d'aller chercher ce P..... de levier.

poignées embrayage et frein  LSL Screen36
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Message par batbatheni le Lun 4 Nov 2019 - 21:01

Tu détends ton câble et tu insère un petit ressort, tu auras le même résultat....et les mêmes inconvénients !
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