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Message par Nuelan Dim 12 Mai 2019 - 16:01

J'ai été étonné de voir sur la carte grise de ma Springfield 2019 98dB à 3375 tours. En 2019, avec toutes les campagnes anti-bruit, les normes européennes etc etc..., je m'attendais à une valeur beaucoup plus réduite. Par curiosité, on trouve quoi sur les modèles plus anciens ? Ça a bougé ou c'est resté comme ça depuis le début ?
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Message par philmoto73 Dim 12 Mai 2019 - 18:01

moi 2016 

u.1  90     u.2  2538

sa doit etre par pot   Niveau sonore sur la carte grise 296112460 Niveau sonore sur la carte grise 296112460


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Message par f6 Dim 12 Mai 2019 - 18:40

Il y a quelques année (je me rappelle de la norme 80 décibels A) depuis les règles ont changé, l'euro 1,2,3,4 ect.

Aujourd’hui, plus c'est récent et plus c'est bruyant !? à l'oreille et sur la carte crise, et on est à 98...

A ne plus rien comprendre

J'ai vu la différence entre un (HD) 103 et le 107.

Les règles de calculs doivent être différentes.
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Message par TP56 Dim 12 Mai 2019 - 20:30

Sur mon RMde 2016, c'est indiqué 91 à 2538 tr/mn si j'ai bien compris... Mais avec mes Vances&Hines, j'suis pas sûr d'être en dessous de 100.... En tout cas, j'adore la sonorité super grave et pas trop forte en même temps (sauf à la longue sur une voie rapide) Cela dit, je ne roule jamais sur une voie rapide ! Que de la route Michelin Jaune ou Blanche....

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Message par titidarckhorse Dim 6 Juin 2021 - 19:46

c'est vrai moi elle est 100% stock pas une modif sur la moto et je la trouve bien bruyante 98 db aussi a 3375 t/m j'ai même eu un doute et j'ai vérifié si on ne l'avait pas dépastillée  Niveau sonore sur la carte grise 1807438002
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Message par cochise11 Dim 6 Juin 2021 - 20:46

98 Db également pour ma chieftain.

Il y a quelques années, j'ai eu comme seconde moto une Aprilia Tuono, puis une Benelli TNT r160. Elles étaient stocks mais faisaient un raffut pas possible. Ils sont forts ces italiens pour passer les normes anti-bruit. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Andy In Dim 6 Juin 2021 - 23:38

my2cts

votre brêle fait 98dB @ 3375tr/mn parce que c'est ce qui est écrit sur la CG ?
c'est un peu ce qui en ressort en vous lisant.

sur la CG c'est la valeur max en cas de contrôle. Ce qui est étonnant c'est qu'ils laissent des valeurs aussi hautes alors que l'on est en pleine répression... mais le calcul doit surement être basé sur un régime qui permet le max de bruit provenant de la machine (sinon je ne pige pas l'incohérence)
amha, les pots stock doivent tourner autour de 85dB pour un thunderstroke
un lien intéressant qui démystifie l'échelle de valeur des décibels >> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

l'exemple en vidéo sur notre chaine Youtube

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Message par cochise11 Lun 7 Juin 2021 - 7:56

L'avantage d'avoir une valeur haute en U1 (98 db par exemple) sur la CG permet (ou permet d'espèrer) ne pas se prendre une prune lors d'un contrôle sonomètre sur la route. C'est en voie d'expérimentation dans certains département et il y a même des "radars son" mis en place..
La valeur de 98 db est une valeur importante et je ne pense pas qu'elle soit atteinte même avec des pots "modifiés" ou de marques connues pour leurs vocalises. Il doit rester de la marge. A moins d'avoir jsute les tubes sans rien dedans et là, c'est ballot !
Donc, si moins de 98 db (toujours le même exemple, vous aurez remarqué !) je ne vois pas comment l'agent en bleu sur le bord de la route pourra verbaliser. Il suffira de montrer sa carte grise et de lui dire que même M. le Prefet a dûment signé le papier comportant toutes les données de la moto.
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Message par VeeTouine Lun 7 Juin 2021 - 9:09

La valeur U1 est déterminée par un test en statique, le même que lors d'un contrôle de gendarmerie il me semble. Ce n'est pas lui qui fait que la moto est homologuée Euro3-4 ou 5, l'homologation niveau bruit se fait en dynamique en 3e à 50 et ne dois pas dépasser 78 dB quelle que soit la moto.

Je ne pense pas que ce qui est indiqué sur la carte grise en U1 soit une valeur haute, mais bel est bien la valeur réelle en statique, au régime moteur indiqué en U2, moto stock.

Un peu de lecture : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par burgundy Lun 7 Juin 2021 - 9:14

Pour information aux touristes estivaux qui ont prévbus de venir en Isère :
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Message par cochise11 Lun 7 Juin 2021 - 10:26

Y en a même qui ferment les routes aux motards......
pas grave, vous ne nous voulez pas : on viendra pas !
On investira notre argent dans des régions où nous sommes les bienvenus. Il n'en manque pas !
Il est vrai que certaines municipalités ou certains conseils généraux préfèrent les camping-car (ce n'est pas une généralité, loin s'en faut). Retraités à fort pouvoir d'achat certainement à leurs yeux.  En parlant d'yeux, ils se foutent le doigt dedans et bien profondément.
Je tempère mon raisonnement et je peux comprendre certaines réactions vis à vis d'une minorité de motards, petits cons, qui se prennent pour des pilotes et qui confondent la route avec la piste. Laquelle piste ou bien sûr, on ne les voit jamais car ils ne peuvent pas faire les kékés.
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Message par titidarckhorse Lun 7 Juin 2021 - 11:14

dans mon cas je trouve que pour une moto neuve elle a 800 kms le bruit qu'elle fait est quand même assez important en étant 100 % d'origine mais c'est peut etre une idée que je me fait
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Message par patoch Lun 7 Juin 2021 - 11:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pas bruit, mais mélodie Niveau sonore sur la carte grise 3544837088

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Message par cochise11 Lun 7 Juin 2021 - 12:55

patoch a écrit: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pas bruit, mais mélodie Niveau sonore sur la carte grise 3544837088


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Message par alex80 Lun 7 Juin 2021 - 15:08

RM 2017 j'ai U1 : 96 et U2 : 3525 et ils indiquent U1=niveau sonore a l'arrêt  Niveau sonore sur la carte grise 683376460  

j'ai oublié de préciser que c'est une RM NOIRE (les plus rapides...)   Niveau sonore sur la carte grise 1817779062
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Niveau sonore sur la carte grise Empty Re: Niveau sonore sur la carte grise

Message par cochise11 Lun 7 Juin 2021 - 15:39

"""""" j'ai oublié de préciser que c'est une RM NOIRE (les plus rapides...) """""
JE CONFIRME.








ce sont bien les plus rapides pour essayer de rattraper les Chieftains qui sont loin devant . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par f6 Lun 7 Juin 2021 - 16:15

U.1 Niveau sonore à l’arrêt (en dB(A)) : Indique en décibels le niveau sonore du véhicule lorsque celui-ci est à l’arrêt. Cette donnée est toujours en relation avec la vitesse moteur renseignée en U.2.
U.2 Vitesse du moteur (en min^-1) : Indique la vitesse de rotation du moteur correspondant au niveau sonore du véhicule.

Triumph R3    la carte grise indique
u1:  99
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Message par Burt Lun 7 Juin 2021 - 22:48

Le seuil maximal autorisé dépend du chiffre qui est indiqué sur la carte grise du conducteur.
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Message par titidarckhorse Sam 12 Juin 2021 - 14:51

je suis passé voir les bleus a Vincennes très sympa ils sont la dans le bois tous les vendredi matin a coté de l'Hippodrome et je leur ai demandé de  contrôler le bruit de ma moto avec leur équipement de contrôle  et bien verdict 92 db soit 6 db de moins que la valeur carte grise  Niveau sonore sur la carte grise 1478585020
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Message par cochise11 Sam 12 Juin 2021 - 15:51

je croyais qu'ils n'y avait que des travelos dans les bois, genre brésiliens et consorts.....

je ne critique nullement tes sorties bucoliques dans les bois. Allez bonne bourre (je parle de l'utilisation de la moto bien evidemment....)
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Message par THIERRY SPRINGFIELD Dim 20 Mar 2022 - 17:15

Bonjour
Même s'il est indiqué 98 décibels sur la carte grise,si la législation interdit les motos de plus de 90 ou 95 décibels, les prunes vont tomber.
C'est déjà ce qui se passe en Autriche...des régions limitent le bruit des motos à 95 décibels...résultat...les propriétaires de motos faisant plus de 95 décibels sont obligés de sortir de la région avec leur moto sur un plateau....
Il font leur balade et remettent la moto sur le plateau pour rentrer chez eux.
Il y a même des régions en Allemagne où les motos n'ont pas le droit de rouler les we.
Ça ne sent pas bon.
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Message par arno aero Dim 20 Mar 2022 - 20:29

je pense qu'il faut faire le distingo entre "faire du bruit" et émettre des DB.

ce qui est recherché et poursuivi, c'est le bruit excessif, honnêtement y a pas besoin de DB mètre pour ça.

une moto conforme en rupture sera toujours plus bruyante (et fera péter les DBmètre)  que les JH ouvert de mon Bobber en décélération.

peu importe ce qui est écrit sur ta CG, si t'as rien modifié et si tu as un comportement "bruyant" tu seras verbalisé.
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Message par THIERRY SPRINGFIELD Dim 20 Mar 2022 - 20:44

De toute façon c'est simple....
Il y a une procédure bien précise effectuée par la "marée chaussé ".....
Si tu dépasses la limite autorisée ..tu es verbalisé..peut importe ce qu'il y a d'écris sur la carte grise
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Message par Nuelan Dim 20 Mar 2022 - 21:38

THIERRY SPRINGFIELD a écrit:De toute façon c'est simple....
Il y a une procédure bien précise effectuée par la "marée chaussé ".....
Si tu dépasses la limite autorisée ..tu es verbalisé..peut importe ce qu'il y a d'écris sur la carte grise

Alors ça sert à quoi ce qui est marqué sur la carte grise ? Autant supprimer cette ligne pour éviter les confusions ?
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Message par Éric 77 Lun 21 Mar 2022 - 6:31

THIERRY SPRINGFIELD a écrit:De toute façon c'est simple....
Il y a une procédure bien précise effectuée par la "marée chaussé ".....
Si tu dépasses la limite autorisée ..tu es verbalisé..peut importe ce qu'il y a d'écris sur la carte grise
Y'a une procédure bien précise quand le sonomètre doit être placé selon un angle, à une distance...puis y'a la verbalisation à l'intuition, celle qui permet au flic de te verbaliser car il a l'impression que tu fais du bruit.
Le problème est de savoir quelle est cette limite ?
Les données de ta carte grise sont incontestables, ta moto a reçu une homologation pour ces données (faut être stock bien sur). C'est le même débat qu'avec les plaques latérales, autorisées ou non mais quand ta moto en est équipée d'origine, est ce légal ?
Ça prend du temps mais la contestation est toujours possible. De Caumont  (l'avocat) en a fait un business...
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