Airbags - Airbag

Bonjour à tous.
Juste un petit mot au sujet des airbags. Je viens d’en acheter un (Ixon).
J’avais peur de la chaleur et de la gêne éventuelle, je peux maintenant vous dire que la gêne n’existe pas et qu’au niveau de la chaleur n’est (pas encore) un problème.
On peut trouver cela cher, mais c’est dérisoire en comparaison de la protection apportée. Il faut l’adopter sans hésiter et surtout le porter pour n’importe quel trajet.

@Hubert , merci pour ta contribution,

je déplace ton sujet (Topic) dans la bonne section, ici tu viens de poster dans "présentation des membres"

tu me lira entièrement  le forum Bienvenue ! >>>ICI<<<

On a ça pour monter à cheval, mais on ne les utilise pas en moto; il y a déjà tant de contraintes !

(a cheval, on tombe plus ou moins régulièrement, en moto on évite** !)


**- sauf parfois, à l'arrêt pour ce qui me concerne !

Sinon il me semble que la Mutuelle des motards rembourse la premiere année d´abonnement à souscription sur le site In&Motion.

On peut plus faire de moto torse nu alors?!!! 

Bachi a écrit:On peut plus faire de moto torse nu alors?!!! 

Hélas non. Espérons que cet accessoire ne soit jamais rendu obligatoire, tout comme ces gilets fluorescents que certains n'ont pas réussi à nous faire endosser.
Autrefois, la moto était symbole de liberté. Mais ça, c'était avant...

Bachi a écrit:On peut plus faire de moto torse nu alors?!!! 

Dès lors que tu as ton casque, tes gants, ton permis, ton attestation, j'en oublie...tu peux :



Un concept à étudier; le circuit de vitesse naturiste !

excellente la tof !!!

:!: :!: :!:

La moto c’est du plaisir et pas de la torture.
Mon père s’était fracassé en moto.
Ma vie professionnelle m’a fait voir beaucoup de motards en puzzle ou presque
Se protéger par un casque, de vrais gants, un pantalon qui protège les hanches et les genoux et maintenant un airbag qui soutient la nuque et sauvegarde un peu les vertèbres, vous trouvez ça une contrainte ?
Vous comprendrez ce qu’est une contrainte en montant des escaliers avec des béquilles, en ne pouvant plus vous lever ou vous asseoir seul, en n’arrivant pas à apporter un verre ou une fourchette à votre bouche..... et encore je ne vous parle là que de choses les plus soft.

L’été chez moi dans le golf de St Tropez je vois plein de jolies filles et de beaux mecs qui roulent en bécane en short, petit débardeur sexy.
C’est joli, c’est sex mais c’est complètement inconscient.
Et le soir, ou plutôt vers 6h du mat c’est pire avec la musique, l’alcool et le reste....

Loin de moi de critiquer l’efficacité de l’airbag moto , mais un article paru dans le motoMagazine N° 351 explique trés bien leur avantages et leur defaults maigres tout.
Entre les filaires ou à capteurs ,tous n’est pas rose , je vous renvoient a l’article page 88 
En fin de compte personne n’est contre mais de la à le rendre obligatoire , faudrait attendre qu’il s’améliore …….
Bien entendu chacun fait comme il l’entend 
Les gouts et les couleurs ……etc 

Hubert a écrit:
Se protéger par un casque, de vrais gants, un pantalon qui protège les hanches et les genoux et maintenant un airbag qui soutient la nuque et sauvegarde un peu les vertèbres, vous trouvez ça une contrainte ?

C'est une contrainte, enfin, pour moi qui ne prend aucun plaisir à enfiler et porter tous ces accessoires; ceci dit, la contrainte peut être acceptée ou non en fonction des risques présumés, sinon, il faudrait mettre un casque (et plus si affinités !) pour descendre les escaliers.

En soixante ans de deux roues, j'ai bien évidemment vu des copains partir (en montagne aussi) ou rester avec plus ou moins de dégâts, mais il en est aussi en voiture, j'ai récemment revendu mon side à un paraplégique qui était dans cet état suite à une chute en faisant du foot ou un sport identique (me souviens plus !).

A cheval, c’est aussi une contrainte (surtout si tu oublies de décrocher le cordon en descendant !), mais on choit assez souvent, alors je le mets.
En moto, je pars avec l'espoir de ne pas tomber (tout comme en voiture j'espère éviter l'accident ), alors je ne le mets pas.

Outre que, comme dit au dessus, la mise au point n'est pas encore top pour la moto où les chûtes peuvent se passer beaucoup plus rapidement qu'à cheval (tu vas plus vite et tu es plus proche du sol !).

J'oubliais, le Ixon arrive qui nous fera peut-être oublier certaines contraintes (fil, capteur...), sinon celle du coût (7/800 je crois)...

Le prix, parlons-en... Aujourd'hui on subventionne à tour de bras pour l'achat de véhicules électrique, rien concernant les équipements de sécurité pour les motards... C'est couillon quand même, non ?

Juste pour répondre par rapport aux ''contraintes'', je peux en parler un peu, vu que je suis un peu cassé de partout, suite à deux accidents à moto (même pas en tort), et quelques autres accidents de la vie (là, c'est de ma faute !). Je me souviens d'un chirurgien orthopédiste qui m'expliquait que je ne pourrai plus jamais rien faire, plus de sport, et surement plus du tout de moto. Rien que le fauteuil (roulant ou pas), en faisant le légume. Malgré tout, je roule encore à moto car c'est une de mes passions, les arts martiaux m'ont aussi sauvé quelque part, et je ne conçois pas encore de voir mon garage sans une machine à deux roues avec un gros moteur sur la béquille. Je roule peu et pas longtemps car souvent trop fatigué. Bref.
S'il y avait trop de contraintes de ce type, donc plus de réel plaisir, j'arrêterais la moto. 
C'est juste ma façon de voir les choses, chacun est bien entendu libre d'orienter sa vie.
Amicalement. :)

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Ride safe