Equipement Hiver

@alex80 a écrit:combine de pluie étanche au dessus de tout préserve la chaleur :oops:

@batbatheni a écrit:

@alex80 a écrit:combine de pluie étanche au dessus de tout préserve la chaleur :oops:

Un scaphandre de plongée évite toutes les prises d'air irritantes au niveau des poignets, col et bas des jambes.

Cerise sur le gâteau, comme le hublot est plat, tu peux installer un essuie-glaces !

@Bachi a écrit:

@batbatheni a écrit:

@alex80 a écrit:combine de pluie étanche au dessus de tout préserve la chaleur :oops:

Un scaphandre de plongée évite toutes les prises d'air irritantes au niveau des poignets, col et bas des jambes.

Cerise sur le gâteau, comme le hublot est plat, tu peux installer un essuie-glaces !

Il ne s'arrete jamais ???

:!: :!: :!:

@Bachi a écrit:Il ne s'arrete jamais ???

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@batbatheni a écrit:

@alex80 a écrit:combine de pluie étanche au dessus de tout préserve la chaleur :oops:

Un scaphandre de plongée évite toutes les prises d'air irritantes au niveau des poignets, col et bas des jambes.

Cerise sur le gâteau, comme le hublot est plat, tu peux installer un essuie-glaces !

@batbatheni a écrit:En fait, l'ennemi c'est le vent; le vêtement sert à emprisonner une couche d'air isolante emprisonnée dans les mailles du textile: comme celui-ci n'est pas imperméable à l'air, le moindre souffle éjecte cette couche pour la remplacer par une froide venue de l'extérieur.

Ce qui explique les vertus isolantes des journaux comme dit plus haut (quand on n'a pas autre chose !).

Une couche de textile à mailles fines (soie, c'est le top !) une autre de mailles plus aérées ( laine, mais si tu as de la laine de yack, c'est le top du top !), et surtout, mais alors surtout, une couche absolument imperméable à l'air, coutures et fermetures incluses.

Les flats BMW avaient la réputation de "réchauffer" les pieds, c'est inexact, à 100 ou plus, ça ne réchauffe rien du tout, mais ça fait tout connement barrage à l'air et tu as moins froid.

Donc, j'ai raison !

@alex80 a écrit:combine de pluie étanche au dessus de tout préserve la chaleur :oops:

@Grogg a écrit:+1 pour les manchons. 
Maintenant, je glisse déjà tellement sur le mouillé que penser prendre la bécane par -20, c´est soit un pari stupide, soit ce sera après avoir équipé mon cheval et son cavalier de nouveaux fers, de manchons, sous-vêtements intégraux comme tu dis et une cagoule.
Bon, vu comme je peux rouler, pas complètement convaincu que ce soit pour moi, mais quand on est motivés, il y a des solutions (ah, j´oubliais le camelback thermos avec bouillon de poule / vin chaud)

@Loup Gris a écrit:Si le prix du goretex refroidit :P , son efficacité et son confort sont très appréciables. On ne transpire pas comme dans les vêtement de pluie classiques et sa capacité à couper le vent est excellente. Je roule par tous les temps et je viens d'acquérir en remplacement d'un équipement Goretex BMW (qui a duré 14 ans...) une veste et un pantalon goretex de la marque KLIM. C'est tout simplement le top, que ce soit contre la pluie et/ou le froid. Madame a la même chose avec en supplément des gants chauffants et là encore, c'est redoutablement efficace!

@batbatheni a écrit:Les anciens combattants racontent : en janvier 1968 (j'suis plus très sûr de l’année), retour des Eléphants (Nürbürgring) vers Paris; 450 bornes jamais au dessus de moins vingt (pointe à moins trente dans les Ardennes !) avec ma maman à moi (pas loin de 60 balais à l'époque) dans le side.

On était bien équipés et nous n'avons pas claqué des dents !

(sous vêtements en soie, une couche de laine, futal et blouson cuir, futal et blouson en mouton retourné au dessus de tout ça, plus duvet dans le side et tablier et manchons en cuir et fourrure pour le pilote (moi en plus jeune !))

@sancho a écrit:

les anciens sont plus résistant que nous les jeunes, a l'heure actuelle je serais bien incapable de faire sa ! respect au anciens

@Naturel a écrit:

@sancho a écrit:

les anciens sont plus résistant que nous les jeunes, a l'heure actuelle je serais bien incapable de faire sa ! respect au anciens

Pour savoir si t'es jeune il va falloir que tu complète ton profil et ton avatar en appuyant sur le totem