Customisation d'un casque

En attendant l'arrivée de mon bolide, je m'occupe des accessoires.
Je voudrais me trouver un casque coordonné à mon Indian Willow green et ivoire (ça serait top non ? )
Y aurait-il quelqu'un qui aurait déjà fait ce genre de peinture ou qui pourrait me renseigner sur les couleurs  ?
Merci pour vos réponses à venir et bonne journée à toutes et tous

le meilleur c,est de se rendre a des salons motos ! par contre une chose que m,a dit le cons moto c,est justement de ne pas essayer de copier les couleurs de la moto vers le casque !

aprés les gouts et les couleurs ... en attendant fais de beaux reves !! 

@pat et vero a écrit:par contre une chose que m,a dit le cons moto c,est justement de ne pas essayer de copier les couleurs de la moto vers le casque !

Mais.... on fait ce qu'on veut d'abord :P

va chez un carrossier talentueux il te fera cela sans problème

@Andy In a écrit:va chez un carrossier talentueux il te fera cela sans problème

Un carrossier sans talent te le fera aussi, mais ça sera moins bien !

c'est ça !

 batbat !

Lol Batbath trop fort!!!

Sinon ma fille, de la gouache, des pinceaux, je te la prête pour 20€uros

@scoutgirl77
Tu peux aller voir ce que fait Nono ici
https://www.facebook.com/Galz-Motorcycle-144660832357506/

:)

@batbatheni a écrit:

@Andy In a écrit:va chez un carrossier talentueux il te fera cela sans problème

Un carrossier sans talent te le fera aussi, mais ça sera moins bien !

Salut scoutgirl77

- Tu te fait faire deux bombes de peinture aux couleurs désirées avec les codes couleurs de ta bécane et tu n'oublie pas de prendre une bombe d’apprêt et une de vernis.
- Tu démonte tout ce qui peux l'être sur le casque et tu masque le reste avec du scotch de peintre.
- Tu ponce légèrement le casque, juste pour avoir une accroche.
- Tu mets deux couches d'apprêt

Ensuite pour le bicolore, le plus difficile c'est d'éviter la marche entre les deux couleurs.

Etape 1 - Avec du scotch de peintre, tu délimite la zone couleur 1 et tu masque avec du journal la zone couleur 2 et tu passe une couche de couleur 1.

Etape 2 - Quand c'est bien sec du déscotche tout. Tu fais un très léger ponçage sur le bord de peinture couleur 1 où il y avait le scotch de délimitation.

Etape 3 - Tu scotche à l'inverse. Tu délimite la zone couleur 2 et tu masque la zone couleur 1. Attention soit bien précise avec le scotch pour la délimitation. Puis une couche de couleur 2.

Etape 4 - Quand c'est bien sec du déscotche tout. Tu fais un très léger ponçage sur le bord de peinture entre couleur 2 et couleur 1 où il y avait le scotch de délimitation. Le but est d'égaliser les deux couches de peinture. Au toucher, tu ne doit pas sentir la délimitation entre les deux couches.

Et tu reprend à l'étape 1, une fois, deux fois .....

Puis le touche finale, le vernis partout. Plus tu mets de couches de vernis, plus la protection sera efficace.


Le secret : Patience et précision.

Pathoche ? Comment fais-tu fabriquer des bombes de peintures ? je précise bien de peinture. Ca m'intéresse grave

@TP56 a écrit:Pathoche ? Comment fais-tu fabriquer des bombes de peintures ? je précise bien de peinture. Ca m'intéresse grave

Dans n'importe quel magasin de pièce auto/moto équipé d'un service peinture/carosserie.

Je m'en doutais un peu, mais je ne savais pas que l'on pouvait commander en bombe. En pot bien sûr, mais pas en bombe sous pression quoi