Scout de CédricP

Rappel du premier message :

Voilà, pour les yeux :


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Belle préparation

A bientôt sur le sentier bitumeux

 Naturel

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tu nous fera qq (belles) photos de Zurich ? Merci !

bien sur

J'ai été un peu plus loin avec le moteur :

- filtre à air Zipper's
- boitier Power Vision

C'est bestial, on peu dire que ça arrache, et le bruit !! percutant

Salut, félicitation pour ta bécane, elle est superbe!
Concernant les pneux, c'est des Avon Cobra il me semble. Tu as pu les tester en condition difficile, genre sur du mouillé? Ils apportent une plus-value en terme d'adhérence?
Même question pour les amortisseurs Ohlins, ils apportent un vrai bonus au comportement de la moto?

je peux dire que les pneus et les amortisseurs sont top, je dirais même plus, je suis épaté par son comportement hyper sain, je suis sur un rail ! Par contre je ne peux pas te donner de comparaison par rapport au matériel d'origine, car je ne l'ai jamais roulé.
J'ai pas roulé souvent sous la pluie, dans ces conditions je suis super prudent, mais j'ai jamais été pris à défaut.
Pour les amortisseurs Ohlins arrière, il faut s'attendre à du dur ! Perso ça me dérange pas, j'aime bien ressentir la route, du coup avec la selle 1920, c'est direct !! Ces amortisseurs est un frein pour celui qui veut de l'hyper confort.

La selle est déjà un frein au confort à elle seule :!:

Magnifique  !!!

Superbe, j'aime beaucoup et bravo pour cette réalisation !!!

WWWOUAAOUHHH.

Un bémol pour moi sur les amortos, un peu trop "modernes", mais c'est bien aussi de privilégier le confort ...

Juste magnifique ! La peinture souligne superbement les lignes du réservoir. 
J'aurais juste mis un logo Indian au milieu du noir

Salut Cedric 
Je n arrive pas a voir tes clignotants ou est ce que tu les as positionné

sympa

les clignos arrière sont au sommet des suspensions, pour l'avant c'est plus compliqué

c'est exact, pour l'arrière c'est sur les suspensions, pour l'avant au même endroit que d'origine avec un nouveau support plus discret de chez Rizoma il me semble

Hello,
Petite modif du WE
Photos avec le phone, c'est pas tété ...
Le cache d'origine est tellement pas beau qu'il y a longtemps que je cherche une solution, voici la première, je suis dans l'attente d'un autre modèle d'ici quelques semaines ...


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après nettoyage et 2-3 finitions

résultat plutôt viril !!

Hello,

Je trouve que ça la fait déjà plutôt bien! Dans l'esprit de ta bécane.

Super [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! 100% d'accord avec toi ! Je compte aussi changer le mien. j'hésitais à faire exactement la même chose que ce RSD mais en retaillant le cache d'origine.

Pourquoi un autre modèle? Lequel?  :?:

Je viens de jeter un oeil sur le site RSD. Les photos montrent une soudure plutôt grossière au niveau de la pate de fixation (sans ponçage/finition).
Il en est quoi de celui que tu as reçu?

Sinon il y a arlen ness et joker machine qui font se genre de carter, disponible sur le site Tank Machine mais c'est vraiment pas donner[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Dany, c'est vrai que la soudure est peu grossière dans l'arrondi, ça me dérange pas, au contraire, cet effet "brut" me convient bien, mais sur la mienne la soudure de la pate de fixation est bien plus lisse que sur le modèle en photo sur le site RSD. C'est du fait main, donc les modèles diffèrent certainement.

J'ai commandé également le modèle Arlen Ness le modèle de la dernière photo de Rmk, c'est vrai que c'est pas donné, mais quand on aime ... Par contre sur cette photo, avec tous ces gadgets, c'est bien trop lourd à mon goût !

Oui c'est chargé j'avoue mais c'est la seule photo correcte que j'ai trouvé sur le net, j'ai choisi le modèle Arlen Ness aussi, je ferai des photos quand j'aurais ma scout bobber, si un jour elle arrive  :evil: :?: :scratch:

En tout cas j'aime beaucoup ta Scout, je m'en suis bien inspiré d'ailleurs, j'ai choisi le même guidon, des amortos a cartouche, la selle noir 1920 mais pour moi sans garde boue.

Jolie bécane !

Belle bête

C'est pas chargé! Très joli prépa CédricP