Scout de CédricP

Voilà, pour les yeux :


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très belle machine.

Superbe moto cedricP je t'encourage à lire la faq notamment pour les photos

Au fait quand est ce qu'on la voit rouler ?

superbe prépa. Félicitations

Vraiment magnifique....Félicitations !
Il y avait un concours Custom Scout sur le site Indian US où elle aurait eu toutes ses chances !!

Très jolie préparation!!! :)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Vraiment magnifique....Félicitations !
Il y avait un concours Custom Scout sur le site Indian US où elle aurait eu toutes ses chances !!

j'irais pas jusque là ...

voici deux images dans un cadre qui lui va bien !

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Aérodrome de base militaire ? jolie vue

exact j'ai des accès facile !! Par la photo ... c'était avec mon téléphone portable, je peux faire mieux !

Avec la perspective, la ligne de fuite et surtout pas trop de montagnes, c'est déjà une belle photo !

Je fais un peu de photo, ça aide pour les cadrages


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Ok un pro de la photo ! Si un jour on ride ensemble je sais qui sera derrière l'objectif !

Voici plein de détails, toute la liste des modifications :

Stage 1 homologué (yc échappement)
Cartographie boitier Power Vision
Filtre à air Zipper's
Echappements V-Performance avec bande thermique
Clignoteur avant (yc fixation)
Feux-clignoteur arrière (yc fixation)
Jeu rétroviseurs embout de guidon
Selle 1920 noir
Support plaque latéral
Garde boue avant sur-mesure
Garde boue arrière taillé dans le garde boue avant d'origine
Pneus flanc blanc
Roues à rayons
Guidon tracker (yc jeu de réduction)
Amortisseurs arrières Öhlins
Ressorts fourche Öhlins
Peinture spéciale du réservoir et des garde-boue

superbe prépa
c'est vrai que le cadre la met en valeur. Elle est magnifique

Très jolie ta scout ! et un Fribourgeois en plus !
Etais-tu à Verbier ?

Superbe.

Oui j'étais à Verbier le dimanche pour la virée, pourquoi tu y étais aussi ?

J'adore les rétro en position basse comme ça!!
C'est pas trop gênant coté visibilité? Et quand tu "braque" ca touche pas le réservoir?

La visibilité est top, tu n'as plus les coudes qui gène ! Par contre il faut baisser la tête !
Aucun problème de braquage, comme si c'était étudié, le rétro est à 2cm du réservoir en butée.
Mais attention, le guidon n'est pas d'origine !

Quel plaisir, une impression de "voler" sur la route, rien ne gène à la visibilité dans le champ de vision ! Une conduite très proche de la route avec ce guidon, des sensations extrêmes dans les virages ! Par contre il est bien clair qu'il y a perte de confort, et une position plutôt pour les grands gabarits, font aller le chercher le guidon !!

Elle est superbe ta Scout!

J'étais à Verbier, mais le samedi soir, cette année peut-être...

Jolie réalisation

2 questions toutefois:

- As tu prévu de la remettre le sigle Indian ?
- Pourquoi céder à la mode des bandes thermiques qui à mon avis n'ont aucune utilité sur nos mécaniques modernes ?

Hello,

Non, je ne vais pas remettre le signe Indian, pour les bandes thermiques, c'est uniquement pour le look, à mon avis elles ne font aucun effet.


Pour votre info, ma moto sera exposée au salon de zurich, du 16 au 19 février

Belle préparation

A bientôt sur le sentier bitumeux

 Naturel