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Message par Gilles42 Ven 8 Déc 2017 - 13:32

Rappel du premier message :

Ma Sixty juste avant son départ en décembre 2020

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Et un peu plus de trois années avant,

Quelques photos prises hier pour vous faire découvrir ma Scout Sixty et son terrain de jeu.

Il me reste encore quelques envies de personnalisation, mais il fait trop froid en ce moment pour bricoler


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Dernière édition par Gilles42 le Mer 20 Jan 2021 - 10:59, édité 2 fois
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la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 Empty Re: la Sixty et la R18 de Gilles42

Message par taz Mer 10 Oct 2018 - 20:20

chouette ton truc 
çà donne envie
merci pour le partage

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la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 Empty Re: la Sixty et la R18 de Gilles42

Message par Bachi Mer 10 Oct 2018 - 21:11

Cool ça fait propre je trouve!
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la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 Empty Re: la Sixty et la R18 de Gilles42

Message par bill baroud Jeu 11 Oct 2018 - 9:27

et pour les adapter ? il y a t'il des modifs à faire (réalésage ou autre).

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la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 Empty Re: la Sixty et la R18 de Gilles42

Message par Gilles42 Jeu 11 Oct 2018 - 10:20

Les adaptations à faire:
- un tube 10/8 mm de 18 mm de long pour l'axe
- une cale de 3 mm pour l'appui sur le support de cadre afin d'obtenir une position horizontale de la plateforme


Dernière édition par Gilles42 le Jeu 11 Oct 2018 - 11:47, édité 1 fois
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la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 Empty Re: la Sixty et la R18 de Gilles42

Message par bill baroud Jeu 11 Oct 2018 - 10:54

merci gilles je vais regarder ça .
bonne journée

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la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 Empty Re: la Sixty et la R18 de Gilles42

Message par bzh scout Sam 10 Nov 2018 - 7:22

Gilles42 a écrit:

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sympas la grille de phare, niveau éclairage de nuit c'est comment ?
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la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 Empty Re: la Sixty et la R18 de Gilles42

Message par Gilles42 Sam 10 Nov 2018 - 8:06

Sans doute réduit vu les stries ombrées devant la roue, mais j'ai changé l'ampoule de phare pour une plus puissante.

Résultat, éclairage correct mais sans plus
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la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 Empty Re: la Sixty et la R18 de Gilles42

Message par bzh scout Sam 10 Nov 2018 - 8:10

ok merci, de ce que j'ai vue cette est collé via du double face !
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Message par scrapper77 Sam 10 Nov 2018 - 11:46

C'est bien ça du double face
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la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 Empty Re: la Sixty et la R18 de Gilles42

Message par Gilles42 Ven 7 Déc 2018 - 13:05

Dernière petite modif.

Exit les pustules disgracieuses en alu sur le garde boue arrière. On retrouve la pureté de sa ligne 

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Un ami m'a fabriqué en impression 3D la vis du porte bagage et les coupelles des vis du GdB en ABS

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Message par lolo33380 Ven 7 Déc 2018 - 14:40

Superbe !
Je trouve la ligne plus sympa que le modèle Bobber commercialisé !
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Message par mimich Ven 7 Déc 2018 - 15:54

tres joli 
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Message par TP56 Ven 7 Déc 2018 - 21:33

Ficelle de caleçon Félicitations, tout est cohérent

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Message par taz Ven 7 Déc 2018 - 21:37

jolie et bien sympas
bien vue
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Bravo pour ce topic de présentation !
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Message par Andy In Ven 7 Déc 2018 - 22:47

lolo33380 a écrit:Superbe !
Je trouve la ligne plus sympa que le modèle Bobber commercialisé !
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Normal c'est une Scout la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 1652200201

question con tu as peint les vis ? quelle peinture ?

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Si ce n'est pas une Indian, c'est juste une autre moto...
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Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !
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Message par Gilles42 Sam 8 Déc 2018 - 8:56

L'ensemble des vis et coupelles a été peint à la polyuréthane noir brillant (un vieux pot qui trainait dans l'atelier)

J'ai conservé les BTR d'origine qui dépassent trop et les ai remplacé par des BTR tête fraisée pour réduire l'épaisseur des coupelles.
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Message par scrapper77 Sam 8 Déc 2018 - 12:02

C'est très sympa
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Message par Gilles42 Sam 8 Déc 2018 - 12:32

la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 3978225895 à vous

et bientôt les bouchons de cadre de Sylvain
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Message par bill baroud Dim 9 Déc 2018 - 12:51

good job monsieur la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 1846932545

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Message par Aries Dim 9 Déc 2018 - 14:07

Gilles42 a écrit:L'ensemble des vis et coupelles a été peint à la polyuréthane noir brillant (un vieux pot qui trainait dans l'atelier)

Tu pourras l'utiliser pour la barre de sélecteur la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 1652200201
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Message par scrapper77 Dim 9 Déc 2018 - 15:29

Moi j'ai peint la tige du selecteur et ça fait mieux fini
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Message par Gilles42 Dim 9 Déc 2018 - 15:43

:scratch: j'y ai déjà pensé mais j'hésite encore ... elle est déjà très noire et quelques touches discrètes d'alu ou métal nu ne nuisent pas me semble-t-il
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Message par Gduje Lun 10 Déc 2018 - 15:45

Bravo pour l'ensemble de tes modifs..........elle est magnifique! c'est un plaisir pour les yeux la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 2274874602 Félicitations
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Message par Gilles42 Ven 22 Fév 2019 - 19:14

Petite balade dans les gorges de la Loire et les monts du Forez pour tester mes nouveaux amortisseurs AR Shock Factory.

Une pause bien méritée à Montarcher après avoir eu quelques frayeurs sur une route encore enneigée et verglacée :affraid:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Petit bourg du Haut-Forez, Montarcher est perché à 1162m d'altitude et offre un panorama à 360° sur les Alpes, les monts du Velay et la chaine des volcans d'Auvergne.
Superbe, à conseiller si vous passez dans le coin. Et vous pouvez en profiter pour déjeuner à l'auberge Le Clos Perché, très bonne adresse locale.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Son église romane est classée monument historique.

Mais aucun bar d'ouvert pour se désaltérer, on fera une seconde pause bien sûr  la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 3544837088


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mes premières impressions après le changement des amortisseurs qui sont en cote d'origine, soit 295mm.

Moins de vibration sur le guidon (je n'ai pas compris pourquoi, la fourche est encore d'origine), une meilleure filtration sur route déformée et un donc un confort amélioré (surtout avec ma selle 1920 !!), mais le plus spectaculaire est dans les virages où la Scout reste calée sur l'angle sans remontée des défauts de revêtement.

Vraiment très sécurisant par rapport aux amortos d'origine

Donc, pleinement satisfait pour le moment; reste à tester les réglages de compression/détente d'amortissement et la précontrainte des ressorts.

Si vous avez des conseils ou une méthodologie pour réaliser des essais, je suis preneur  la Sixty et la R18 de Gilles42 - Page 3 3978225895
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Message par TP56 Ven 22 Fév 2019 - 19:38

Pas vraiment de conseils à te donner mais ca confirme que le rapport qualité prix des shock factory est excellent. J'avais fait l'investissement sur mon Road king et tout pareil que toi
Et merci pour le partage
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Message par Naturel Ven 22 Fév 2019 - 20:42

Merci pour les belles photos pour le partage du ressenti et la balade

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