MOTEA - Atelier lève Moto
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Lève-Moto
Rappel du premier message :
Bonsoir à tous
Pour faire du petit entretien sur ma Springfield (huile, pneus ...) je suis à la recherche d'un lève moto ou à la rigueur d'un système de blocage de roue avant pour avoir la moto bien droite.
Quelqu'un a t'il investi dans un tel système ?
Merci pour vos retours
Bonsoir à tous
Pour faire du petit entretien sur ma Springfield (huile, pneus ...) je suis à la recherche d'un lève moto ou à la rigueur d'un système de blocage de roue avant pour avoir la moto bien droite.
Quelqu'un a t'il investi dans un tel système ?
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otr64- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxHorsepower 1133cc1133cc de participation, le plus rapide des cruisers ! bravo !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Je pense que ça sera dans les prochains achats
scrapper77- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusementHorsepower 3000cc3000cc ! Que dire, tu fais parti des murs mon ami, Merci pour tout et pour tous !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Hello,
Après avoir recherché sur le forum "lève moto", je n'ai trouvé que celui-ci. Merci mais j'ai le même que j'utilisais pour mon Road King HD. C'était royale car la moto était bien stable car posée sur le cadre, donc avec 4 point d'appuis. SAUF que j'ai découvert hier soir que le dessous de la Roadmaster n'est pas du tout adapté à ce type de lève moto. Je ne vois pas de points d'appui sous la moto à part le bloc moteur en faisant attentions aux différentes durites qui passent par là. Et encore ce n'est du tout stable.
Photo de mon lève moto en action quand j'ai changé ma courroie secondaire du RK at home

Merci pour vos éclairages car pour moi un lève moto est indispensable dès que l'on bricole ou pour faciliter grandement le nettoyage. Obligatoire je dirai !
Bref, le
Après avoir recherché sur le forum "lève moto", je n'ai trouvé que celui-ci. Merci mais j'ai le même que j'utilisais pour mon Road King HD. C'était royale car la moto était bien stable car posée sur le cadre, donc avec 4 point d'appuis. SAUF que j'ai découvert hier soir que le dessous de la Roadmaster n'est pas du tout adapté à ce type de lève moto. Je ne vois pas de points d'appui sous la moto à part le bloc moteur en faisant attentions aux différentes durites qui passent par là. Et encore ce n'est du tout stable.
Photo de mon lève moto en action quand j'ai changé ma courroie secondaire du RK at home

Merci pour vos éclairages car pour moi un lève moto est indispensable dès que l'on bricole ou pour faciliter grandement le nettoyage. Obligatoire je dirai !
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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Bon ok, en refouillant je suis tombé (pas la moto) sur le post qui va bien "Atelier lève moto" et j'ai vu sur un autre forum que la solution pour les 1800 RM et compagnie, il faut installer 4 cales au bon endroit pour ne pas niquer les durites ou autres bricoles sous la machine. Va falloir modifier mon lève moto, ok
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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
C'est ça qui est chiant avec les lève moto et autre bequille de stand, t'es toujours obligé de bidouiller... :x
Bachi- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !100 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusementHorsepower 3000cc3000cc ! Que dire, tu fais parti des murs mon ami, Merci pour tout et pour tous !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense
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Ray- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxHorsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense
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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
il y a peut etre d'autres infos dans le début du topic (j'ai fusionné...)
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Si ce n'est pas une Indian, c'est juste une autre moto...
Andy In- Admin
- 5K MessagesMembre parmis les membres, tu fais rayonner le Revival sur la planète Indian sois en fier !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !100 topics créés !Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !100 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxFIRE Road TripperUn immense Merci pour l'organisation de ce superbe voyage en Indian et pour la communauté Indian RevivalCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !Randonneur du FIREUn grand Merci pour l'organisation et la découverte de ta région de la part de la communauté Indian RevivalLa totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !Horsepower 5000cc5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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batbatheni- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !100 topics créés !Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !50 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?Horsepower 1901cc1901cc ! la création d'une légende ! je parle de toi bien sûr ;-) Merci pour ton implication envers la communauté Indian Revival5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Ray- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxHorsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense
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Age : 61
Localisation : Hainaut Souvret Belgique
Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Et donc Ray ? ya pas de message complémentaire. Non mais allo quoi
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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Ray a répondu : "épaisseur 1,5 cm, j'essaierai de mettre une autre photo", mais pas au bon endroit. :TP56 a écrit:Et donc Ray ? ya pas de message complémentaire. Non mais allo quoi

Amérindien- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxHorsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense
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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Amérindien a écrit:Ray a répondu : "épaisseur 1,5 cm, j'essaierai de mettre une autre photo", mais pas au bon endroit. :TP56 a écrit:Et donc Ray ? ya pas de message complémentaire. Non mais allo quoi!:


Ray- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxHorsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense
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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
ok ok merci pour le retour. Et déjà qu'avec un android, c'est pas simple de poster, alors j'te dis pas avec un iphone...
J'men vais essayer ça asap (As Soon As Possible) paske que je voudrais gérer le souci du pare brise qui tremble et fait du bruit en position haute. J'ai vu la vidéo sur ce forum
J'men vais essayer ça asap (As Soon As Possible) paske que je voudrais gérer le souci du pare brise qui tremble et fait du bruit en position haute. J'ai vu la vidéo sur ce forum
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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Ayait, j'ai fabriqué les petites cales "qui vont bien" en bois dur pour monter le Roadmaster vers le ciel. Les photos parlent d'elles mêmes, mais le principe étant de dégager les différentes durites ou bosselages sous le carter moteur.
Comme mon vérin supporte 630kg, l'ensemble est plutôt stable (certes un peu moins qu'avec mon ancien Road King). L'idéal est d'enlever le tour pack pour soulager l'arrière de la moto, mais ça je le ferai pour le nettoyage...car le lève moto est tout simplement indispensable pour le lavage.
PS : il ne faut évidemment pas laisser toute la nuit le vérin en charge mais relâcher la pression en mettant le plateau en butée sur les différentes hauteurs. J'dis ça paske c'est du vécu avec des amis en RK.




Comme mon vérin supporte 630kg, l'ensemble est plutôt stable (certes un peu moins qu'avec mon ancien Road King). L'idéal est d'enlever le tour pack pour soulager l'arrière de la moto, mais ça je le ferai pour le nettoyage...car le lève moto est tout simplement indispensable pour le lavage.
PS : il ne faut évidemment pas laisser toute la nuit le vérin en charge mais relâcher la pression en mettant le plateau en butée sur les différentes hauteurs. J'dis ça paske c'est du vécu avec des amis en RK.




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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
:shock: CHE KOA les traces de sang ?? ta découpé ta HD 8)
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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
C'est sûr qu'avec ton "trépied", t'es pas emmerdé pour le garder en position horizontale :
!:
C'est du genre l'infirmière à l’hospice à qui tu dis "vous pouvez lâcher ma sœur, ça tient tout seul"

C'est du genre l'infirmière à l’hospice à qui tu dis "vous pouvez lâcher ma sœur, ça tient tout seul"
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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Je relance cette discussion parce que je me demandais comment faire sur les 111.
Mon lève moto du genre tp56 allait bien pour mes HD (double berceau) dessous mais là?
Merci à tous, j'ai ma réponse même si... le carter du bloc moteur peut encaisser les presque 400 kg sur 4 petites cales? bon, à priori ça doit le faire sinon ça se saurait!
Mon lève moto du genre tp56 allait bien pour mes HD (double berceau) dessous mais là?
Merci à tous, j'ai ma réponse même si... le carter du bloc moteur peut encaisser les presque 400 kg sur 4 petites cales? bon, à priori ça doit le faire sinon ça se saurait!
f6- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense
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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Poser la question, c'est y répondre n'est-ce pas f6 ? tu devrais avoir toutes les infos ci-dessus. Il est vrai que l'on peut s'inquiéter mais il n'y a pas d'autres solutions. Je ne suis pas le premier a opérer de la sorte. Il faut juste fignoler l'appui sous ces cales avec les bonnes pentes pour avoir le maximum d'appui tout en assurant l'équilibre.
Lorsque j'utilise l'élévateur pour le lavage par exemple, la mise en place de l'élévateur est du coup plus délicate (et je ne peux plus protéger mon élévateur de l'eau avec un plastique...)
Voici des photos de détails :



Lorsque j'utilise l'élévateur pour le lavage par exemple, la mise en place de l'élévateur est du coup plus délicate (et je ne peux plus protéger mon élévateur de l'eau avec un plastique...)
Voici des photos de détails :



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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Merci TP56 ça va être très utile.
Mais cela implique qu’il faille être 2 pour positionner précisément la moto dont une personne qui maintient la moto bien verticale ?
JF
Mais cela implique qu’il faille être 2 pour positionner précisément la moto dont une personne qui maintient la moto bien verticale ?
JF
jf60- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux3 ansTroisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !Horsepower 1768cc1768cc de participation, challenge réussi ! bravo !
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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Non non, il ne faut pas avoir peur de prendre l'appui sous le moteur, puis la moto bascule vers toi. Evidemment, on présente l'élévateur du côté opposé à la béquille. Comme ça, on peut mieux repérer la petite cale arrière gauche qui vient juste en avant du bouchon de vidange. D'ailleurs certains du forum on carrément fixé cette cale d'une taille plus grande qui vient "emprisonner" ce bouchon. Cela donne un repère supplémentaire pour présenter l'élévateur. Perso, j'ai trouvé d'autres repères à l'avant comme à l'arrière. On peut les voir sur mes premières photos plus haut avec la moto en place.
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Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Merci pour ces précisions et pour les cotes sur les photos. Je vais essayer de trouver du caoutchouc un peu rigide qui accepterait d'être travaillé.
Je ne connais pas la technique en concession, surement une table lève moto spécifique
Je ne connais pas la technique en concession, surement une table lève moto spécifique
f6- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense
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Date d'inscription : 08/09/2018
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Localisation : 77
Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Le téflon existe en barre, mais l'inconvénient est que le téflon glisse, donc pas forcément malin sous la moto. Perso, du bois dense (type jaune ou rouge) fait très bien l'affaire
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TP56- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !Randonneur du FIREUn grand Merci pour l'organisation et la découverte de ta région de la part de la communauté Indian Revival100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusementHorsepower 3000cc3000cc ! Que dire, tu fais parti des murs mon ami, Merci pour tout et pour tous !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense
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Date d'inscription : 16/09/2018
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Localisation : ETEL Morbihan
Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Nouveau sur ce forum, ça fait un moment que j'essaye de trouver un lève-moto pour ma RM de 2015.
Chez MOTEA, je vois 2 modèles de cric hydraulique (les 2 étant adaptés à la RM, d'après MOTEA) :
Le MID-Lift XL, capacité 500 Kg, Surface d'appui 67x35 cm
Le MID-Lift L, capacité 680 Kg, Surface d'appui 31x29 cm.
Le XL, avec ses barres d'appui trés écartées, ne me parait pas approprié.
Les 29 cm de large du modèle L me semblent plus adaptés.
Utilisez vous un de ces modèles ? Lequel ?
Sinon, qu'elles sont les côtes de la surface d'appui de votre appareil.
J'ai bien vu que le carter n'était pas plat et qu'il faut des cales pour ne pas abimer les bosselages et durites.
Félicitations à TP56 au passage pour les photos bien nettes
Chez MOTEA, je vois 2 modèles de cric hydraulique (les 2 étant adaptés à la RM, d'après MOTEA) :
Le MID-Lift XL, capacité 500 Kg, Surface d'appui 67x35 cm
Le MID-Lift L, capacité 680 Kg, Surface d'appui 31x29 cm.
Le XL, avec ses barres d'appui trés écartées, ne me parait pas approprié.
Les 29 cm de large du modèle L me semblent plus adaptés.
Utilisez vous un de ces modèles ? Lequel ?
Sinon, qu'elles sont les côtes de la surface d'appui de votre appareil.
J'ai bien vu que le carter n'était pas plat et qu'il faut des cales pour ne pas abimer les bosselages et durites.
Félicitations à TP56 au passage pour les photos bien nettes
Chimiste92- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !3 ansTroisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !
- Messages : 24
Date d'inscription : 10/02/2020
Age : 64
Localisation : Nanterre
lolo33380- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
- Messages : 446
Date d'inscription : 25/04/2017
Age : 54
Localisation : Entre Bordeaux et Arcachon
Re: MOTEA - Atelier lève Moto
Chimiste92 a écrit:Nouveau sur ce forum, ça fait un moment que j'essaye de trouver un lève-moto pour ma RM de 2015.
Chez MOTEA, je vois 2 modèles de cric hydraulique (les 2 étant adaptés à la RM, d'après MOTEA) :
Le MID-Lift XL, capacité 500 Kg, Surface d'appui 67x35 cm
Le MID-Lift L, capacité 680 Kg, Surface d'appui 31x29 cm.
Le XL, avec ses barres d'appui trés écartées, ne me parait pas approprié.
Les 29 cm de large du modèle L me semblent plus adaptés.
Utilisez vous un de ces modèles ? Lequel ?
Sinon, qu'elles sont les côtes de la surface d'appui de votre appareil.
J'ai bien vu que le carter n'était pas plat et qu'il faut des cales pour ne pas abimer les bosselages et durites.
Félicitations à TP56 au passage pour les photos bien nettes
Regarde et lit bien ce post certains membre ont modifié leur lève moto avec des cales maison
_________________

Naturel- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !100 topics créés !Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusementAIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxHorsepower 5000cc5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
- Messages : 4911
Date d'inscription : 11/12/2016
Age : 67
Localisation : Strasbourg Ouest
philmoto73- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !50 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?Horsepower 1901cc1901cc ! la création d'une légende ! je parle de toi bien sûr ;-) Merci pour ton implication envers la communauté Indian RevivalAIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Date d'inscription : 05/10/2016
Age : 55
Localisation : savoie libre
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