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ALARME
par Tchoa Sam 13 Mai - 9:15
Il semblerait que cela ne figure pas dans le manuel.
En appuyant deux fois de suite sur le cadenas de fermeture de la télécommande, une alarme s'active, un coup de Klaxon retentit. Il suffit d'appuyer sur le cadenas ouvert pour desactiver.
Toutefois attention, après une semaine de garage sans rouler, sapin de Noël au tableau de bord et impossible de démarrer. Le concessionnaire à fait le rapprochement entre panne et alarme, batterie déchargée et trop faible pour démarrer.
En appuyant deux fois de suite sur le cadenas de fermeture de la télécommande, une alarme s'active, un coup de Klaxon retentit. Il suffit d'appuyer sur le cadenas ouvert pour desactiver.
Toutefois attention, après une semaine de garage sans rouler, sapin de Noël au tableau de bord et impossible de démarrer. Le concessionnaire à fait le rapprochement entre panne et alarme, batterie déchargée et trop faible pour démarrer.
Tchoa- Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)
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Re: ALARME
par Invité Sam 13 Mai - 9:34
Merci @Tchoa
Depuis les modèles 2016 ce dispositif existe sur toutes les :
Chief
Chieftain
Roadmaster
Il faut juste que le concessionnaire valide cette option dans le boîtier ÉCU de la machine.
Pour la batterie c'est bon à savoir, d'où l'importance du maintien de charge via un optimate ou système similaire.
Depuis les modèles 2016 ce dispositif existe sur toutes les :
Chief
Chieftain
Roadmaster
Il faut juste que le concessionnaire valide cette option dans le boîtier ÉCU de la machine.
Pour la batterie c'est bon à savoir, d'où l'importance du maintien de charge via un optimate ou système similaire.
Invité- Invité
Re: ALARME
par Le p'tit Quebec Sam 13 Mai - 9:40
C'est le souci sur bien des motos, nos batteries n'ont pas la capacité d'une batterie auto.
Comme le suggère Polar Bear, mainteneur de charge si ta monture reste à l'écurie plusieurs jours.
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Le p'tit Quebec- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !
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Re: ALARME
par Tchoa Sam 13 Mai - 9:50
Je pensais faire un scoop !!!
J'ai aussi le bon matériel de maintien de charge, du coup je l'ai remis en service.
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Re: ALARME
par Invité Sam 13 Mai - 10:12
C'est toujours un "scoop" car je ne suis pas sûr que les motos soient paramètres d'office quand elles arrivent en France. C'est donc important de le rappeler.
En plus, tu confirmes que cette alarme peut vider la batterie !
La plupart des concessionnaires pensent à paramétrer l'alarme, mais il peut y avoir des oublis.
Par contre sur les Chief, il faut commander le transpondeur avec les boutons !
En plus, tu confirmes que cette alarme peut vider la batterie !
La plupart des concessionnaires pensent à paramétrer l'alarme, mais il peut y avoir des oublis.
Par contre sur les Chief, il faut commander le transpondeur avec les boutons !
Invité- Invité
Re: ALARME
par Andy In Sam 13 Mai - 10:24
il y a le même problème sur les modèles de la MoCo, chargeur obligatoire lors de la mise en sommeil prolongée de sa monture.
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Re: ALARME
par Naturel Sam 13 Mai - 11:59
Alarme également présente sur les SPRINGFIELD
Pour l.instant avec 750 km au compteur car je roule peu je n'ai pas encore de surprise de charge.
Je roule entre 50 à 100 km par WE
Naturel
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Re: ALARME
par Manji Mer 31 Mai - 18:50
Le meilleur moyen pour éviter les problèmes de charge batterie. ...et bien c est de rouler toute l année ! !
Nos motos ne sont pas faites pour parader d une terrasse de café à une autre !
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Re: ALARME
par Tchoa Jeu 1 Juin - 6:46
L'alarme n'est pas exigée par toutes les compagnies, la mienne exige une chaîne ou un U homologués.
Quant à la batterie qui se décharge .... en ne roulant que de terrasse de bistro en terrasse .... réflexion qui n'a pas sa place
Quant à la batterie qui se décharge .... en ne roulant que de terrasse de bistro en terrasse .... réflexion qui n'a pas sa place
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Re: ALARME
par Andy In Jeu 1 Juin - 7:30
c'est juste de l'humour Tchoa 
il est évident que chacun roule comme il l'entend,
Certains membres sont absents 2 mois pour un mois de présence, leur moto roulant très peu l'hiver par exemple,et leur batterie étant de petite capacité, les problèmes de batterie, voir la destruction de celle-ci est fréquente, le chargeur devient donc obligatoire, et on ne parle même pas de l'alarme qui viendrait vider la batterie.
il est évident que chacun roule comme il l'entend,Certains membres sont absents 2 mois pour un mois de présence, leur moto roulant très peu l'hiver par exemple,et leur batterie étant de petite capacité, les problèmes de batterie, voir la destruction de celle-ci est fréquente, le chargeur devient donc obligatoire, et on ne parle même pas de l'alarme qui viendrait vider la batterie.
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Re: ALARME
par Le p'tit Quebec Jeu 1 Juin - 7:36
Su ma Kawa, pas d'Alarme, mais un anti démarrage de série avec la petite LED rouge qui clignote, Donc conso de batterie aussi. Pas un souci si la bécane roule toute les semaines, mais si elle ne bouge pas pendant un mois voir plus........
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par ouam1824 Dim 16 Juil - 1:38
Je reprends le sujet. J'étais resté sur le message de Polar bear mais je viens d'apprendre que les CHIEFS sont bien équipées de l'alarme, laquelle fonctionne sans devoir changer le transpondeur. Au verso de la chose on apercoit un petit led. Appuyer juste en dessous 2 fois et le klaxon retentit une fois. L'alarme est enclenchée. Elle se désactive à votre retour par proximité. Je passe le tuyau...avec le sentiment confus d'être le dernier à apprendre le truc...Au cas où, donc :oops:Polar Bear a écrit:C'est toujours un "scoop" car je ne suis pas sûr que les motos soient paramètres d'office quand elles arrivent en France. C'est donc important de le rappeler.
En plus, tu confirmes que cette alarme peut vider la batterie !
La plupart des concessionnaires pensent à paramétrer l'alarme, mais il peut y avoir des oublis.
Par contre sur les Chief, il faut commander le transpondeur avec les boutons !
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Re: ALARME
par Invité Dim 16 Juil - 8:16
Merci de cette utile précision.
Ça évitera l'acquisition d'un deuxieme transpondeur.
Ça évitera l'acquisition d'un deuxieme transpondeur.
Invité- Invité
Re: ALARME
par Le Claude Dim 10 Sep - 7:57
Le Claude- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !4 ansQuatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?Horsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !
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Re: ALARME
par INDIANCM Dim 29 Oct - 14:35
Je reviens sur ce sujet, c'est insupportable d'avoir un grand coup de klaxon quand on enclenche l'alarme... N'est il pas possible de paramétrer différemment en ayant par exemple un coup de warning ? Quelqu'un aurait il une info la dessus ?
Merci !!
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Re: ALARME
par Vincent55 Dim 29 Oct - 17:13
au garage sans mettre l'alarme la batterie tient combien de temps ?
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Re: ALARME
par ouam1824 Dim 29 Oct - 23:16
Cà fait 2 mois environ que je teste l'alarme sur la chief. Enclenchée tous les soirs. Pas de problème de batterie pour l'instant.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Il semblerait que cela ne figure pas dans le manuel.
En appuyant deux fois de suite sur le cadenas de fermeture de la télécommande, une alarme s'active, un coup de Klaxon retentit. Il suffit d'appuyer sur le cadenas ouvert pour desactiver.
Toutefois attention, après une semaine de garage sans rouler, sapin de Noël au tableau de bord et impossible de démarrer. Le concessionnaire à fait le rapprochement entre panne et alarme, batterie déchargée et trop faible pour démarrer.
Au garage, je ferme la porte avant de mettre l'alarme, c'est plus discret. A l'extérieur, je préviens les quidams perdus dans leurs pensées à proximité de la moto. Class. 8)
Attention à ne pas redresser la bécane sans le transpondeur dans la poche...çà fait tout drôle :affraid: et tu risques de ne plus être invité à l'apéro par ton voisin. :evil:
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Re: ALARME
par Brad1133 Lun 30 Oct - 8:10
si tu roules tout les jours c'est normal, en revanche si tu roules 1 fois par mois il vaut mieux mettre le chargeur non ?
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Re: ALARME
par Naturel Lun 30 Oct - 9:14
Pour moi pas de problème en roulant le Week-end
Pas de soucis de charge dans l’immediat,il faut dire que le stockage concession n’a duré que 3 mois car commande modèle 2017 en fin année dernière
Pas de soucis de charge dans l’immediat,il faut dire que le stockage concession n’a duré que 3 mois car commande modèle 2017 en fin année dernière
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Re: ALARME
par Aries Lun 30 Oct - 9:19
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je reviens sur ce sujet, c'est insupportable d'avoir un grand coup de klaxon quand on enclenche l'alarme... N'est il pas possible de paramétrer différemment en ayant par exemple un coup de warning ? Quelqu'un aurait il une info la dessus ?
Merci !!
C'est très américain : toutes les voitures sous alarme font un "pomp" à l'armement aux US.
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Re: ALARME
par ouam1824 Lun 30 Oct - 19:24
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Re: ALARME
par Vincent55 Lun 30 Oct - 20:15
bon c'est fait j'ai installé le cordon de charge sur la batterie
de ma Roadmaster , d'ailleurs au passage c'est une belle
aventure . Beaucoup de démontage pour pas grand chose .
L'hiver approche , on ne sait jamais ...
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