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Message par Naturel le Mar 12 Mai 2020 - 16:51

Rappel du premier message :

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Message par didivero le Mer 27 Mai 2020 - 18:06

Reçu aussi. A la précédente lettre, mon concé avait vérifié et j'e n'étais dans la liste des potentiels.
Pourtant j'ai bien ce genre de PB et pas longtemps avant on avait changé en garantie un contacteur. Mais le problème persiste. Indicateur de rapport engagé déboussolé. Il confond surtout "2" et "N". Souvent quand je mets le contact, il affiche 2 et donc, seul moyen de démarrer, débéquiller et débrayer
 RAPPEL 2 eme vague // Rapport de vitesse engagé 111CI - Page 2 149791972
Et je reçois de nouveau ce courrier...

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Message par Le Ludo de Touraine le Mer 27 Mai 2020 - 18:35

courrier I-20-03 reçu mais toujours pas de pièce disponible selon la conce.
bref, on attend
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Message par Éric 77 le Mer 26 Aoû 2020 - 15:27

Changement du capteur hier. 2h30 plus tard je récupérais la moto qui a subi une reprogrammation (pour prendre en compte le nouveau capteur)
Avertissement de changement d'huile éteint car il me signalait à chaque allumage une maintenance à faire d'ici 1 an ! RAPPEL 2 eme vague // Rapport de vitesse engagé 111CI - Page 2 3821590859
J'ai pu essayer une FTR (Merci la concession de Pontault)). Joueuse, nerveuse (pas testé tous les aspects il pleuvait) mais j'étais content de retrouver mon paquebot (ne serait ce que pour la protection à la pluie)
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Message par jf60 le Mer 26 Aoû 2020 - 15:50

Il me le change aujourd'hui, dès fois que ce serait la cause de mes ennuis...
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Message par Éric 77 le Mer 26 Aoû 2020 - 19:03

Ben la reprogrammation va peut etre remettre les choses en ordre. N'oublie pas de leur laisser ton code (si ils oubliaient) pour qu'ils te le reprogramme à l'identique
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Message par christo44 le Ven 4 Sep 2020 - 10:52

salut
l'année dernière j'avais reçu pour faire le contrôle du capteur mais je ne l'avais pas fait. cette année au mois de mai j'ai reçu pour le faire changer.
hier a la révision des 8000 c'était prévu mais le mécano me dit que cela avait déjà été fait?
avez vous des traces de ce changement sur le carnet ou sur la facture de la révision.
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Message par alex80 le Ven 4 Sep 2020 - 11:21

@christo44 a écrit:salut
l'année dernière j'avais reçu pour faire le contrôle du capteur mais je ne l'avais pas fait. cette année au mois de mai j'ai reçu pour le faire changer.
hier a la révision des 8000 c'était prévu mais le mécano me dit que cela avait déjà été fait?
avez vous des traces de ce changement sur le carnet ou sur la facture de la révision.
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oui , chaque rappel est indiqué sur une facture en complément de la trace informatique (qui peut être validée facilement...  RAPPEL 2 eme vague // Rapport de vitesse engagé 111CI - Page 2 1817779062 )
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Message par jf60 le Ven 4 Sep 2020 - 12:06

Aucune trace papier pour moi car le rappel a été fait lors d'une intervention sous garantie
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Message par Éric 77 le Ven 4 Sep 2020 - 12:45

Pour moi pas de trace papier mais sur l'appli smartphone, les rappels faits sont cochés en vert (rubrique "garage" et "recommanded maintenance") alors que le capteur était en rouge. J'ai pas encore contrôlé si depuis que je l'ai fait faire, il est lui aussi bien passé vert...
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Message par christo44 le Ven 4 Sep 2020 - 12:55

merci les gars,je viens de voir dans l'application,donc c'est a faire!
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Message par arno aero le Jeu 17 Sep 2020 - 21:58

bonjour 

pour info, ma conce m'a appelé aujourd'hui au sujet d'un rappel en cours concernant mon pépère (Bobber 2019), pour un problème de frein potentiel. (pas de courrier)

j'ai rien constater de mon coté, mais le RDV est pris, en même temps que la révision des 8000.
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Message par arno aero le Sam 26 Sep 2020 - 14:05

d'autres pilotes de Bobber ont-ils eu un rappel dernièrement au sujet du freinage, ou je suis le seul ?
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Message par Andy In le Sam 26 Sep 2020 - 23:00

pour les gars en scout ceci est un rappel pour les 111CI ... en ce qui concerne les freins des scout depuis 2017 check this OUT !

Merci RAPPEL 2 eme vague // Rapport de vitesse engagé 111CI - Page 2 1652200201

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Message par didivero le Dim 27 Sep 2020 - 17:39

Intervention faite cet été sur ma chieftain. Bah j'ai toujours les mêmes pb d'indicateur de rapports engagés. J'en ai même un nouveau : en 6, régulateur enclenché, d'un coup le "N" s'affiche et ça coupe le régulateur donc la moto décélère. Vu le frein moteur ça surprend, surtout au moment de se rabattre après un dépassement.
A la prochaine révision, on doit reprogrammer la moto et vérifier si problème de masse.
A suivre donc...
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Message par Naturel le Dim 27 Sep 2020 - 17:51

@didivero 
Peut être que ton concessionnaire a juste essayer de résoudre le problème en nettoyant les contacts sans changer la pièce ou lui redemander de refaire l’opération

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