Voyager à 2 en FTR

par **philippe30** Jeu 5 Mar 2020 - 7:31

Ancien célibataire pur et dur, je viens de rencontrer une "Géraldine", j'aimerais bien avoir l'avis de votre passagère sur le confort de cette moto ! Au regard du strapontin de la FTR d'origine, il doit falloir taper dans les accessoires pour avoir une selle plus confort afin d'accueillir dignement sa belle :) . J'ai lu également qu'une version avec des jantes de 17 devrait arriver prochainement, avez-vous des infos ?
Bonne route à tous.

par **Vincent55** Jeu 5 Mar 2020 - 9:01

Heuuuuu ........! à mon humble avis fais donc un essai avec elle .
A l'origine ce ne doit pas être la moto idéale pour faire du duo .
Mais ..........?

par **TP56** Jeu 5 Mar 2020 - 9:22

Ca peut être un bon test pour valider le degré de rapprochement de Géraldine. Mais au regard de ton âge indiqué, cela ne me paraît pas vraiment raisonnable d'avoir une moto pareille, même si sur ta photo d'avatar tu roules en circuit
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Désolé si je n'ai pas répondu à tes questions

par **jpierre67** Jeu 5 Mar 2020 - 9:43

Je roule en duo avec ma FTR mais madame est (à priori) plus jeune et ne mesure que 1.65m et ça le fait plutôt bien.
Quoi qu'il en soit si le duo devait représenter une part importante de l'usage je ne choisirai pas la FTR.

par **Daniel** Jeu 5 Mar 2020 - 12:40

T'as bien raison de t'en soucier, le confort du séant de nos dames participe beaucoup à leur plaisir a nous accompagner en sortie, et finalement est important pour l'ambiance ;-)

par **philippe30** Jeu 5 Mar 2020 - 13:40

Merci pour vos commentaires, pour répondre à TP 56, j'ai bien 67 ans et guère plus de 30 ou 40 dans la tête, le corps ça va aussi

. J'ai arrêté la piste mais roule chaque jour en 900 tracer et si je louche vers la FTR, c'est surtout pour le couple et la puissance du moteur, je ne me vois pas rouler sur un engin placide ! J'ai des amis motards de bien plus de 60 ans qui pourraient enrhumer des petits jeunes de 40 ou 50 ans

. Il n'y a qu'a regarder comment roule mon pote, le "jeune" Cottard en promo-sport !

par **TP56** Jeu 5 Mar 2020 - 14:04

philippe30 a écrit:Merci pour vos commentaires, pour répondre à TP 56, j'ai bien 67 ans et guère plus de 30 ou 40 dans la tête, le corps ça va aussi . J'ai arrêté la piste mais roule chaque jour en 900 tracer et si je louche vers la FTR, c'est surtout pour le couple et la puissance du moteur, je ne me vois pas rouler sur un engin placide ! J'ai des amis motards de bien plus de 60 ans qui pourraient enrhumer des petits jeunes de 40 ou 50 ans . Il n'y a qu'a regarder comment roule mon pote, le "jeune" Cottard en promo-sport !

Eh oh dis tout de suite que nous sommes des vieux pépères sur nos touring ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] : Voyager à 2 en FTR 1530400223

!:
On envoie du bois aussi (entre les ralentisseurs et les ronds points à tendance fourbe.... gaz oil and so on)
Tu prends une Chieftain et tu ne seras pas déçu du comportement moteur et partie cycle tout en gagnant du confort pour ta "Géraldine" qui te le rendra bien le soir venu...
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par **FTR18** Jeu 5 Mar 2020 - 16:17

La FTR est parfaite même pour les + de 65 ans...... Mais si ta Géraldine peut rouler en mode grenouille la FTR est également parfaite Voyager à 2 en FTR 2274874602

.
Les reposes pieds sont placés trop haut à cause des pots qui remontent. Ce n'est vraiment pas l'idéal pour de grandes balades pour la passagère. Second point noir, si tu roules déjà fort en Tracer, les pneus sont à changer avant même de l'utiliser: en général une passagère n'apprécie pas les virgules intempestives qui seront de toute façon plus difficiles à rattraper en duo.....Ainsi que l'incident diplomatique qui en découle.... A part ça tout va......Avec des Pirelli Scorpion trail 2 et la cartographie qui va bien c'est une moto attachante.

par **philippe30** Jeu 5 Mar 2020 - 17:12

TP56 a écrit:
philippe30 a écrit:Merci pour vos commentaires, pour répondre à TP 56, j'ai bien 67 ans et guère plus de 30 ou 40 dans la tête, le corps ça va aussi . J'ai arrêté la piste mais roule chaque jour en 900 tracer et si je louche vers la FTR, c'est surtout pour le couple et la puissance du moteur, je ne me vois pas rouler sur un engin placide ! J'ai des amis motards de bien plus de 60 ans qui pourraient enrhumer des petits jeunes de 40 ou 50 ans . Il n'y a qu'a regarder comment roule mon pote, le "jeune" Cottard en promo-sport !

Eh oh dis tout de suite que nous sommes des vieux pépères sur nos touring ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] :!:
On envoie du bois aussi (entre les ralentisseurs et les ronds points à tendance fourbe.... gaz oil and so on)
Tu prends une Chieftain et tu ne seras pas déçu du comportement moteur et partie cycle tout en gagnant du confort pour ta "Géraldine" qui te le rendra bien le soir venu...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Je me garderais bien de TE qualifier de "vieux pépère" j'ai juste répondu à ton commentaire qui estimait que j'étais trop agé pour rouler en FTR ! Au sujet de la "Chieftain" , elle est parfaire pour cruiser à 2 mais ce n'est pas le style de moto que je recherche. De toute façon, le plus important est d'essayer la moto pour se faire un avis objectif ainsi que l'avis de ma compagne.

par **philippe30** Jeu 5 Mar 2020 - 17:44

FTR18 a écrit:La FTR est parfaite même pour les + de 65 ans...... Mais si ta Géraldine peut rouler en mode grenouille la FTR est également parfaite .
Les reposes pieds sont placés trop haut à cause des pots qui remontent. Ce n'est vraiment pas l'idéal pour de grandes balades pour la passagère. Second point noir, si tu roules déjà fort en Tracer, les pneus sont à changer avant même de l'utiliser: en général une passagère n'apprécie pas les virgules intempestives qui seront de toute façon plus difficiles à rattraper en duo.....Ainsi que l'incident diplomatique qui en découle.... A part ça tout va......Avec des Pirelli Scorpion trail 2 et la cartographie qui va bien c'est une moto attachante.

Content d'avoir ton avis qui correspond aux divers vidéos que j'ai vu sur le net. J'ai lu qu'Indian allait sortir une FTR en jantes de 17, ce qui serait parfait pour monter des pneus "standards" et abaisserait légèrement la moto. C'est vrai que c'est agréable de prendre de beaux virages, avec ce type de pneus, assistance ou pas, je ne serais pas en confiance ! Au sujet des reposes pieds, étant un peu bricoleur, il y a peut-être la possibilité de les descendre légèrement. En fait, je commence a me poser trop de questions, ma passagère sera en position grenouille, nous aurons les fesses en feu l'été, le risque de virgules en virages, certains calent en rétrogradant, la béquille pas simple a déplier, le contact mal placé, le réservoir de 13 l , la consommation de + de 6 l ! Par contre le moteur semble fiable..... enfin personne en parle, ce qui est une bonne chose. Allez, on y croit ... je n'ai pas envie d'aller voir chez Ducati ou KTM encore moins chez BMW ! Voyager à 2 en FTR 1652200201

par **philippe30** Jeu 5 Mar 2020 - 18:12

jpierre67 a écrit:Je roule en duo avec ma FTR mais madame est (à priori) plus jeune et ne mesure que 1.65m et ça le fait plutôt bien.
Quoi qu'il en soit si le duo devait représenter une part importante de l'usage je ne choisirai pas la FTR.

Merci Jpierre pour ton message rassurant, ma compagne est une jeunette de 59 ans qui ne mesure que 1,57 m, donc ça devrait le faire Voyager à 2 en FTR 2274874602

. Pour le moment, je roule 100% solo, ma compagne va faire sa première sortie en moto la semaine prochaine, avec la Yamaha 900 tracer ça ira bien. Ma future moto devrait, pour le moment, rouler en duo 10% de mes ballades, pour rouler tout le temps en duo, j'aurais regardé vers la Kawa versys 1000 ou la suzuki 1050 V Strom. J'ai aimé le look de la FTR et le moteur semble avoir la puissance que je recherche ! :) et puis des Indian on en croise pas souvent !!

par **philippe30** Jeu 5 Mar 2020 - 18:27

Daniel5x a écrit:T'as bien raison de t'en soucier, le confort du séant de nos dames participe beaucoup à leur plaisir a nous accompagner en sortie, et finalement est important pour l'ambiance ;-)

Ne roulant plus en groupe depuis longtemps, pour plusieurs raisons : la liberté de s'arrêter ou l'on veut, mon esprit d'indépendance, le danger quand l'un part en "arsouille" et que tu ne peux "renoncer" a le courser :oops: . C'est important de soigner sa passagère et pouvoir partager de bons moments à 2. Je partage totalement ton avis :) .