Stocker son Tour Pack

Rappel du premier message :

Alors pour ceux ou celles comme moi qui ont la chance d'avoir 2, voire 3 motos en 1, j'ai nommé la Roadmaster, because tu peux la garder toute habillée comme en sortie de concession, ou bien tu l'allèges en enlevant le Tour Pack en posant une selle solo, puis enfin pas loin de la mettre à poil en enlevant les pare jambes en été.... Bref, je m'égare !
Je voulais parler du stockage du Tour Pack qui pèse 3 tonnes car je ne sais plus qui m'avait demandé de lui montrer mon système dans un autre post.

Dans mon bô garage, j'ai une petite salle de bain d'été (quand tu reviens de la plage par exemple), dans laquelle j'ai fixé un palan pour le suspendre avec un taquet. Pour ceux et celles qui ne le savent pas encore, j'suis dans la "marine", donc j'ai du matos mais que l'on trouve chez n'importe quel shipchandler ou coopérative, ou Leroy Merlin...

Le système est perfectible car on peut remplacer les manilles par des mousquetons, mais c'est plus cher. Pour ne pas abimer les chromes, j'ai passé un bout (une ficelle quoi) autour de la fixation cadre du tour pack (voir photos). En revanche, il faut des points fixes sur le mur "bien fixes" car purée, il est lourd ce coffre fort. A propos, je n'ai pas regardé si il était vide.... C'est pour ça qu'il est lourd ? Ok je sors
Le seul problème, c'est pour prendre la douche !! Pô grave, car en été, je roule en duo, donc avec le Tour Pack.
A votre disposition pour de amples renseignements.

Super Daniel !

Ouwaouuu j'adore ce truc Daniel ! Moi-même j'accroche le coffre au plafond à la TP56 mais je me suis toujours demandé si à la longue le poids du coffre ne finissait pas par faire jouer les points d'attache au support...

C'est attaché comment devant ? Et tu fais comment pour que l'ensemble (devant et derrière) se lève bien horizontalement et gentiment ?

@TP56 je crois que tu viens de te faire piquer la place de "chef de la bidouille" !

 

@Naturel a écrit:Toujours à redire notre TP56 

Toi tu m'as bien cerné

Je lève d'abord l'AR avec le treuil, je dégage le TP de la moto vers l'AR, puis j'attache les bouts AV au TP qui pendouille et je tire comme une mule (normal ça pèse un demi ane mort ) pour lever l'AV. Je vais mettre un palan sur les bouts AV parce que l'objectif du zinzin est de monter - demonter le TP seul, et sans me casser le dos, et coté bouts AV c'est pas encore atteint, c'est trop dur, trop dur.
 Et sans rien casser non plus , normalement tout a été dimensionné pour tenir >5 fois la charge, mais, bon, du bois, vite du bois !!

Photo vu de l'AV

T'as pensé à le vider avant de le monter au plafond ? ca serait moins lourd !
Plus sérieusement, je pensais que tu avais réglé tes bouts que tout se lève d'un coup. Cela dit, ton système est top car tu n'as pas à sortir le TP (pas moi mais le Tour Pack) avec tes petits bras musclés. Je ne vois pas où passe les bouts qui lèvent l'avant au niveau du treuil ? le système est indépendant de l'arrière, non ?

Oui le levage de l'AV est independant de l'AR, le bout passe dans un anneau sous la fixation du treuil et ensuite il est arreté sur taquet de bricolo visible sur la photo AR.
Je vais changer ça quand j'aurais reçu les deux poulies doubles, je ferais un palan dont la poulie double du bas sera fixée au mur au ras du sol à la verticale du taquet.

Génial, merci !