Duo, Quel pouf choisir ?

Vous le savez Indian propose 2 types de pouf un grand et un petit, ayant le petit (qui fait tout juste la largeur du garde boue), faut-il passer sur le plus grand pour plus de confort ? est-ce vraiment probant ? ou faut-il remplacer la mousse du pouf (comme j'ai fait pour la selle stock), les suspensions ? merci pour vos réponses

Pour ma part selle confort. Lors de l'achat c'était la condition de Mme, sans ca je roulais seul (est je fait le bon choix... :scratch: :!: ).
Si je me base sur ces retours, étant donnée qu'elle as essayé les deux modèles, la version confort (plus large et plus épaisse) mérite réellement l'appellation confort.
Par contre qu'est ce que c'est bien moins bien intégré à la moto quand on enlève le sisibar!!

Coté suspension le changement des deux arrière à quand même été le passage "obligatoire". Le confort s'en ressent que d'autant plus! Et surtout que les amortisseurs d'origine réglé pour deux en conduite solo c'est comme si on avait rien ::

N'ayant pas pu essayer la moto avant l'achat cause de non permis  ce qui est une bonne excuse, jai eu l'honneur de faire le sac de sable pendant la tournée indian avec le gros camion et tout et tout.
Balade de 30 -40 minutes. Bilan, j'ai eu autant mal au cul qu'après mes 1800km de fin août
Peut on être plus explicite?

En gros, on ne le répétera jamais assez, la Scout est une moto d'égoïste.
Autre option, le pouf confort nettement plus large. Une jeune damoiselle rencontrée cet été avait l'air satisfaite en tout cas. Mais de là à se faire un vrai road trip façon août en scout à ma façon, c'est à dire pas en mode local, le sac de sable aura intérêt à être très amoureux
Option petit pouf mais uniquement si elle rentre dans un jean en 32, pas la taille US je précise, pour tourner autour de la maison et aller chercher le pain

Je pense que pour améliorer la qualité du voyage en duo, il faut :
- Changer les suspensions (av & ar) meilleure tenue de route, meilleur freinage, moins mal au dos,
- Changer la mousse du pouf par un sellier, moins mal au cul, plus longues distance avant que le SDS fasse sa crise

Brad, dans ta liste de proposition, tu as oublié : acheter une moto plus grosse

Ma chère et tendre ne s'est pas plainte du tout du pouf 'confort' pour une balade de 100 km....Il faut dire que pour la première balade à moto de sa déjà longue vie, elle était plus préoccupée par sa survie justement .....que son séant. ...

Ma femme est exactement pareille
Donc on peut définitivement valider le pouf confort contrairement au pouf standard que j'ai en ma possession et que je n'ai pas supporté plus de 15km

Pouf validé alors !....

Pour ma femme  et le est contente mes aimerai avoir la selle suspendu elle voudrai avoir des avis à ce sujet merci

La selle suspendu est moins confortable que la selle stock, en revanche, elle rehausse l'assise ce qui a pour avantage d'avoir les jambes moins pliées, (pour ceux qui sont trop grand par exemple) mais peut-etre que ceux qui ont installé cette selle pourraient t 'en dire plus

En fait de selle suspendue....je ne connais que la selle confort ....La selle suspendre n'est pas un accessoire Indian, non ?..

Je pensais à cette selle LA

Ah...oui..ok....Mais il n'y a pas de version passager de ce type je crois...

effectivement mais dans sa présentation Randall nous a expliqué que sa femme avait une Scout

 je suis un peu HS après le post de Randall1

je confirme que le siege passager type confort est nettement mieux, comme je l'ai expliqué dans un autre post.
reste que le faible débattement des suspensions (même remplacées), et la position typée US "les pieds devant" :) , qui ne permet pas de prendre appui sur les jambes pour délester lors de ralentisseurs ou passages à niveaux, n'aident pas à rendre cette moto confortable. je pense que cela ne figurait pas à son cahier des charges, et qu'elle n'était pas destinée à concurrencer les GT.

Je propose que l'on continue ICI pour parler de la selle 1920 afin de laisser le fil du pouf tranquille

Il y a un ex-possesseur de scout qui avait fait une modification sympa à partir du pouf OEM (2nd modèle) Modification du rembourrage et de la forme.

Je trouve que ça lui va bien. Du moins mieux que l'énorme pouf (2nd modèle) OEM.

Voici quelques photos :

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Superbe travail sur le pouf, il respecte plus l'esthétique de la selle, c'est beau.
je suis mitigé quand au porte paquet (qui semble un peu petit) mais c'est du beau travail,

Va chercher le mec qui avait posté ça, il aura besoin d'un forum pour sa Scout

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Superbe travail sur le pouf, il respecte plus l'esthétique de la selle, c'est beau.
je suis mitigé quand au porte paquet (qui semble un peu petit) mais c'est du beau travail,

Va chercher le mec qui avait posté ça, il aura besoin d'un forum pour sa Scout

Tu le connais surement, c'est Ouam1824 ! mais j'ai cru lire sur un forum qu'il ne roulait plus en scout. :roll:

dommage pour lui, faire tout ce boulot pour ne plus rouler...

J'adore aussi le design qu'il a su lui donner!!
jolie boulot!!!

Tu devrais lui dire de venir ici