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Message par Naturel Mar 14 Jan 2020 - 14:15

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Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !
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Merci de remercier les interventions de qualités !
AIDE TA COMMUNAUTE !
Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux
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5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !
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Message par alan77 Mar 14 Jan 2020 - 20:58

De bien belles machines.
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Allez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !
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Quatre années sur Indian Revival, bravo tu mérites cette récompense

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Message par Touby Mar 14 Jan 2020 - 21:44

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1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?
Horsepower 1133cc
1133cc de participation, le plus rapide des cruisers ! bravo !
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Message par Bachi Mar 14 Jan 2020 - 21:51

On dirait des jouets!
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A l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !
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Message par Naturel Mar 14 Jan 2020 - 22:18

Bachi a écrit:On dirait des jouets!

Comme ta monture :2 anciennes 1530400223!:

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Message par Bachi Mer 15 Jan 2020 - 0:32

2 anciennes 220838917 c'est pô un jouet ma moto !  👅
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Message par Gilles42 Mer 15 Jan 2020 - 9:16

2 anciennes 628920050  toujours aussi craquantes ces anciennes
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Message par DrumRbart Mer 15 Jan 2020 - 10:12

Jolies ! C'est rare de voir des anciennes en bleu
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Message par arno aero Sam 18 Jan 2020 - 14:04

la bleue, je reverrai de la conduire ...  vraiement la version antérieure de mon Bobber.

avec les commandes "suicide" ça doit etre quelque chose !!!
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Message par batbatheni Sam 18 Jan 2020 - 17:40

arno aero a écrit:la bleue, je reverrai de la conduire ...  vraiement la version antérieure de mon Bobber.

avec les commandes "suicide" ça doit etre quelque chose !!!
 

Ce ne sont pas des commandes "suicide", mais des leviers de vitesse !

Tu avais aussi l'embrayage au pied gauche...
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Message par arno aero Sam 18 Jan 2020 - 22:21

euh .... j'ai toujours penser que c'était ça une "commande suicide", l'embrayage au pied et la vitesse à la main, et dans une autre version, le levier à la main mais avec également combiné à une poignée d'embrayage en même temps.

le coté "suicide" étant de lacher le guidon pour passer une vitesse.

du coup, c'est quoi une "commande suicide" alors ?
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Message par batbatheni Dim 19 Jan 2020 - 6:24

La commande "suicide" consiste en une simili régression au stade de ces motos: le sélecteur est commandé par un levier, mais ça reste un sélecteur.
L'embrayage est soit au pied, soit commandé par un levier situé sur le levier de vitesses.

La différence est que sur les anciennes, c'est d'origine et ce n'est pas séquentiel, mais c'est un levier de position, le sélecteur n’ayant pas été inventé (le crabotage qui va avec non plus).
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Message par arno aero Dim 19 Jan 2020 - 9:36

merci pour ces précisions Monsieur batbathenCYCLOPEDiE !!!
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