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otr64

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MOTEA - Atelier lève Moto

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Message par otr64 le Mar 27 Déc - 18:49

Rappel du premier message :

Bonsoir à tous

Pour faire du petit entretien sur ma Springfield (huile, pneus ...) je suis à la recherche d'un lève moto ou à la rigueur d'un système de blocage de roue avant pour avoir la moto bien droite.
Quelqu'un a t'il investi dans un tel système ?

Merci pour vos retours Very Happy
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Message par scrapper77 le Sam 14 Avr - 16:19

Je pense que ça sera dans les prochains achats

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Message par TP56 le Lun 22 Oct - 12:38

Hello,
Après avoir recherché sur le forum "lève moto", je n'ai trouvé que celui-ci. Merci mais j'ai le même que j'utilisais pour mon Road King HD. C'était royale car la moto était bien stable car posée sur le cadre, donc avec 4 point d'appuis. SAUF que j'ai découvert hier soir que le dessous de la Roadmaster n'est pas du tout adapté à ce type de lève moto. Je ne vois pas de points d'appui sous la moto à part le bloc moteur en faisant attentions aux différentes durites qui passent par là. Et encore ce n'est du tout stable.

Photo de mon lève moto en action quand j'ai changé ma courroie secondaire du RK at home
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Merci pour vos éclairages car pour moi un lève moto est indispensable dès que l'on bricole ou pour faciliter grandement le nettoyage. Obligatoire je dirai !

Bref, le
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Message par TP56 le Lun 22 Oct - 18:25

Bon ok, en refouillant je suis tombé (pas la moto) sur le post qui va bien "Atelier lève moto" et j'ai vu sur un autre forum que la solution pour les 1800 RM et compagnie, il faut installer 4 cales au bon endroit pour ne pas niquer les durites ou autres bricoles sous la machine. Va falloir modifier mon lève moto, ok
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Message par Bachi le Mar 23 Oct - 0:02

C'est ça qui est chiant avec les lève moto et autre bequille de stand, t'es toujours obligé de bidouiller...  Mad
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Message par Ray le Mar 23 Oct - 5:51

MOTEA - Atelier lève Moto - Page 2 Tzolzo10Voici le mien ( 110€ ) je mets 4 cales en nylon.. MOTEA - Atelier lève Moto - Page 2 628920050
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Message par TP56 le Mar 23 Oct - 7:57

@Ray a écrit:MOTEA - Atelier lève Moto - Page 2 Tzolzo10Voici le mien ( 110€ ) je mets 4 cales en nylon.. MOTEA - Atelier lève Moto - Page 2 628920050

Eeeeuuuuhhhh Ray, t'aurais une ou deux photos prises par dessous, merci et de l'épaisseur, 3, 4 ou 5 cm ? Je sais j'suis très curieux surtout des dessous... MOTEA - Atelier lève Moto - Page 2 Pann1810
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Message par Andy In le Mar 23 Oct - 13:00

il y a peut etre d'autres infos dans le début du topic (j'ai fusionné...)

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Message par batbatheni le Mar 23 Oct - 16:59

@Ray a écrit:MOTEA - Atelier lève Moto - Page 2 Tzolzo10Voici le mien ( 110€ ) je mets 4 cales en nylon.. MOTEA - Atelier lève Moto - Page 2 628920050

Je fais de même, mais avec deux cales en bois
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MOTEA - Atelier lève Moto - Page 2 Empty épaisseur 1,5 cm j'essaierai de mettre une autre photo

Message par Ray le Mar 23 Oct - 19:01

@TP56 a écrit:
@Ray a écrit:MOTEA - Atelier lève Moto - Page 2 Tzolzo10Voici le mien ( 110€ ) je mets 4 cales en nylon.. MOTEA - Atelier lève Moto - Page 2 628920050

Eeeeuuuuhhhh Ray, t'aurais une ou deux photos prises par dessous, merci et de l'épaisseur, 3, 4 ou 5 cm ? Je sais j'suis très curieux surtout des dessous... MOTEA - Atelier lève Moto - Page 2 Pann1810
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Message par TP56 le Mar 23 Oct - 20:49

Et donc Ray ? ya pas de message complémentaire. Non mais allo quoi
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Message par Amérindien le Mer 24 Oct - 1:02

@TP56 a écrit:Et donc Ray ? ya pas de message complémentaire. Non mais allo quoi
Ray a répondu : "épaisseur 1,5 cm, j'essaierai de mettre une autre photo", mais pas au bon endroit. lol!
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Message par Ray le Mer 24 Oct - 4:39

@Amérindien a écrit:
@TP56 a écrit:Et donc Ray ? ya pas de message complémentaire. Non mais allo quoi
Ray a répondu : "épaisseur 1,5 cm, j'essaierai de mettre une autre photo", mais pas au bon endroit. lol!
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MOTEA - Atelier lève Moto - Page 2 Tzolzo12Oups, Voilà, désolé mais je n'avais que mon iphone et j'ai glissé chef. l'idéal est de les fixer sur les traverses, mais comme je l'utilise également pour un autre engin je les ajustes à chaque fois...
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Message par TP56 le Mer 24 Oct - 9:17

ok ok merci pour le retour. Et déjà qu'avec un android, c'est pas simple de poster, alors j'te dis pas avec un iphone...
J'men vais essayer ça asap (As Soon As Possible) paske que je voudrais gérer le souci du pare brise qui tremble et fait du bruit en position haute. J'ai vu la vidéo sur ce forum
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Message par TP56 le Lun 29 Oct - 13:57

Ayait, j'ai fabriqué les petites cales "qui vont bien" en bois dur pour monter le Roadmaster vers le ciel. Les photos parlent d'elles mêmes, mais le principe étant de dégager les différentes durites ou bosselages sous le carter moteur.
Comme mon vérin supporte 630kg, l'ensemble est plutôt stable (certes un peu moins qu'avec mon ancien Road King). L'idéal est d'enlever le tour pack pour soulager l'arrière de la moto, mais ça je le ferai pour le nettoyage...car le lève moto est tout simplement indispensable pour le lavage.
PS : il ne faut évidemment pas laisser toute la nuit le vérin en charge mais relâcher la pression en mettant le plateau en butée sur les différentes hauteurs. J'dis ça paske c'est du vécu avec des amis en RK.

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Message par patoch le Lun 29 Oct - 17:20

Shocked CHE KOA les traces de sang ?? ta découpé ta HD  Cool
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Message par TP56 le Lun 29 Oct - 18:36

C'est sûr qu'avec ton "trépied", t'es pas emmerdé pour le garder en position horizontale lol!
C'est du genre l'infirmière à l’hospice à qui tu dis  "vous pouvez lâcher ma sœur, ça tient tout seul"
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