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Petit tuto fait par un collègue australien qui m'a permis sa copie et traduction pour Indian Revival.
Premièrement - Trouver un bouton poussoir de rechange (cercle jaune) - mon revendeur m'a donné le mien (gratuitement !!) et l'a installé lors d'un entretien. Je crois que cet interrupteur provient de poignées chauffantes et le bouton poussoir central (flèche rouge) est celui utilisé.
Le concessionnaire a mis en évidence les deux fils qui fermaient le circuit de cet bouton poussoir. Dans mon cas, c'était les fils rouges et noirs. J'ai soulevé la console du compteur en retirant les deux boulons à six pans creux - l'un montré dans le cercle bleu (ci-dessous) et l'autre hors de vue sur la section avant de la console.
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J'ai ensuite utilisé environ un mètre de fil téléphonique, retiré les connecteurs du téléphone et attaché les extrémités entre les fils en surbrillance du commutateur de chauffage et les deux fils du câble téléphonique ci-dessus (rouge et vert). Le cercle bleu ci-dessous est le dessous du bouton poussoir et vous pouvez voir le ruban isolant avec lequel j'ai bâclé la jointure.
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J'ai ensuite acheminé le fil téléphonique sous la console et la sangle en cuir. Il s'adapte parfaitement sous le petit pont métallique dans lequel s'insère le boulon à six pans creux inférieur. J'ai utilisé du fil de téléphone car il se trouvait que deux petits fils convenaient à l'usage - une forme plate qui s'adapte sous et à travers toutes les choses dont il a besoin.
NDLR : fil téléphone type méplat que l'on trouve sur les vieux téléphones avec fiches au format RJ11(supprimées)
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Ensuite, vous devez ouvrir votre télécommande de garage (de rechange?), Sortir le circuit imprimé de son logement et identifier l'interrupteur utilisé pour déclencher la porte (la mienne était celle dans le cercle jaune ci-dessous). Retournez-le et sélectionnez les deux points de soudure qui s'alignent avec le commutateur ciblé (2 cercles bleus). Pour être certain, vous pouvez utiliser les essais et les erreurs en préparant d'abord les extrémités des fils en coupant une courte section de fil exposé (environ 3 mm) et en appliquant de la soudure sur les fils. Vous pouvez ensuite faire contact avec les deux extrémités de fils soudés sur les points de soudure repérés sur la carte de circuit imprimé, à tour de rôle, jusqu'à ce que la bonne combinaison déclenche la porte de garage lorsque vous appuyez sur l'interrupteur de la console précédemment installé. J'ai retiré la batterie de la télécommande pour tout le travail délicat avec la carte de circuit imprimé, sauf pour cette partie. Une fois que la porte a fonctionné en utilisant cette méthode, notez les points de soudure corrects et soudez soigneusement les deux fils à ces points, en vous assurant de ne pas toucher d'autres points soudés sur la carte. Au fait, j'ai utilisé un cordon téléphonique de 1 m de long pour me permettre de faire tout le travail de soudure sur le circuit imprimé loin de la moto (vous pouvez le raccourcir si vous le souhaitez).
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J'ai ensuite utilisé mon fer à souder pour faire (fondre) un petit demi-cercle dans le boîtier de la télécommande (cercles bleus ci-dessous) pour lui permettre de se fermer avec le nouveau fil attaché. Remontez le boîtier et vous êtes prêt. (un petit foret et le tour est joué )
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Pour être sûr que tout ira bien par temps pluvieux, je l'ai placé dans une petite boîte en plastique, j'ai enroulé la longueur de câble de rechange autour de la boîte et j'ai utilisé des attaches à cheveux robustes (depuis remplacées par une attache zippée) pour le garder fermé assez en toute sécurité. Tout s'insère facilement dans l'espace supérieur sous le capot latéral gauche (dernière photo). J'ai mis une nouvelle batterie dans la télécommande, mais il sera très facile de remplacer la batterie si nécessaire.
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J'espère que cela à pu vous aider et je suis sûr que vous pourrez l'améliorer (ou faire un travail plus soigné!).
Dernière édition par Andy In le Dim 9 Fév 2020 - 0:06, édité 1 fois (Raison : BP)
Andy In- Admin
- 5K MessagesMembre parmis les membres, tu fais rayonner le Revival sur la planète Indian sois en fier !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !100 topics créés !Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !100 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxFIRE Road TripperUn immense Merci pour l'organisation de ce superbe voyage en Indian et pour la communauté Indian RevivalCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !Randonneur du FIREUn grand Merci pour l'organisation et la découverte de ta région de la part de la communauté Indian RevivalLa totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !Horsepower 5000cc5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !7 ansL'amour dure 7 ans, Indian Revival bien plus ;-p Merci pour ton engagement !
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
Merci à nouveau pour le lien interrupteur. Les fils qui arrivent sur cet interrupteur partent donc du circuit imprimé de la télécommande. Ils mettent ton nouvel interrupteur en parallèle sur ceux de la télécommande. C'est bien cela ? Les as-tu soudés ?
Ney
Ney- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
Voili Voilou
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
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Re: Interrupteur portail/garage intégré
Andy In- Admin
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» Bon cette fois,ça y est, elle est dans le garage !
» 27.11.16 : Vide-Garage annuel Moto Boutigny-sur-Essonne
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