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Message par Naturel le Ven 7 Déc 2018 - 5:08

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Message par Aries le Ven 7 Déc 2018 - 9:02

C'est pourtant simple : c'est une Indian Je ne suis pas encore capable de reconnaitre  1478585020 Je ne suis pas encore capable de reconnaitre  1817779062
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Message par Éric 77 le Ven 7 Déc 2018 - 9:35

une vieille indian...même ! Je ne suis pas encore capable de reconnaitre  968319732
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Message par Naturel le Ven 7 Déc 2018 - 9:37

@Aries a écrit:C'est pourtant simple : c'est une Indian Je ne suis pas encore capable de reconnaitre  1478585020 Je ne suis pas encore capable de reconnaitre  1817779062
Merci mon ami cela je le savais mais le modèle ???

Bon après j’ai senti comme une légère pointe d’ironie Aries serai tu en train de vouloir me chercher lol!

Si c’est le cas sache que dans ce cas tu n’est pas sur de gagner Je ne suis pas encore capable de reconnaitre  1913735784 Je ne suis pas encore capable de reconnaitre  2578586053

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Message par Andy In le Ven 7 Déc 2018 - 9:57

j'aime assez le principe Wink Lunettes aviator goggle Leon jeantet, sur Indian Chief 1938 ?

inversion entre le phare et le klaxon ?
  ou alors une 1936?
mais ou est le levier de vitesse ? il semble manqué quelques éléments Wink

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Message par Naturel le Ven 7 Déc 2018 - 10:41

Merci patron

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Message par Andy In le Ven 7 Déc 2018 - 11:08

désolé pour les fautes dors tôt graffe...

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Message par batbatheni le Ven 7 Déc 2018 - 12:48

Le levier de vitesses est à gauche, retourne ton ordi... !
(comme l'embrayage est au pied, ça ne pose pas de problème.)

C'est bien une Chief de vers la fin des années 30 avec une permutation phare/avertisseur.
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Message par Naturel le Ven 7 Déc 2018 - 13:17

Merci Maître BATBATH

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Message par Naturel le Ven 21 Déc 2018 - 6:58

Une devinette pour Maitre BATBAT
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Message par batbatheni le Ven 21 Déc 2018 - 10:57

Sport Scout de 1942, avant l'insigne de réservoir n'était pas le même... enfin, je crois !

Il semble y avoir un bricolage au niveau du levier de vitesse qui devrait être plus en avant, on dirait que l'on en a greffé un au niveau du renvoi de tringlerie... ça doit pas être simple de l'avoir sous la jambe !

Peut-être pour un unijambiste ?
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Message par Andy In le Sam 22 Déc 2018 - 13:10

j'aurais dit la même,

ce qui me chagrine se sont les filets chromés qui devraient etre sur les flancs de gardes boues et qui n'y sont pas
il y a 2 points d'accroche sur le GB arrière qui n'existe surement pas sur une sport scout voir une autre indian de cette époque.
le WB qui ne ressemble pas à celui d'une 1942 qui comme le logo, avait été changé (plus allongé, effilé)
il manque l'avertisseur au dessus du phare et le guidon semble très relevé mais ça c'est peut etre due à la photo Wink

@Bigtwin si tu passes par là Wink

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