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Message par Andy In le Jeu 1 Fév 2018 - 21:32

Il semblerait que ce soit le marché US uniquement car aucune info en français,

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il y a en bas de page des N° Identification de véhicule (VIN)

mais en gros, un cavalier n'a pas de silicone autour afin de l'étanchéifier, donc l'eau risque d'affecter le circuit électrique relatif aux feux stop, ceux ci restant allumé en permanence.

Jan 18,2018
Manufacturer Recall NumberI-18-01-A
NHTSA Recall Number18V055
Recall StatusRecall Incomplete
SummaryINDIAN MOTORCYCLE HAS DETERMINED THAT THE TRUNK JUMPER HARNESS USED ON ROADMASTER MODELS WAS MANUFACTURED WITHOUT SILICONE PLUGS THAT ARE INTENDED TO KEEP WATER OUT OF THE UNUSED CONNECTOR TERMINAL PORTS.
Safety RiskMISSING UNUSED TERMINAL PORT PLUGS MAY ALLOW WATER INGRESS AND CAUSE POTENTIAL CORROSION. CORRODED WIRES MAY CAUSE ERRATIC TAIL/BRAKE LIGHT OPERATION FROM BOTH THE TRUNK AND FENDER LIGHTS.
RemedyINDIAN MOTORCYCLE HAS RELEASED THIS SAFETY BULLETIN WITH INSTRUCTIONS TO INSTALL AN UPDATED JUMPER HARNESS, AND INSPECT FOR CORROSION. IF CORROSION IS PRESENT, THE DEALER WILL NEED TO PERFORM FURTHER REPAIRS.
Manufacturer's NotesPOLARIS RECALL: 'I-18-01'

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Message par GAZOLINE le Jeu 1 Fév 2018 - 22:09

Quand je roule sous la flotte mon témoin arrive a s'allumer et le code erreur est celui du feu arrière !!
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Message par patoch le Ven 2 Fév 2018 - 7:39

Moi j'ai plus de feux stop indian  Crying or Very sad  en plus j'avais fumé le joint  Twisted Evil
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Message par TP56 le Mar 18 Sep 2018 - 0:10

Donc à vous lire, cela est possible pour les modèles 2015 2016 voire 2017 ? J'en parlerai à la conces de Poitiers quand j'irai récupérer mon jouet pour vieux
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Message par patoch le Mar 18 Sep 2018 - 8:06

A mon avis parle en maintenant à Yves. Mais cela doit être déjà contrôlé et fait si nécessaire.
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Message par Andy In le Lun 1 Oct 2018 - 23:43

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je t'encourage à lire le topic sur les campagnes de rappel afin que tu soit au fait des soucis mineurs rencontrés
n'hésite pas à remonter des infos le cas echéant Wink

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