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Message par Tchoa le Sam 13 Mai 2017 - 9:15

Rappel du premier message :

Il semblerait que cela ne figure pas dans le manuel.
En appuyant deux fois de suite sur le cadenas de fermeture de la télécommande, une alarme s'active, un coup de Klaxon retentit. Il suffit d'appuyer sur le cadenas ouvert pour desactiver.
Toutefois attention, après une semaine de garage sans rouler, sapin de Noël au tableau de bord et impossible de démarrer. Le concessionnaire à fait le rapprochement entre panne et alarme, batterie déchargée et trop faible pour démarrer.

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Message par Vincent55 le Lun 30 Oct 2017 - 20:15

bon c'est fait j'ai installé le cordon de charge sur la batterie 
de ma Roadmaster , d'ailleurs au passage c'est une belle 
aventure . Beaucoup de démontage pour pas grand chose .
L'hiver approche , on ne sait jamais ...

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Message par Pamplemousse le Lun 30 Oct 2017 - 22:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:bon c'est fait j'ai installé le cordon de charge sur la batterie 
de ma Roadmaster , d'ailleurs au passage c'est une belle 
aventure . Beaucoup de démontage pour pas grand chose .
L'hiver approche , on ne sait jamais ...
bof, demonter la selle et la plaque électronique, en tout environ 4 vis.....de la grosse mécanique  Very Happy Very Happy
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Message par Vincent55 le Mar 31 Oct 2017 - 6:53

sur la roadmaster je ne crois pas qu'avec 4 vis cela suffit . Il faut démonter les sacoches , déverrouiller le top case (2 vis)
le retirer et le déposer, là il y a 3 vis pour la selle  , au passage ne pas oublier de déconnecter les prises (5 au total) et une dernière vis pour le boîtier . cheers
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Message par patoch le Mar 31 Oct 2017 - 7:16

Salut 
J'en déduit par contre que mettre l'alarme sur une immobilisation lors d'un arrêt miam ou binoche ne pose pas de problème. Jusqu'à présent j'hésité à le faire. 
A+ Patoch

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Message par Vincent55 le Mar 31 Oct 2017 - 7:35

Tu peux mettre l'alarme , sinon aucun intérêt pour le constructeur de l'installer ....
Moi ce qui m'inquiétait c'était de savoir si sur une période prolongée pendant l'hiver par exemple , le fait de mettre l'alarme ma batterie allait se vider systématiquement . 
En général je roule tous les jours , mais c'est toujours bon à savoir .
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Message par Père Fouras le Mar 31 Oct 2017 - 8:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:bon c'est fait j'ai installé le cordon de charge sur la batterie 
de ma Roadmaster , d'ailleurs au passage c'est une belle 
aventure . Beaucoup de démontage pour pas grand chose .
L'hiver approche , on ne sait jamais ...
Sur ma Roadmaster 2016, je branche l'Optimate sur une des prises allume cigare, elle sont en direct batterie, pas besoin de contact.
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Message par Vincent55 le Mar 31 Oct 2017 - 8:55

aaaaahhhhh ! ça c'est une bonne nouvelle !!!
quelqu'un avait posé la question car sur sa BM c'était comme ça qu'il faisait , voilà la réponse .
Merci Père Fouras .
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Message par Andy In le Mar 31 Oct 2017 - 19:07

Trop fort ce Père Fouras ! Wink

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Message par INDIANCM le Mar 31 Oct 2017 - 20:56

Oui tout ça c'est bien mais ça me dit pas si on peux faire paramétrer autrement qu'un coup de klaxon...   🇳🇴
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Message par Père Fouras le Mar 31 Oct 2017 - 21:16

Moi j'ai mis une sirène à la place du Klaxon et j'ai ré localisé le Klaxon dans la version US sous le cache bobine à droite. Un petit inverseur et je peux passer d'un à l'autre.
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Message par ouam1824 le Mer 1 Nov 2017 - 20:03

Père  Fouras, je serais bien demandeur d'un tuto pour les nulles avec des images. Pi aussi les références de la sirène US. :suspect: As tu 2 klaxons ou seulement le klaxon US qui dispose aussi d'un son klaxon classique ? confused
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Message par Père Fouras le Mer 1 Nov 2017 - 23:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Père  Fouras, je serais bien demandeur d'un tuto pour les nulles avec des images. Pi aussi les références de la sirène US. :suspect: As tu 2 klaxons ou seulement le klaxon US qui dispose aussi d'un son klaxon classique ? confused
J'ai un Klaxon en position US sous le cache et une sirène à l'ancienneté position du Klaxon.
Je vais essayé de te faire un plan, j'ai fais le montage à l'arrache.
pour les références ça va être dur car c'est une sirène que j'avais depuis quelques années sur mon ancien Road King et le Klaxon vient de mes pièces de récup.
Par contre avec le multiplexage, la sirène dois avoir un amperage inférieur ou équivalent au Klaxon d'origine et l'inverseur dois être double pour pouvoir inverser le positif et le négatif sinon ça fonctionne pas.
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Message par ouam1824 le Jeu 2 Nov 2017 - 19:09

Je propose d'élever Père Fouras au rang de Père Fouras le Grand !!! Very Happy
Merci pour ces éléments PFG. J'attends le schéma quand tu auras un peu de temps .
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Message par Andy In le Jeu 2 Nov 2017 - 19:28

PFG ça fait un peu funèbre non ? ALARME - Page 2 296112460

mais c'est vrai qu'il est grand !

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Message par ouam1824 le Jeu 2 Nov 2017 - 19:58

Ouaiche, tu as raison. Faut lancer un concours. Peut être Père Fouras One ? Rolling Eyes
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Message par Naturel le Jeu 2 Nov 2017 - 20:06

Je vote pour sorcier mécanique

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Message par Andy In le Jeu 2 Nov 2017 - 20:37

Je vote pour : le Shaman ! (c'est plus Indien que sorcier Wink )

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Message par Père Fouras le Ven 3 Nov 2017 - 8:15

on se calme, si vous saviez le nombres de conneries que j'ai fais dans ma vie de mécano ! affraid
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Message par INDIANCM le Ven 3 Nov 2017 - 19:26

Et sinon personne n'a de réponse à ma question ?  ALARME - Page 2 1817779062
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Message par Père Fouras le Ven 3 Nov 2017 - 21:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je reviens sur ce sujet, c'est insupportable d'avoir un grand coup de klaxon quand on enclenche l'alarme... N'est il pas possible de paramétrer différemment en ayant par exemple un coup de warning ? Quelqu'un aurait il une info la dessus ?

Merci !!
Le changement de parametrage n'est pas possible car on ne peut pas reprogrammer cette partie du système. (VCM).
Le Klaxon est alimenté par la VCM1 qui, je pense, bascule la commande du bouton du Klaxon à l'alarme lors de la coupure ou de l'enclenchement de l'alarme.
On pourrait faire basculer le circuit de sortie vers les clignotants en passant par un module temporisé pour ré basculé sur le Klaxon sinon en cas d'alarme, juste les clignotants fonctionneraient.

Tout ces bidouillages ont la fâcheuse tendance à tomber en carafe très rapidement sans compter que le circuit du Klaxon passe par le multiplexage.
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Message par INDIANCM le Ven 3 Nov 2017 - 22:55

Et bien voilà une belle réponse !! Merci beaucoup père Fouras, c'est très clair .  ALARME - Page 2 3978225895
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Message par ouam1824 le Sam 4 Nov 2017 - 19:38

THE Père Fouras ?
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Message par Tancheur le Dim 5 Nov 2017 - 1:58

Maitre Fouras, Indianologue! 
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Message par ouam1824 le Dim 5 Nov 2017 - 18:53

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Message par Sabario le Mer 14 Mar 2018 - 11:50

Salut à tous,
Bon vous allez me repondre : t'as qu'as essayer !!!!
Mais l'alarme se déclenche sur quoi ?? une simple "touchette" envoie un POMP !! et si on monte dessus, on reveille le quartier ? 

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Message par Naturel le Mer 14 Mar 2018 - 11:54

Dès que tu bouge le destrier et cela réveille le quartier
Mais comme tu dis t’as qu’a Essayer yes lol! ALARME - Page 2 1913735784

Pour info si arrêt alarme suite à un déclenchement, plus moyen de démarrer, couper contact, enlever cache latéral gauche sous la selle, ouvrir boîte à fusible, enlever le 10 ampère pendant 1 minute le remettre.

Puis démarrer ne pas oublier de refermer le boîtier fusible et le cache latéral affraid


Dernière édition par Naturel le Jeu 15 Mar 2018 - 8:07, édité 2 fois

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