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MA CHIEF DARK HORSE

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MA CHIEF DARK HORSE

Message par ouam1824 le Jeu 12 Jan - 19:37

Hello,
Voici La Belle. Peu de modifs car on l'aime sobre!
Quand même la bulle pour la saison froide et les phares additionnels pour la conduite de nuit. 
Nette amélioration de la conduite sur autoroute et, pour la nuit, c'est cool, on voit la route plus largement, ce qui détend le pilote in the night. De plus, les automobilistes nous voient mieux arriver de jour, ce qui est un poil plus sécurit. Enfin, je remarque que les voitures s'écartent facilement dans les remontées de file. C'est sans doute en rapport. Où alors c'est l'effet CHIP.... Razz

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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par Polar Bear le Jeu 12 Jan - 19:47

Elle est superbe... je ne vais certainement pas dire le contraire Wink Wink

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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par otr64 le Jeu 12 Jan - 19:52

On ne se lasse pas du DH. Avant d'acheter mon DH (un des 1er immatriculé en 2015) j'avais fait l'essai sur une Classic. J'avais trouvé la direction un peu lourde. Cette sensation avait complètement disparue sur le DH et donc je l'avais mis sur le compte des phares additionnels présents sur la Classic en 2015. As-tu trouvé une différence entre les 2 versions sur ton DH ?


Dernière édition par otr64 le Ven 13 Jan - 19:09, édité 1 fois
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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par ouam1824 le Jeu 12 Jan - 20:13

Aucune. Pas non plus de sensations particulières à grande vitesse. En plus, la Dark est pré-cablée et l'installation est super facile. Un petit réglage quand même en concession lors de la révision , même si le carnet de la moto donne de bonnes indications. Pour l'anecdote, j'ai acheté les phares aux US lors d'un ride du Grand Ouest cet été. Je sais, j'ai de la chance. Diouce, c'était beau !
Mais chut, c'était en Harley....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par philmoto73 le Ven 13 Jan - 8:23

ouam1824 a écrit:Hello,
Voici La Belle. Peu de modifs car on l'aime sobre!
Quand même la bulle pour la saison froide et les phares additionnels pour la conduite de nuit. 
Nette amélioration de la conduite sur autoroute et, pour la nuit, c'est cool, on voit la route plus largement, ce qui détend le pilote in the night. De plus, les automobilistes nous voient mieux arriver de jour, ce qui est un poil plus sécurit. Enfin, je remarque que les voitures s'écartent facilement dans les remontées de file. C'est sans doute en rapport. Où alors c'est l'effet CHIP.... Razz

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jolie les phares

j ai commender les mien pour ma belle

tout est prevu pour le branchement ??? et l interrupteur il est ou ???

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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par ouam1824 le Ven 13 Jan - 9:39

Ouais, cherche par les côtés du feu avant, les fiches qui t'intéressent sont les plus petites. Les feux additionnels sont câblés donc mâle avec femelle et le tour est joué. Une des 2 fiches est chiante à trouver mais persiste.
L'inter est placé sur le côté gauche. C'est le cercle dont il faut retirer le capuchon pour engager ensuite l'inter du kit.
Tu vas briller comme la neige au soleil ! Exclamation
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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par Polar Bear le Ven 13 Jan - 10:36

Que ce soit sur la Roadmaster ou sur la Chief, il y a des prises disponibles dans les capots des phares pour y brancher des accessoires comme les feux ou un GPS.
J'ai branché mon GPS directement sur une des prises disponibles dans le fairing de la roadmaster

Sous la selle on en trouve aussi qui sont prévues pour les selles chauffantes.

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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par Norman56 le Ven 13 Jan - 14:21

Polar Bear a écrit:Que ce soit sur la Roadmaster ou sur la Chief, il y a des prises disponibles dans les capots des phares pour y brancher des accessoires comme les feux ou un GPS.
J'ai branché mon GPS directement sur une des prises disponibles dans le fairing de la roadmaster

Sous la selle on en trouve aussi qui sont prévues pour les selles chauffantes.

Ah! Justement, je me demandais à quoi servaient les prises libres sous la selle. Je pense qu'une d'entre elles doit servir à brancher le PC du concessionnaire pour les diagnostics.
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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par Polar Bear le Ven 13 Jan - 16:24

Tu as aussi les prises de diagnostic sous la selle, ou sur le coté, mais il doit y avoir une réservation pour la selle chauffante disponible en accessoire.

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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par Did le Ven 13 Jan - 16:46

Voilà un bien joli DH 
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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par ouam1824 le Ven 13 Jan - 19:14

Norman56 a écrit:
Polar Bear a écrit:Que ce soit sur la Roadmaster ou sur la Chief, il y a des prises disponibles dans les capots des phares pour y brancher des accessoires comme les feux ou un GPS.
J'ai branché mon GPS directement sur une des prises disponibles dans le fairing de la roadmaster

Sous la selle on en trouve aussi qui sont prévues pour les selles chauffantes.

Ah! Justement, je me demandais à quoi servaient les prises libres sous la selle. Je pense qu'une d'entre elles doit servir à brancher le PC du concessionnaire pour les diagnostics.
Pourrais- tu expliquer comment tu as raccordé le gps ou poster une photo. Sinon situer le fairing ?
Merci
Ouam
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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par otr64 le Sam 14 Jan - 19:39

Le fairing est le carénage avant des chieftain et Roadmaster. On l'appelle aussi Nez de cochon.
Donc sur ton DH pas de fairing !!
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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par ouam1824 le Sam 14 Jan - 23:00

Tant pis, je ne rechargerai pas mon portable et je me perdra dans la nature  Arrow
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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par philmoto73 le Dim 15 Jan - 8:03

ouam1824 a écrit:Ouais, cherche par les côtés du feu avant, les fiches qui t'intéressent sont les plus petites. Les feux additionnels sont câblés donc mâle avec femelle et le tour est joué. Une des 2 fiches est chiante à trouver mais persiste.
L'inter est placé sur le côté gauche. C'est le cercle dont il faut retirer le capuchon pour engager ensuite l'inter du kit.
Tu vas briller comme la neige au soleil ! Exclamation

je ne vois pas le cercle pour l inter


peut tu faire une photo 


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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par ouam1824 le Dim 15 Jan - 22:56

Côté gauche, entre le réservoir et le phare. Là, l'interrupteur est installé après avoir retiré le capuchon d'origine. 
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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par philmoto73 le Lun 16 Jan - 9:38

ouam1824 a écrit:Côté gauche, entre le réservoir et le phare. Là, l'interrupteur est installé après avoir retiré le capuchon d'origine. 
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  ces cool


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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par philmoto73 le Ven 3 Fév - 17:05

j ai reçu mes phares 

tu as rien demonter pour les installer ou il faut demonter

le cache phares chrome

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merçi
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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par ouam1824 le Ven 3 Fév - 19:21

Le carter de phare semble identique à celui de la DARK et donc, non, il n'est pas à démonter. Seulement les clignos qui vont se placer sur le support des nouveaux feux.
Pour le réglage, je me suis servi des conseils qui figurent dans le carnet de la moto (feu central)
Comment tu vas briller dans la night !!!!

Fais un petit retour de tes sensations après tes essais, pi, vouaille not, une chtite photo pour voir comment 
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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par philmoto73 le Ven 3 Fév - 19:28

   les photos suivront


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Re: MA CHIEF DARK HORSE

Message par ouam1824 le Ven 3 Fév - 19:29

...glurps, je crois qu'on aurait du poursuivre la discussion dans la rubrique chief...
Au fait, je renouvelle mes excuses pour l'erreur d'orientation des posts de l'autre jour, la réponse n'était pas passée.
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Re: MA CHIEF DARK HORSE

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