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Message par MINOS le Mar 13 Aoû 2019 - 11:50

En attendant de pouvoir faire un essai en duo, dans une quinzaine, je fouille sur la toile.
Il est quasiment sur que l'achat sera celui d'une Scout mais je ne sais pas si ce sera une neuve ou une occase.
J'en ai trouvé une avec 250 km! (2016) et d'autres à 40 000 km. Ma question est de savoir si 40 000 km ça commence pas a être beaucoup ou si avec 250 km le risque n'est pas trop grand d'avoir une bécane abimée de n'avoir pas roulé pendant trois ans?
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MINOS

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Message par f6 le Mar 13 Aoû 2019 - 14:42

250 kms ? c'est vraiment pas beaucoup. Tu sais pourquoi elle a si peu de bornes en 3 ans?
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Message par Bachi le Mar 13 Aoû 2019 - 15:22

40000km ça commence à faire trop, 250km c est juste tres/trop étonnant...
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Message par MINOS le Mar 13 Aoû 2019 - 18:50

Ouais 250 km c'est très étonnant. Il aurait eu  peur au guidon mais n'aurait jamais voulu la vendre jusqu'à maintenant. Je me dis qu'il reste 18 mois de garantie

MINOS

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Message par arno aero le Mar 13 Aoû 2019 - 21:17

y a pas photo pour la 250 kms !!!

ce genre de becane est souvent un coup de coeur, sans trop reflechir pour certains, c'est curieux mais sans doute le cas de ce proprio

arno aero

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Message par courtheorix le Ven 16 Aoû 2019 - 8:28

Bonjour, bien sur c'est celle à 250 km qu'il faut prendre,  mais je pense que ces motos sont encore valables à 40 000 km, tout depend de l'entretien...en fouillant tu en trouve qui ont beaucoup plus...la Scout est une tres bonne bécane, meme en duo...il suffit de la mettre en condition (on est parti plein de fois avec, j'ai juste durci les suspensions et je vais changer la mousse de la selle et du pouf)

courtheorix

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Message par jpp-lfox le Ven 16 Aoû 2019 - 10:42

250km réels cela se voit tout de suite, tu as encore les picots de fabrication sur les pneus, tout est neuf... si c'est le cas n'hésite pas. Peu de risque en 2-3 ans sans réel utilisation.
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Message par Amérindien le Ven 16 Aoû 2019 - 23:01

C'est sûr qu'il vaut mieux pencher vers celle qui a 250 km. Une bonne vidange + filtre, vérifier la courroie, et c'est parti. Reste à savoir pourquoi si peu de distance au compteur.
Personnellement, avant d'acquérir l'Indian, j'avais parcouru 7000 bornes seulement en sept ans, avec la H-D. On n'a pas forcément envie ni le temps de rouler... Wink
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Message par MINOS Hier à 10:40

Merci pour vos réponse, il y a unanimité pour celle avec le moins de km.
Une autre question: 3 ans sans rouler les pneus ne sont pas bon à changer? confused

MINOS

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Message par Naturel Hier à 11:02

Tu le sauras très vite si fortes vibrations 2 origines possibles mauvais équilibrage ou déformation des pneus si le Mustang n'a jamais été déplacer.

Par contre au premier démarrage ne pas accélérer et faire monter l'huile doucement dans les cylindres 

Puis lors des premiers roulage ne pas oublier de refaire ou continuer le rodage

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Message par arno aero Hier à 11:33

les technologies de gomme d'aujourd'hui font que tu devrais être relativement tranquille sous réserve que les pneus aient été correctement gonflés de façon a ce qu'il n'y est eu aucune déformation lors du stationnement prolongé.

quoi qu'il en soit un examen minutieux être fait, et tu peux "abusivement" utiliser cet argument dans ta négociation !!!

arno aero

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