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A savoir avant l'achat d'une Indian Chief

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Re: A savoir avant l'achat d'une Indian Chief

Message par Invité le Dim 9 Oct 2016 - 8:31

Bonjour à tous , moi poprio d une INDIAN CLASSIC bleue à peine 1 mois et déjà 3000kms je roule pour rien mais je kiffe tellement que j arrêté pas. Certes cette bécane as de grosse qualitees mais aussi quelques défauts à mon goût. 1 prix d achat assez conséquent et pas un seul rangement assez dommage car question sacoches ça vaut une blinde. 2 pas de bulle av super pour Cruise a 80 mais des qu on dépasse les 110 et c est souvent mon cas Bonjour les bestioles dans la gueule.3 amortisseur ar très souple en duo et même très désagréable quand on fait les gorges du verdon voilà au plaisir de ce faire une ballade
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A savoir avant l'achat d'une Indian Chief

Message par philmoto73 le Dim 9 Oct 2016 - 8:44

pour l amortissuer j ai trouver le meme defaut que
petilou38 alors a ma revision des 4000km j ai fait
resserer le ressort de 2 tour et sa va beaucoup mieux

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philmoto73

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Re: A savoir avant l'achat d'une Indian Chief

Message par Le Ludo de Touraine le Dim 9 Oct 2016 - 14:44

merci pour vos retours les gars. Définitivement, je pense que les amortisseurs ne sont pas le point fort chez Indian

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Re: A savoir avant l'achat d'une Indian Chief

Message par Andy In le Dim 9 Oct 2016 - 18:19

Sur tout les modèles hormis la Scout tu règles et ça va mieux, la Scout tu peux faire ce que tu veux y'a rien a faire ou alors tu fais moins de 73Kg  lol! affraid
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Re: A savoir avant l'achat d'une Indian Chief

Message par Tancheur le Sam 11 Fév 2017 - 23:54

Bonjour à tous,
Effectivement sur ma chief vintage, je trouve parfois l'amortisseur arriére trop souple.
Est-il possible de le remplacer par un pneumatique de chieftaine qui a l'air apprécié des possesseurs de ce modèle? 
Ca pourra être une solution après usure de l'actuel.
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Tancheur

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AMORTISSEMENT

Message par nouindian le Lun 9 Oct 2017 - 13:06

Le Ludo de Touraine a écrit:merci pour vos retours les gars. Définitivement, je pense que les amortisseurs ne sont pas le point fort chez Indian
 bonjour n'étant pas propriétaire d'une indian pour le moment, je te confirme que c'est en général le mécontentement de l'amortissement chez les fabriquant d'engins de tout poils....

Chez can - am pour mon cas après 6 engins , systématiquement il faut prévoir un budget pour piloter l'engin comme tu le sent quand tu a un certain niveau d'exigence....

Beaucoup corrige , d'abord le train avant , avec emc ou shockfactory, pour durcir le train avant et lui demandé plus de précision pour placer l'engin ou tu le désire dans les courbes et les virages et rond point car nous n'avons pas l'effet pencher sur nos engins nous virons a plat... et cela permet aussi de déclencher beaucoup moins les capteurs de sécurité qui sont quelques fois bien trop sensibles...

je pense aussi que les fabricants s'adaptes a des données moyennes pour paramétrer les engins pour essayer de satisfaire le plus grand nombres ..

NOUINDIAN Wink

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Re: A savoir avant l'achat d'une Indian Chief

Message par Naturel le Lun 9 Oct 2017 - 18:58

Pour la bulle celle de la SPRINGFIELD et autres excellent montage et démontage  très facile 30 secondes sans outillage d'ou sécurisation par boulon et écrou soit 10 minute avec outillage

Pour l'amortisseur arrière régler à 170 Kg par concessionnaire à livraison Madame 60 KG et Monsieur 100 Kg
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Naturel

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Re: A savoir avant l'achat d'une Indian Chief

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